Sơ đồ mạch điện: Làm mát động cơ — Động cơ WJY Peugeot 207 Compact I
Tất cả hệ thống
- 12V ổ cắm hiện tại 2
- Buzzer quá tốc độ 2
- Báo động 4
- Bơm nhiên liệu và thước đo 3
- Camera hỗ trợ đỗ xe
- Chi tiết của bảng công cụ 2
- Châm ngòi / sưởi trước 7
- Chìa khóa khởi động còn lại trong thông tin 2
- Chất làm mát động cơ và các thông tin khác 14
- Cung cấp bảng công cụ
- Các chỉ số định hướng bị bỏ lại trong cảnh báo 2
- Cảnh báo lỗi 5
- Cửa sổ điện 3
- Cửa sổ điện phía sau 2
- Dây an toàn / túi khí 3
- Gương nóng 2
- Gương điều khiển bằng điện 2
- Hệ thống chống khóa phanh (ABS) 7
- Hộp cầu chì BSI1
- Hộp cầu chì PSF1
- Hộp số tự động
- Khóa trung tâm 6
- Khởi động động cơ 12
- Kết nối BODY VAN 1
- Lau màn hình / rửa 4
- Liên kết COMF CAN đa chiều
- Liên kết IS CAN đa chiều 6
- Làm mát động cơ 14
- Lắp đặt máy tính chung 5
- Màn hình phía sau được làm nóng 10
- Màn hình phía sau được sưởi ấm / gương chiếu hậu có thể được sủi nóng
- Màn hình đa chức năng 2
- Mái che 2
- Máy lau màn hình phía sau / rửa 2
- Radio ô tô 7
- Sừng 2
- Thiết bị khống chế động cơ 11
- Thông gió / sưởi ấm
- Thông gió / sưởi ấm và điều hòa không khí 4
- Thông tin về cửa 8
- Thông tin về dầu động cơ 9
- Thông tin về phanh 2
- Thông tin về tốc độ động cơ 15
- Thông tin về việc thắt dây an toàn 2
- Thông tin về xe
- Thông tin đo tốc độ / đo quãng đường 6
- Tiêm điện tử 19
- Vị trí chung của các kết nối 5
- Vị trí chung của nhãn dây chở 5
- Vị trí chung của trái đất 5
- Ánh sáng khoang hành khách / khoang kín 7
- Điều hòa không khí 15
- Điều khiển hành trình 2
- Điều khiển từ xa pin thông tin thấp 3
- Đo tốc độ 2
- Đèn bị bỏ lại cảnh báo 2
- Đèn chỉ đường / đèn lặp bên / đèn cảnh báo nguy hiểm 4
- Đèn lùi 12
- Đèn mặt 8
- Đèn pha đường cận / đèn pha đường dài 9
- Đèn phanh 9
- Đèn sương mù 3
- Đầu nối chẩn đoán 17
- Đồng hồ 3
- Độ sáng của màn hình đa chức năng
- Vị trí thành phần 236
- Điểm mặt đất 12
Sơ đồ dây — Làm mát động cơ Peugeot 207 Compact I — Động cơ WJY
Đăng nhập- CA00 — Công tắc châm
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- 1320 — Động cơ ECU
- 1500 — Ống truyền quạt
- 1510 — Quạt
- BB00 — Pin
- PSF1 — Bảng hộp an toàn của khoang động cơ
- C001 — Đầu nối chẩn đoán
- BF07 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF07 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC10M
- ME20
- ME20B
- ME20G
- XC14 — + thân xe 14
- XC14 — + thân xe 14
- C01 — + Sau khi tiếp xúc
- C01 — + Sau khi tiếp xúc
- BF04 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF04 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF05 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF05 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- 9008 — Đường chẩn đoán K (3 BSI/đồng độ đèn pha)
- 9008 — Đường chẩn đoán K (3 BSI/đồng độ đèn pha)
- 9013 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9013 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9012 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9012 — Dòng chẩn đoán K (6)
- BB28
- BB28
- BF01 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF01 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- 1590 — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1590 — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- MC10D — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC10L
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- ME20A
- 9001N — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001H — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9000N — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000H — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 1514B — Lệnh GMV
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599A — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- M000 — Động cơ đất
- M000 — Động cơ đất
- M000 — Động cơ đất
- MF7
- MF5
- MF4
- MF1
- MC12 — Điểm mặt đất cơ thể 12
- MC17 — Điểm mặt đất cơ thể 17
- F14
Linh kiện trên sơ đồ
Vị trí thành phần
Điểm nối mát
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Dây dẫn
- 1514B — Lệnh GMV
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1590 — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1590 — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1599A — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 9000H — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000N — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001H — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001N — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9008 — Đường chẩn đoán K (3 BSI/đồng độ đèn pha)
- 9008 — Đường chẩn đoán K (3 BSI/đồng độ đèn pha)
- 9012 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9012 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9013 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9013 — Dòng chẩn đoán K (6)
- BB28
- BB28
- BF01 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF01 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF04 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF04 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF05 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF05 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF07 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF07 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- C01 — + Sau khi tiếp xúc
- C01 — + Sau khi tiếp xúc
- XC14 — + thân xe 14
- XC14 — + thân xe 14
Dây điện — Làm mát động cơ Peugeot 207 Compact I — Động cơ WJY
Đăng nhập- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- PSF1 — Bảng hộp an toàn của khoang động cơ
- BB00 — Pin
- 1320 — Động cơ ECU
- BF01 — Hộp an toàn khoang động cơ
- 1500 — Ống truyền quạt
- 1510 — Quạt
- C001 — Đầu nối chẩn đoán
- CA00 — Công tắc châm
- 9000N — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000N — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000H — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000H — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001N — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001N — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001H — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001H — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 1514B — Lệnh GMV
- 1514B — Lệnh GMV
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599A — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599A — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC10M
- MC10M
- MC10D — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC10D — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC10L
- MC10L
- ME20
- ME20
- ME20B
- ME20B
- ME20G
- ME20G
- ME20A
- ME20A
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1590 — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1590 — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 9008 — Đường chẩn đoán K (3 BSI/đồng độ đèn pha)
- 9008 — Đường chẩn đoán K (3 BSI/đồng độ đèn pha)
- BF07 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF07 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- C01 — + Sau khi tiếp xúc
- C01 — + Sau khi tiếp xúc
- BF04 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF04 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF05 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF05 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- 9012 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9012 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9013 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9013 — Dòng chẩn đoán K (6)
- XC14 — + thân xe 14
- XC14 — + thân xe 14
- BB28
- BB28
- M000 — Động cơ đất
- M000 — Động cơ đất
- M000 — Động cơ đất
- MC12 — Điểm mặt đất cơ thể 12
- MC17 — Điểm mặt đất cơ thể 17
- E900 — Thông tin nối dây 900
- E901 — Thông tin nối dây 901
- E902 — Thông tin nối dây 902
- EM10 — Nối đất, điểm đất 10
- EM10A — Nối đất, điểm đất 10A
- EM20B — Nối đất, điểm đất 20B
Linh kiện trên sơ đồ
Vị trí thành phần
Điểm nối mát
Mối nối
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Dây dẫn
- 1514B — Lệnh GMV
- 1514B — Lệnh GMV
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1590 — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1590 — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1599A — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599A — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599B — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 9000H — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000H — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000N — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000N — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001H — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001H — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001N — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001N — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9008 — Đường chẩn đoán K (3 BSI/đồng độ đèn pha)
- 9008 — Đường chẩn đoán K (3 BSI/đồng độ đèn pha)
- 9012 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9012 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9013 — Dòng chẩn đoán K (6)
- 9013 — Dòng chẩn đoán K (6)
- BB28
- BB28
- BF04 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF04 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF05 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF05 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF07 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- BF07 — Pin dịch vụ đầu ra maxi-fuse dương tính
- C01 — + Sau khi tiếp xúc
- C01 — + Sau khi tiếp xúc
- XC14 — + thân xe 14
- XC14 — + thân xe 14