Sơ đồ mạch điện: Làm mát động cơ — Tiêm EC5 Peugeot 301 I
Tất cả hệ thống
- Buzzer quá tốc độ 3
- Báo động
- Bơm nhiên liệu và thước đo 6
- Bật lửa và ổ cắm 12V
- Bộ lọc hạt
- Bộ điều chỉnh chiều cao và bộ điều chỉnh đèn pha
- Châm ngòi / sưởi trước
- Chìa khóa khởi động còn lại trong thông tin
- Chất làm mát động cơ và các thông tin khác 8
- Các chỉ số định hướng bị bỏ lại trong cảnh báo
- Cảnh báo lỗi 3
- Cửa sổ điện
- Dây an toàn / túi khí
- Ghế sưởi
- Gương điều khiển bằng điện
- Hệ thống chống khóa phanh (ABS)
- Hệ thống trợ lái 6
- Hệ thống điều hòa không khí 2
- Hộp cầu chì BFRM
- Hộp cầu chì BSI1
- Hộp số tay điều khiển 2
- Hộp số tự động 2
- Khóa trung tâm
- Khởi động động cơ 8
- Kiểm soát ổn định 2
- Kết nối đa chiều BODY CAN
- Lau màn hình / rửa
- Liên kết COMF CAN đa chiều
- Liên kết IS CAN đa chiều 6
- Làm mát động cơ 8
- Màn hình phía sau được làm nóng 2
- Màn hình đa chức năng
- Phanh đỗ và mức chất lỏng trong thông tin mạch thủy lực 3
- Radio ô tô 4
- Sừng
- Thiết bị khống chế động cơ
- Thông gió / sưởi ấm và điều hòa không khí 3
- Thông tin về cửa
- Thông tin về dầu động cơ 8
- Thông tin về nhiệt độ bên ngoài 2
- Thông tin về việc thắt dây an toàn
- Tiêm điện tử 8
- Trợ đỗ xe
- Ánh sáng khoang hành khách / khoang kín 2
- Điều hòa không khí 6
- Điều khiển từ xa pin thông tin thấp
- Đo tốc độ 2
- Đèn bị bỏ lại cảnh báo
- Đèn chạy ban ngày
- Đèn chỉ đường / đèn lặp bên / đèn cảnh báo nguy hiểm
- Đèn lùi 8
- Đèn pha đường cận / đèn pha đường dài
- Đèn phanh 3
- Đèn sương mù
- Ổ cắm chẩn đoán
- Hộp cầu chì BCP3
- Hộp cầu chì BH12
- Kệ nối 54
- Lắp đặt máy tính chung
- Sơ đồ lắp đặt dây cột
- Vị trí chung của các kết nối
- Vị trí chung của trái đất
- Vị trí giắc nối 4
- Vị trí thành phần 266
- Điểm mặt đất 14
Sơ đồ dây — Làm mát động cơ Peugeot 301 I — Tiêm EC5
Đăng nhập- CA00 — Công tắc châm
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- 1320 — Động cơ ECU
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1522 — Đơn vị điều khiển điện quạt làm mát 2 tốc độ
- 1510 — Quạt
- BB00 — Pin
- BFRM — Hộp an toàn động cơ và relé
- 1220 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
- 1050 — Pin + nguồn nguồn
- 1050 — Pin + nguồn nguồn
- 8292 — Tình trạng tín hiệu liên lạc sau khi tiếp xúc
- 8292 — Tình trạng tín hiệu liên lạc sau khi tiếp xúc
- 8293 — Trạng thái công tắc khởi động
- 8293 — Trạng thái công tắc khởi động
- B03 — Pin +
- B03 — Pin +
- BB0B0
- BB0B0
- MC131
- MC131
- M1510
- M1510
- 1514A — Lệnh GMV
- 1514A — Lệnh GMV
- BR07A — + vĩnh viễn
- BR07A — + vĩnh viễn
- 1590A — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1590A — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1540B — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540B — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1550B — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1550B — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 9000M — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000P — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001M — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001P — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 1229B — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1229B — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 9001C — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9000C — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- MC37C — Điểm mặt đất cơ thể 37
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 9035A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9035 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9034A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9034 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- ZE21
- ZE21
- M0004 — Khối lượng của M0004
- MC35B — Điểm mặt đất cơ thể 35B
- MM01 — Điểm động cơ mặt đất 01
- MC13 — Điểm mặt đất cơ thể 13
- F28 — 5 A, ignition switch
- F21 — 5 A, bảng điều khiển
- MC11 — Điểm mặt đất cơ thể 11
- F11 — 20 A, Bộ điều khiển động cơ
- F12 — 5 A, cooling fan unit - vacuum pump control relay
- F13 — 5 A, BSI
- MC37 — Điểm mặt đất cơ thể 37
- MC35 — Điểm mặt đất cơ thể 35
Linh kiện trên sơ đồ
Vị trí thành phần
Vị trí giắc cắm
Điểm nối mát
Mối nối
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Dây dẫn
- 1050 — Pin + nguồn nguồn
- 1050 — Pin + nguồn nguồn
- 1229B — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1229B — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1514A — Lệnh GMV
- 1514A — Lệnh GMV
- 1540B — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540B — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1550B — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1550B — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1590A — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1590A — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 8292 — Tình trạng tín hiệu liên lạc sau khi tiếp xúc
- 8292 — Tình trạng tín hiệu liên lạc sau khi tiếp xúc
- 8293 — Trạng thái công tắc khởi động
- 8293 — Trạng thái công tắc khởi động
- 9000C — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000M — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000P — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001C — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001M — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001P — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9034 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9034A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9035 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9035A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- B03 — Pin +
- B03 — Pin +
- BB0B0
- BB0B0
- BR07A — + vĩnh viễn
- BR07A — + vĩnh viễn
- M0004 — Khối lượng của M0004
- M1510
- M1510
- ZE21
- ZE21
Dây điện — Làm mát động cơ Peugeot 301 I — Tiêm EC5
Đăng nhập- BB00 — Pin
- BFRM — Hộp an toàn động cơ và relé
- 1320 — Động cơ ECU
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- 1522 — Đơn vị điều khiển điện quạt làm mát 2 tốc độ
- 1510 — Quạt
- CA00 — Công tắc châm
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1220 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
- 9000M — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000M — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000I — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000I — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000P — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000P — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001M — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001M — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001I — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001I — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001P — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001P — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001C — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001C — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9000C — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000C — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- MC37C — Điểm mặt đất cơ thể 37
- MC37C — Điểm mặt đất cơ thể 37
- 9035A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9035A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9035 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9035 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9034A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9034A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9034 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9034 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- M0004 — Khối lượng của M0004
- M0004 — Khối lượng của M0004
- MC35B — Điểm mặt đất cơ thể 35B
- MC35B — Điểm mặt đất cơ thể 35B
- BB0B0
- BB0B0
- B03 — Pin +
- B03 — Pin +
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1540B — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540B — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1550B — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1550B — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1590A — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1590A — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1514A — Lệnh GMV
- 1514A — Lệnh GMV
- BR07A — + vĩnh viễn
- BR07A — + vĩnh viễn
- 1229B — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1229B — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- ZE21
- ZE21
- 1050 — Pin + nguồn nguồn
- 1050 — Pin + nguồn nguồn
- 8293 — Trạng thái công tắc khởi động
- 8293 — Trạng thái công tắc khởi động
- 8292 — Tình trạng tín hiệu liên lạc sau khi tiếp xúc
- 8292 — Tình trạng tín hiệu liên lạc sau khi tiếp xúc
- M1510
- M1510
- MC131
- MC131
- MC13 — Điểm mặt đất cơ thể 13
- MM01 — Điểm động cơ mặt đất 01
- E934 — Thông tin nối dây 934
- E935 — Thông tin nối dây 935
- EM35B — Nối đất, điểm đất 35B
- MC35 — Điểm mặt đất cơ thể 35
- E900A — Thông tin nối dây 276A
- E900B — Thông tin nối dây 900B
- E901A — Thông tin nối dây 901A
- E901B — Thông tin nối dây 901B
- EM37C — Nối đất, điểm đất 37C
- MC11 — Điểm mặt đất cơ thể 11
- MC37 — Điểm mặt đất cơ thể 37
Linh kiện trên sơ đồ
Vị trí thành phần
Vị trí giắc cắm
Điểm nối mát
Mối nối
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Dây dẫn
- 1050 — Pin + nguồn nguồn
- 1050 — Pin + nguồn nguồn
- 1229B — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1229B — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1514A — Lệnh GMV
- 1514A — Lệnh GMV
- 1540B — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540B — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1550B — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1550B — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1590A — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1590A — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 8292 — Tình trạng tín hiệu liên lạc sau khi tiếp xúc
- 8292 — Tình trạng tín hiệu liên lạc sau khi tiếp xúc
- 8293 — Trạng thái công tắc khởi động
- 8293 — Trạng thái công tắc khởi động
- 9000C — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000C — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000I — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000I — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000M — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000M — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000P — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000P — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001C — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001C — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001I — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001I — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001M — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001M — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001P — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001P — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9034 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9034 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9034A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9034A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường cao
- 9035 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9035 — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9035A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- 9035A — Xe buýt CAN (thông tin giải trí, tốc độ thấp), đường LOW
- B03 — Pin +
- B03 — Pin +
- BB0B0
- BB0B0
- BR07A — + vĩnh viễn
- BR07A — + vĩnh viễn
- M0004 — Khối lượng của M0004
- M0004 — Khối lượng của M0004
- M1510
- M1510
- ZE21
- ZE21