Sơ đồ mạch điện: Làm mát động cơ — Động cơ KFU Peugeot 1007 I
Tất cả hệ thống
- Báo động 3
- Bơm nhiên liệu và thước đo 3
- Bộ lọc hạt 4
- Bộ điều chỉnh chiều cao và bộ điều chỉnh đèn pha 2
- Chất làm mát động cơ và các thông tin khác 17
- Cánh cửa trượt bên 11
- Cột kéo 7
- Cửa sổ điện 8
- Dây an toàn / túi khí 3
- Dưới phát hiện lạm phát 2
- Ghế sưởi 2
- Gương điều khiển bằng điện 4
- Hệ thống chống khóa phanh (ABS) 4
- Hệ thống trợ lái 4
- Hộp số tay điều khiển 4
- Khóa trung tâm 4
- Khởi động động cơ 8
- Kiểm soát ổn định 6
- Kích hoạt từ xa
- Kết nối mạng đa chiều 8
- Kết nối đa chiều BODY CAN
- Lau màn hình / rửa 3
- Liên kết COMF CAN đa chiều 4
- Liên kết IS CAN đa chiều 2
- Làm mát động cơ 11
- Lắp đặt máy tính chung
- Màn hình phía sau được sưởi ấm / gương chiếu hậu có thể được sủi nóng 6
- Mái che 2
- Radio ô tô 8
- Rửa đèn pha 2
- Sừng 2
- Thiết bị trước vô tuyến 2
- Thông gió / sưởi ấm 9
- Thông tin về dầu động cơ 12
- Thông tin về phanh 4
- Thông tin về tốc độ động cơ
- Thông tin về việc thắt dây an toàn 2
- Thông tin đo tốc độ / đo quãng đường 5
- Tiêm điện tử 23
- Trợ đỗ xe 3
- Viễn thông 8
- Vị trí chung của các kết nối 8
- Vị trí chung của nhãn dây chở 4
- Vị trí chung của trái đất 2
- Ánh sáng khoang hành khách / khoang kín 2
- Điều hòa không khí 18
- Điều khiển hành trình 11
- Đèn bật lửa / trần bụi 2
- Đèn chỉ đường / đèn lặp bên / đèn cảnh báo nguy hiểm 2
- Đèn lùi 5
- Đèn mặt 2
- Đèn pha đường cận / đèn pha đường dài 2
- Đèn phanh 6
- Đèn sương mù 2
- Ổ cắm chẩn đoán 2
- Hộp cầu chì BCP3
- Hộp cầu chì BF02
- Hộp cầu chì BFH5 4
- Hộp cầu chì BSI1 3
- Hộp cầu chì BSR1
- Hộp cầu chì PSF1 2
- Vị trí thành phần 365
Sơ đồ dây — Làm mát động cơ Peugeot 1007 I — Động cơ KFU
Đăng nhập- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1320 — Động cơ ECU
- 1522 — Đơn vị điều khiển điện quạt làm mát 2 tốc độ
- 1510 — Quạt
- BB00 — Pin
- PSF1 — Bảng hộp an toàn của khoang động cơ
- 1220 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
- CA00
- 2725
- MC35 — Điểm mặt đất cơ thể 35
- D4D1
- MM01 — Điểm động cơ mặt đất 01
- MC13 — Điểm mặt đất cơ thể 13
- MC12 — Điểm mặt đất cơ thể 12
- B03 — Pin +
- B03 — Pin +
- MF5
- 1025A — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025A — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- MF4
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- MF1
- BE11B — + Điểm bsi của pin
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 9017W — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9017W — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9018W — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9018W — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 1203C — Nguồn cung cấp điện ECU tiêm
- 1514 — Lệnh GMV
- 1514 — Lệnh GMV
- M1510
- 1229A — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1229A — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- MC12B — Điểm mặt đất cơ thể 12
- BE1
- F13
- F11
- 9025B — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- F14
- 9024B — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 1550G — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1550G — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1599G — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599G — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1590G — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 9001P — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9000P — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9011M — Xe buýt CAN (giữa hệ thống 2), đường LOW
- 9011M — Xe buýt CAN (giữa hệ thống 2), đường LOW
- 9010M — CAN bus (giữa hệ thống 2), đường HIGH
- 9010M — CAN bus (giữa hệ thống 2), đường HIGH
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 9024A — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9001I — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9025A — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9000I — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- MC311
- M0004 — Khối lượng của M0004
Linh kiện trên sơ đồ
Vị trí thành phần
Điểm nối mát
Cầu chì và rơ-le
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Dây dẫn
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025A — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025A — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1203C — Nguồn cung cấp điện ECU tiêm
- 1229A — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1229A — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1366 — Tín hiệu về nhiệt độ chất làm mát động cơ (benzin)
- 1514 — Lệnh GMV
- 1514 — Lệnh GMV
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540G — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1550G — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1550G — Kiểm soát GMV 2 (-)
- 1590G — Nguồn cung cấp điện chuyển tiếp của GMV
- 1599G — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599G — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 2725
- 9000I — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000P — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001I — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001P — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9010M — CAN bus (giữa hệ thống 2), đường HIGH
- 9010M — CAN bus (giữa hệ thống 2), đường HIGH
- 9011M — Xe buýt CAN (giữa hệ thống 2), đường LOW
- 9011M — Xe buýt CAN (giữa hệ thống 2), đường LOW
- 9017W — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9017W — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9018W — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9018W — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9024A — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024B — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9025A — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025B — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- B03 — Pin +
- B03 — Pin +
- BE1
- BE11B — + Điểm bsi của pin
- CA00
- D4D1
- M0004 — Khối lượng của M0004
- M1510