Sơ đồ mạch điện: Hộp số tự động — tùy chọn hộp số tự động Citroen Jumpy II
Tất cả hệ thống
- 12V ổ cắm hiện tại 12
- ABS/ESP 25
- Báo động 10
- Bật lửa và ổ cắm 12V 3
- Bộ lọc hạt 15
- Bộ điều khiển hành trình / giới hạn tốc độ 6
- Chìa khóa trong thông tin châm 11
- Chất làm mát động cơ và các thông tin khác 33
- Cột kéo 9
- Cửa sổ điện 12
- Dây an toàn / túi khí 12
- Dưới phát hiện lạm phát 4
- Ghế sưởi 10
- Giày có động cơ
- Gương điều khiển bằng điện 10
- Hệ thống treo điện tử 14
- Hệ thống trợ lái 8
- Hộp số tự động 3
- Khóa trung tâm 49
- Khởi động động cơ 23
- Kết nối mạng đa chiều 24
- Kết nối đa chiều BODY CAN
- Lau màn hình / rửa 5
- Liên kết COMF CAN đa chiều 11
- Liên kết IS CAN đa chiều 2
- Làm mát bổ sung phía sau 4
- Làm mát động cơ 27
- Lắp đặt máy tính chung 2
- Màn hình phía sau được sưởi ấm / gương chiếu hậu có thể được sủi nóng 16
- Màn hình đa chức năng 6
- Máy lau màn hình phía sau / rửa 16
- Mạch sưởi ấm chất làm mát động cơ 17
- Radio ô tô 12
- Rửa đèn pha 6
- Sừng 5
- Thiết bị khống chế động cơ 23
- Thông gió / sưởi ấm 16
- Thông tin mức nhiên liệu 2
- Thông tin về cửa 20
- Thông tin về dầu động cơ 23
- Thông tin về nhiên liệu 8
- Thông tin về nhiệt độ bên ngoài
- Thông tin về phanh 7
- Thông tin về việc thắt dây an toàn 5
- Thông tin về xe 2
- Tiêm điện tử 40
- Trợ đỗ xe 11
- Viễn thông 12
- Vị trí chung của các kết nối 6
- Vị trí chung của nhãn dây chở 9
- Vị trí chung của trái đất 5
- Ánh sáng khoang hành khách / khoang kín 50
- Điều hòa không khí 40
- Điều khiển hành trình 22
- Đèn bị bỏ lại cảnh báo 12
- Đèn chạy ban ngày
- Đèn chỉ đường / đèn lặp bên / đèn cảnh báo nguy hiểm 11
- Đèn lùi 16
- Đèn mặt 16
- Đèn pha đường cận / đèn pha đường dài 6
- Đèn phanh 20
- Đèn sương mù 13
- Đơn vị chuyển đổi thân xe 6
- Đơn vị sưởi ấm phụ phía sau
- Hộp cầu chì BF02
- Hộp cầu chì BFDB
- Hộp cầu chì BFH5 2
- Hộp cầu chì BMF1 2
- Hộp cầu chì BMF4
- Hộp cầu chì BSI1 2
- Hộp cầu chì BSR1
- Hộp cầu chì MFAV
- Hộp cầu chì PSF1 2
- Kệ nối 107
- Vị trí thành phần 562
- Điểm mặt đất 34
Sơ đồ dây — Hộp số tự động Citroen Jumpy II — tùy chọn hộp số tự động
Đăng nhập- CA00 — Công tắc châm
- 0004 — Bảng điều khiển
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- 1635 — Hộp số tự động khối điện thủy lực
- 1602 — Nút điều khiển một chạm
- 1642 — Thanh điều khiển điều khiển của cánh tay bánh răng
- BB00 — Pin
- BFDB — Hộp an toàn tại ổ cắm pin
- 1638 — Bộ điều khiển tự động chặn đòn bẩy truyền tải
- PSF1 — Bảng hộp an toàn của khoang động cơ
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- C001 — Đầu nối chẩn đoán
- 1630 — Hộp số tự động ECU
- MC40 — Điểm mặt đất cơ thể 40
- MC17 — Điểm mặt đất cơ thể 17
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC21 — Điểm mặt đất cơ thể 21
- MC22 — Điểm mặt đất cơ thể 22
- 1312 — Cảm biến tốc độ động cơ
- M000 — Động cơ đất
- BB02 — Pin +
- BB02 — Pin +
- MF5 — 70 A, BSI
- BM05 — + pin BSM (CAR010)
- BM05 — + pin BSM (CAR010)
- MF4 — 60 A, BSI
- BM04 — + pin BSM (CAR010)
- BM04 — + pin BSM (CAR010)
- MF2 — 40 A, ESP ECU - ABS ECU
- MF1 — -, không sử dụng
- MF7 — 20 A, automatic gearbox ECU
- B163A — Pin +
- B163A — Pin +
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- BE00 — + đầu ra pin BSI (CAR010)
- BE00 — + đầu ra pin BSI (CAR010)
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 6745 — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 9017 — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9017 — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9018 — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9018 — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 6725 — Bắt đầu tín hiệu khóa
- 6725 — Bắt đầu tín hiệu khóa
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- C1642 — + Sau khi tiếp xúc
- C16 — + Sau khi tiếp xúc
- 6742A — Lệnh khóa chuyển động
- 6742A — Lệnh khóa chuyển động
- EC20 — Bộ nối nguồn khởi động, chì 20
- C164B — + Sau khi tiếp xúc
- 6745A — Command và Shift Lock thông qua Relay
- C212C — + Sau khi tiếp xúc
- C212C — + Sau khi tiếp xúc
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- 6712 — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- M102
- MC004
- 6713 — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- C212D — + Sau khi tiếp xúc
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 9025D — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9024D — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9001S — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9000S — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- MC40A — Điểm mặt đất cơ thể 40
- F11 — Lưu trữ
- F14 — 15 A, Rain sensor - rear additional air conditioning - automatic air conditioning - instrument panel
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- 6713B — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 9024C — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024 — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 6712B — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 9025C — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025 — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- B163B — Pin +
- 9000O — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001O — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9006S — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9016B — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9016 — Tín hiệu đánh thức liên kết
- M163B — Khối lượng của phương tiện 16
- M163B — Khối lượng của phương tiện 16
- M163A — Khối lượng của phương tiện 16
- M163A — Khối lượng của phương tiện 16
- F10 — Lưu trữ
- M57C
Linh kiện trên sơ đồ
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1602 — Nút điều khiển một chạm
- 1630 — Hộp số tự động ECU
- 1635 — Hộp số tự động khối điện thủy lực
- 1638 — Bộ điều khiển tự động chặn đòn bẩy truyền tải
- 1642 — Thanh điều khiển điều khiển của cánh tay bánh răng
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- BB00 — Pin
- BFDB — Hộp an toàn tại ổ cắm pin
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- C001 — Đầu nối chẩn đoán
- CA00 — Công tắc châm
- PSF1 — Bảng hộp an toàn của khoang động cơ
Vị trí thành phần
Điểm nối mát
Cầu chì và rơ-le
Mối nối
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Dây dẫn
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1312 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 6712 — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 6712B — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 6713 — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 6713B — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 6725 — Bắt đầu tín hiệu khóa
- 6725 — Bắt đầu tín hiệu khóa
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6742A — Lệnh khóa chuyển động
- 6742A — Lệnh khóa chuyển động
- 6745 — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 6745A — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 9000O — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000S — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001O — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001S — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006S — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9016 — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9016B — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9017 — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9017 — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9018 — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9018 — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9024 — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024C — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024D — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9025 — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025C — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025D — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- B163A — Pin +
- B163A — Pin +
- B163B — Pin +
- BB02 — Pin +
- BB02 — Pin +
- BE00 — + đầu ra pin BSI (CAR010)
- BE00 — + đầu ra pin BSI (CAR010)
- BM04 — + pin BSM (CAR010)
- BM04 — + pin BSM (CAR010)
- BM05 — + pin BSM (CAR010)
- BM05 — + pin BSM (CAR010)
- C16 — + Sau khi tiếp xúc
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- C1642 — + Sau khi tiếp xúc
- C164B — + Sau khi tiếp xúc
- C212C — + Sau khi tiếp xúc
- C212C — + Sau khi tiếp xúc
- C212D — + Sau khi tiếp xúc
- M163A — Khối lượng của phương tiện 16
- M163A — Khối lượng của phương tiện 16
- M163B — Khối lượng của phương tiện 16
- M163B — Khối lượng của phương tiện 16
- M57C
Dây điện — Hộp số tự động Citroen Jumpy II — tùy chọn hộp số tự động
Đăng nhập- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- 1630 — Hộp số tự động ECU
- 1110 — Bộ phân phối lửa
- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- 1017
- 1635 — Hộp số tự động khối điện thủy lực
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1602 — Nút điều khiển một chạm
- 1638 — Bộ điều khiển tự động chặn đòn bẩy truyền tải
- C001 — Đầu nối chẩn đoán
- 3102 — Ánh sáng lưu trữ trung tâm lạnh
- CA00 — Công tắc châm
- 9025 — Trạm thu thập cảm biến
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- 1642 — Thanh điều khiển điều khiển của cánh tay bánh răng
- PSF1 — Bảng hộp an toàn của khoang động cơ
- BB02 — Lắp ráp pin (phía dưới phía trước)
- BFDB — Hộp an toàn tại ổ cắm pin
- BB00 — Pin
- E210 — Thông tin nối dây 210
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- OM163B
- IC01 — Kết nối giữa dây đeo chính và dây đai vỏ
- MC17 — Điểm mặt đất cơ thể 17
- OM163A
- 6712 — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 6712 — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 6712B — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 6712B — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006W — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006W — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- E906 — Thông tin nối dây 906
- 6713 — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 6713 — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 6713B — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 6713B — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 9006S — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006S — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- MC21 — Điểm mặt đất cơ thể 21
- 6745 — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 6745 — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 6745A — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 6745A — Command và Shift Lock thông qua Relay
- M57C
- M57C
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- 1025A — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025A — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- E916 — Thông tin nối dây 916
- MC22 — Điểm mặt đất cơ thể 22
- M102
- M102
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9016 — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9016 — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 9016B — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9016B — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- MC40B — Điểm mặt đất cơ thể 40
- MC40B — Điểm mặt đất cơ thể 40
- MC40 — Điểm mặt đất cơ thể 40
- C16 — + Sau khi tiếp xúc
- C16 — + Sau khi tiếp xúc
- MC40A — Điểm mặt đất cơ thể 40
- MC40A — Điểm mặt đất cơ thể 40
- EC16 — Bộ nối nguồn khởi động, chì 16
- E924 — Thông tin nối dây 924
- BE00 — + đầu ra pin BSI (CAR010)
- BE00 — + đầu ra pin BSI (CAR010)
- C1642 — + Sau khi tiếp xúc
- C1642 — + Sau khi tiếp xúc
- 9024 — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024 — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9018 — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9018 — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- C164B — + Sau khi tiếp xúc
- C164B — + Sau khi tiếp xúc
- 9024C — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024C — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9017 — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9017 — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9024D — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024D — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9025 — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- E925 — Thông tin nối dây 925
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 9000S — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000S — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9025C — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025C — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9001S — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001S — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- BM04 — + pin BSM (CAR010)
- BM04 — + pin BSM (CAR010)
- 9025D — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025D — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- BM05 — + pin BSM (CAR010)
- BM05 — + pin BSM (CAR010)
- EM40A — Nối đất, điểm đất 40A
- MC004
- MC004
- C212C — + Sau khi tiếp xúc
- C212C — + Sau khi tiếp xúc
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- C212D — + Sau khi tiếp xúc
- C212D — + Sau khi tiếp xúc
- EM40B — Nối đất, điểm đất 40B
- EZ01B
- EC20 — Bộ nối nguồn khởi động, chì 20
- EC20 — Bộ nối nguồn khởi động, chì 20
- EC20 — Bộ nối nguồn khởi động, chì 20
- 6742A — Lệnh khóa chuyển động
- 6742A — Lệnh khóa chuyển động
- EM22 — Nối đất, điểm đất 22
- EM57 — Nối đất, điểm đất 57
- EZ90 — +CAN cung cấp splice, fuse 90
- 9000O — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000O — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 6725 — Bắt đầu tín hiệu khóa
- 6725 — Bắt đầu tín hiệu khóa
- EZ91 — +CAN cung cấp splice, fuse 91
- 9001O — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001O — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- B163A — Pin +
- B163A — Pin +
- B163B — Pin +
- B163B — Pin +
- M163A — Khối lượng của phương tiện 16
- M163B — Khối lượng của phương tiện 16
- M000 — Động cơ đất
Linh kiện trên sơ đồ
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1017
- 1110 — Bộ phân phối lửa
- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- 1602 — Nút điều khiển một chạm
- 1630 — Hộp số tự động ECU
- 1635 — Hộp số tự động khối điện thủy lực
- 1638 — Bộ điều khiển tự động chặn đòn bẩy truyền tải
- 1642 — Thanh điều khiển điều khiển của cánh tay bánh răng
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- 3102 — Ánh sáng lưu trữ trung tâm lạnh
- 9025 — Trạm thu thập cảm biến
- BB00 — Pin
- BB02 — Lắp ráp pin (phía dưới phía trước)
- BFDB — Hộp an toàn tại ổ cắm pin
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- C001 — Đầu nối chẩn đoán
- CA00 — Công tắc châm
- PSF1 — Bảng hộp an toàn của khoang động cơ
Vị trí thành phần
Điểm nối mát
Cầu chì và rơ-le
Mối nối
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Dây dẫn
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025 — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025A — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1025A — Yêu cầu kiểm soát bộ khởi động
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 6712 — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 6712 — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 6712B — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 6712B — Tín hiệu vị trí + hộp số tự động
- 6713 — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 6713 — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 6713B — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 6713B — Tín hiệu vị trí - truyền tự động
- 6725 — Bắt đầu tín hiệu khóa
- 6725 — Bắt đầu tín hiệu khóa
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6730 — Trái đất cánh tay bánh răng
- 6742A — Lệnh khóa chuyển động
- 6742A — Lệnh khóa chuyển động
- 6745 — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 6745 — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 6745A — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 6745A — Command và Shift Lock thông qua Relay
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 9000O — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000O — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000S — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000S — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001O — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001O — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001S — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001S — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006S — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006S — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006W — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006W — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9016 — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9016 — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9016B — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9016B — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9017 — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9017 — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9018 — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9018 — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9024 — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024 — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024C — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024C — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024D — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024D — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9025 — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025C — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025C — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025D — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9025D — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9028 — Bus CAN cao chẩn đoán (BSI)
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- 9029 — Bus CAN thấp chẩn đoán (BSI)
- B163A — Pin +
- B163A — Pin +
- B163B — Pin +
- B163B — Pin +
- BE00 — + đầu ra pin BSI (CAR010)
- BE00 — + đầu ra pin BSI (CAR010)
- BM04 — + pin BSM (CAR010)
- BM04 — + pin BSM (CAR010)
- BM05 — + pin BSM (CAR010)
- BM05 — + pin BSM (CAR010)
- C16 — + Sau khi tiếp xúc
- C16 — + Sau khi tiếp xúc
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- C1602 — + Sau khi tiếp xúc
- C1642 — + Sau khi tiếp xúc
- C1642 — + Sau khi tiếp xúc
- C164B — + Sau khi tiếp xúc
- C164B — + Sau khi tiếp xúc
- C212C — + Sau khi tiếp xúc
- C212C — + Sau khi tiếp xúc
- C212D — + Sau khi tiếp xúc
- C212D — + Sau khi tiếp xúc
- M163A — Khối lượng của phương tiện 16
- M163B — Khối lượng của phương tiện 16
- M57C
- M57C
- OM163A
- OM163B
Vị trí thành phần — Hộp số tự động Citroen Jumpy II — tùy chọn hộp số tự động
Đăng nhập- 1638 — Bộ điều khiển tự động chặn đòn bẩy truyền tải
- C001 — Đầu nối chẩn đoán
- 1320 — Động cơ ECU
- 0004 — Bảng điều khiển
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- 1642 — Thanh điều khiển điều khiển của cánh tay bánh răng
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- 1630 — Hộp số tự động ECU
- 1635 — Hộp số tự động khối điện thủy lực
- CA00 — Công tắc châm
- BFDB — Hộp an toàn tại ổ cắm pin
- BB00 — Pin
- 1602 — Nút điều khiển một chạm
- EM57 — Nối đất, điểm đất 57
- IC01 — Kết nối giữa dây đeo chính và dây đai vỏ
- IC01 — Kết nối giữa dây đeo chính và dây đai vỏ
- IC01 — Kết nối giữa dây đeo chính và dây đai vỏ
- E916 — Thông tin nối dây 916
- EC20 — Bộ nối nguồn khởi động, chì 20
- EM22 — Nối đất, điểm đất 22
- MC22 — Điểm mặt đất cơ thể 22
- E906 — Thông tin nối dây 906
- EZ90 — +CAN cung cấp splice, fuse 90
- EZ91 — +CAN cung cấp splice, fuse 91
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- MC17 — Điểm mặt đất cơ thể 17
- M000 — Động cơ đất
- E924 — Thông tin nối dây 924
- E925 — Thông tin nối dây 925
- EM40B — Nối đất, điểm đất 40B
- MC40 — Điểm mặt đất cơ thể 40
- MC40 — Điểm mặt đất cơ thể 40
- EZ01B
- EC16 — Bộ nối nguồn khởi động, chì 16
- EM40A — Nối đất, điểm đất 40A
- E210 — Thông tin nối dây 210
- MC21 — Điểm mặt đất cơ thể 21
Linh kiện trên sơ đồ
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1320 — Động cơ ECU
- 1602 — Nút điều khiển một chạm
- 1630 — Hộp số tự động ECU
- 1635 — Hộp số tự động khối điện thủy lực
- 1638 — Bộ điều khiển tự động chặn đòn bẩy truyền tải
- 1642 — Thanh điều khiển điều khiển của cánh tay bánh răng
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- BB00 — Pin
- BFDB — Hộp an toàn tại ổ cắm pin
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- C001 — Đầu nối chẩn đoán
- CA00 — Công tắc châm