Sơ đồ mạch điện: Tiêm điện tử — SOFIM 3.0 HDI, Động cơ SOFIM 3.0L Citroen Jumper II
Tất cả hệ thống
- Báo động 4
- Bật lửa và ổ cắm 12V 9
- Bộ dụng cụ tự do tay
- Bộ lọc hạt 7
- Bộ điều chỉnh chiều cao và bộ điều chỉnh đèn pha 3
- Camera hỗ trợ đỗ xe 4
- Chi tiết của bảng công cụ 2
- Chất làm mát động cơ và các thông tin khác 16
- Cung cấp bảng công cụ 2
- Cửa sổ điện 3
- Dây an toàn / túi khí 11
- Dừng và bắt đầu
- Ghế sưởi 3
- Gương nóng 3
- Gương điều khiển bằng điện 5
- Hệ thống chống khóa phanh (ABS) 14
- Hệ thống dừng khẩn cấp
- Hệ thống treo điện tử 3
- Hệ thống trợ lái 4
- Hộp cầu chì BF00 2
- Hộp cầu chì BMF2 2
- Kho lưu trữ trung tâm 2
- Khóa trung tâm 10
- Khởi động động cơ 17
- Kiểm soát ổn định 16
- Kết nối mạng đa chiều
- Lau màn hình / rửa 6
- Làm mát bổ sung phía sau 5
- Làm mát động cơ 23
- Màn hình phía sau được sưởi ấm / gương chiếu hậu có thể được sủi nóng 4
- Máy thu tốc 4
- Máy tính du lịch
- Radio ô tô 17
- Rửa đèn pha 3
- Sưởi ấm bổ sung dưới ghế 3
- Sừng 3
- Thiết bị khống chế động cơ 9
- Thiết bị trước vô tuyến 2
- Thông gió / sưởi ấm 6
- Thông tin mức nhiên liệu 6
- Thông tin về dầu động cơ 9
- Thông tin về nhiệt độ bên ngoài 5
- Thông tin về phanh 3
- Thông tin về tốc độ động cơ 6
- Thông tin đo tốc độ / đo quãng đường 2
- Tiêm điện tử 13
- Treo thủy lực
- Trợ đỗ xe 6
- Viễn thông 4
- Ánh sáng khoang hành khách / khoang kín 15
- Điều hòa không khí 34
- Điều khiển hành trình 10
- Đèn chỉ đường / đèn lặp bên / đèn cảnh báo nguy hiểm 8
- Đèn lùi 28
- Đèn mặt 13
- Đèn pha đường cận / đèn pha đường dài 3
- Đèn phanh 6
- Đèn sương mù 5
- Đèn đánh dấu 11
- Đơn vị sưởi bổ sung 5
- Ổ cắm biến áp 2
- Ổ cắm chẩn đoán 3
- Hộp cầu chì BF01 2
- Hộp cầu chì BSI1 2
- Hộp cầu chì PRF1
- Hộp cầu chì PSF0 2
- Kệ nối 69
- Lắp đặt máy tính chung
- Vị trí chung của các kết nối
- Vị trí chung của nhãn dây chở
- Vị trí chung của trái đất
- Vị trí thành phần 268
- Điểm mặt đất 18
Sơ đồ dây — Tiêm điện tử Citroen Jumper II — SOFIM 3.0 HDI, Động cơ SOFIM 3.0L
Đăng nhập- CA00 — Công tắc châm
- 1915 — Cảm biến nhiệt độ pin
- BF01 — Hộp an toàn khoang động cơ
- 0004 — Bảng điều khiển
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- BF00 — Khoang hành khách -hộp an toàn
- 1618
- 1320 — Động cơ ECU
- 1261 — Cảm biến vị trí bàn đạp ga
- 1718 — Thermistor điều khiển quạt làm mát động cơ điện
- 1150 — Đơn vị điều khiển nóng trước
- 1414 — Vỏ cảm biến tốc độ động cơ
- 1160 — Cắm lò nóng trước
- 1334 — Không. 4 ống phun xi lanh
- 1321 — Cảm biến áp suất cao diesel
- 1333 — Không. 3 ống phun xi lanh
- 1332 — Không. 2 ống phun xi lanh
- BB00 — Pin
- 1331 — Không. 1 ống phun xi lanh
- BMF2 — Đơn vị maxi fuse
- 1115 — Bộ cảm biến tham chiếu trụ
- 1220 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
- 1203 — Công tắc quán tính
- 1146 — Cắm sưởi ấm chất làm mát tiếp nối cung cấp 1/2
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- 1312 — Cảm biến áp suất không khí vào
- 4110 — Công tắc áp suất dầu động cơ
- 1322 — Bộ điều chỉnh áp suất cao diesel
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1389 — Đơn vị bơm hơi có động cơ
- 1811 — Hệ thống điều khiển thời gian khí xăng
- 1514 — Trung bình tốc độ quạt tập hợp nguồn cấp relay
- 1310 — Máy đo lưu lượng không khí
- 1244 — Vòng điện tương xứng EGR
- 1149 — Relay máy nước nóng động cơ 2
- 1148 — Relay máy nước nóng động cơ 1
- 4120 — Cảm biến mức dầu động cơ
- 1147 — Cắm sưởi ấm chất làm mát tiếp nối cung cấp 3/4
- 7306 — Công tắc an toàn điều khiển hành trình (khép)
- 1711 — Máy bơm làm mát điện
- 1221 — Cảm biến nhiệt nhiên liệu diesel
- 1713 — Máy đo gia tốc
- 4050 — Nước trong cảm biến nhiên liệu
- 1712 — Máy bơm làm mát ma trận máy sưởi
- 1357 — Cảm biến oxy tỷ lệ
- 1273 — Kháng nhiệt tái tạo khí dầu 1
- 1819 — Bơm phun điều khiển GPL 4
- 2326 — Điều khiển chỉ số hướng bên trái
- 1630
- 1210 — Tín hiệu của máy đo tần số không khí a
- MC45 — Điểm mặt đất cơ thể 45
- MC45 — Điểm mặt đất cơ thể 45
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- 5293
- 7479
- MM01 — Điểm động cơ mặt đất 01
- F70 — 150 A, power supply BF01
- M000 — Động cơ đất
- F21 — 15 A, fuel pump supply
- F16 — 7,5 A, Bộ điều khiển động cơ (15/54)
- F22 — 20 A, Bộ điều khiển động cơ
- F18 — 7,5 A, Bộ điều khiển động cơ
- F11 — Lưu trữ
- F17 — 10 A, Bộ điều khiển động cơ
- R10
- M23
- F37
- F42 — 7,5 A, đơn vị điều khiển phanh chống khóa - ESP steering angle sensor - ABS accelerometer sensor - stop lamp switch connection
- F35 — 7,5 A, cruise control - reversing lamps - cảm biến nước trong nhiên liệu (hệ lọc nhiên liệu) - đồng hồ đo lưu lượng không khí
Linh kiện trên sơ đồ
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1115 — Bộ cảm biến tham chiếu trụ
- 1146 — Cắm sưởi ấm chất làm mát tiếp nối cung cấp 1/2
- 1147 — Cắm sưởi ấm chất làm mát tiếp nối cung cấp 3/4
- 1148 — Relay máy nước nóng động cơ 1
- 1149 — Relay máy nước nóng động cơ 2
- 1150 — Đơn vị điều khiển nóng trước
- 1160 — Cắm lò nóng trước
- 1203 — Công tắc quán tính
- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- 1220 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
- 1221 — Cảm biến nhiệt nhiên liệu diesel
- 1244 — Vòng điện tương xứng EGR
- 1261 — Cảm biến vị trí bàn đạp ga
- 1273 — Kháng nhiệt tái tạo khí dầu 1
- 1310 — Máy đo lưu lượng không khí
- 1312 — Cảm biến áp suất không khí vào
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1320 — Động cơ ECU
- 1321 — Cảm biến áp suất cao diesel
- 1322 — Bộ điều chỉnh áp suất cao diesel
- 1331 — Không. 1 ống phun xi lanh
- 1332 — Không. 2 ống phun xi lanh
- 1333 — Không. 3 ống phun xi lanh
- 1334 — Không. 4 ống phun xi lanh
- 1357 — Cảm biến oxy tỷ lệ
- 1389 — Đơn vị bơm hơi có động cơ
- 1414 — Vỏ cảm biến tốc độ động cơ
- 1514 — Trung bình tốc độ quạt tập hợp nguồn cấp relay
- 1618
- 1711 — Máy bơm làm mát điện
- 1712 — Máy bơm làm mát ma trận máy sưởi
- 1713 — Máy đo gia tốc
- 1718 — Thermistor điều khiển quạt làm mát động cơ điện
- 1811 — Hệ thống điều khiển thời gian khí xăng
- 1915 — Cảm biến nhiệt độ pin
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- 4050 — Nước trong cảm biến nhiên liệu
- 4110 — Công tắc áp suất dầu động cơ
- 4120 — Cảm biến mức dầu động cơ
- 7306 — Công tắc an toàn điều khiển hành trình (khép)
- BB00 — Pin
- BF00 — Khoang hành khách -hộp an toàn
- BF01 — Hộp an toàn khoang động cơ
- BMF2 — Đơn vị maxi fuse
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- CA00 — Công tắc châm
Vị trí thành phần
Điểm nối mát
Cầu chì và rơ-le
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Dây điện — Tiêm điện tử Citroen Jumper II — SOFIM 3.0 HDI, Động cơ SOFIM 3.0L
Đăng nhập- 1414 — Vỏ cảm biến tốc độ động cơ
- 7810 — Cảm biến LH ESP phía trước
- BF00 — Khoang hành khách -hộp an toàn
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- CA00 — Công tắc châm
- 1149 — Relay máy nước nóng động cơ 2
- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 4120 — Cảm biến mức dầu động cơ
- 1321 — Cảm biến áp suất cao diesel
- 1322 — Bộ điều chỉnh áp suất cao diesel
- 1357 — Cảm biến oxy tỷ lệ
- 1331 — Không. 1 ống phun xi lanh
- 1389 — Đơn vị bơm hơi có động cơ
- 1332 — Không. 2 ống phun xi lanh
- 1333 — Không. 3 ống phun xi lanh
- 1320 — Động cơ ECU
- 1334 — Không. 4 ống phun xi lanh
- 8417 — Máy phát sóng radio máy phát
- 8316 — Đơn vị điều chỉnh ghế nóng
- 1115 — Bộ cảm biến tham chiếu trụ
- 2659 — Đèn màu cam chuyển đổi
- 3056 — Đèn điều khiển nắp tro
- 1553 — Bộ điều khiển tách bơm nước làm mát động cơ
- 1160 — Cắm lò nóng trước
- 1250 — Đơn vị kiểm soát tái chế khí thải EGR
- 1220 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
- 1740 — Động cơ kéo điện
- 1244 — Vòng điện tương xứng EGR
- 1273 — Kháng nhiệt tái tạo khí dầu 1
- 1398 — Van "vanos" đầu vào
- 1297 — Van EGR điện
- 1310 — Máy đo lưu lượng không khí
- 1613 — Cảm biến tốc độ động cơ truyền động tự động
- 1012 — Hệ thống duy trì điện áp tập trung
- 1111 — Relay động cơ: nâng van thay đổi
- 1312 — Cảm biến áp suất không khí vào
- 1146 — Cắm sưởi ấm chất làm mát tiếp nối cung cấp 1/2
- 1713 — Máy đo gia tốc
- 4110 — Công tắc áp suất dầu động cơ
- 1712 — Máy bơm làm mát ma trận máy sưởi
- 1711 — Máy bơm làm mát điện
- 1514 — Trung bình tốc độ quạt tập hợp nguồn cấp relay
- 1719 — Quản lý lai ECU 1
- 1811 — Hệ thống điều khiển thời gian khí xăng
- 1771 — Hệ thống truyền động điều khiển relay
- 1718 — Thermistor điều khiển quạt làm mát động cơ điện
- 1147 — Cắm sưởi ấm chất làm mát tiếp nối cung cấp 3/4
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- 1148 — Relay máy nước nóng động cơ 1
- 1221 — Cảm biến nhiệt nhiên liệu diesel
- 1552 — Bơm làm mát có thể tháo khớp
- 1523 — Quạt tốc độ thay đổi
- 1664 — Bộ điều khiển lựa chọn
- 1645 — Điều khiển điện tử hộp số tự động
- 1261 — Cảm biến vị trí bàn đạp ga
- 1807 — Cầu diode
- 1618
- 1150 — Đơn vị điều khiển nóng trước
- 1323 — Cảm biến nhiệt độ cao (khí thải)
- 1203 — Công tắc quán tính
- 1632 — Công tắc vị trí bàn đạp
- 1764 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát pin kéo
- 7306 — Công tắc an toàn điều khiển hành trình (khép)
- 2530 — Đơn vị báo động (cảnh sát)
- 1519 — Quạt làm mát 2 tốc độ kháng 2
- BF01 — Hộp an toàn khoang động cơ
- 1162 — Cắm lò nóng trước xi-lanh 2
- BB00 — Pin
- BMF2 — Đơn vị maxi fuse
- 4050 — Nước trong cảm biến nhiên liệu
- 0004 — Bảng điều khiển
- EM01 — Nối đất, điểm đất 01
- E101 — Thông tin nối dây 101
- EM02 — Nối đất, điểm đất 02
- E106 — Thông tin nối dây 106
- E102 — Thông tin nối dây 102
- IC02 — Kết nối dây cột chính với dây cốt động cơ ()
- E115 — Thông tin nối dây 115
- VE1
- VE1
- EM03 — Nối đất, điểm đất 03
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- IC01 — Kết nối giữa dây đeo chính và dây đai vỏ
- E119 — Thông tin nối dây 119
- EM45 — Nối đất, điểm đất 45
- MC45 — Điểm mặt đất cơ thể 45
- MC45 — Điểm mặt đất cơ thể 45
- EM45A — Nối đất, điểm đất 45A
- MM01 — Điểm động cơ mặt đất 01
- M000 — Động cơ đất
Linh kiện trên sơ đồ
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1012 — Hệ thống duy trì điện áp tập trung
- 1111 — Relay động cơ: nâng van thay đổi
- 1115 — Bộ cảm biến tham chiếu trụ
- 1146 — Cắm sưởi ấm chất làm mát tiếp nối cung cấp 1/2
- 1147 — Cắm sưởi ấm chất làm mát tiếp nối cung cấp 3/4
- 1148 — Relay máy nước nóng động cơ 1
- 1149 — Relay máy nước nóng động cơ 2
- 1150 — Đơn vị điều khiển nóng trước
- 1160 — Cắm lò nóng trước
- 1162 — Cắm lò nóng trước xi-lanh 2
- 1203 — Công tắc quán tính
- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- 1220 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
- 1221 — Cảm biến nhiệt nhiên liệu diesel
- 1244 — Vòng điện tương xứng EGR
- 1250 — Đơn vị kiểm soát tái chế khí thải EGR
- 1261 — Cảm biến vị trí bàn đạp ga
- 1273 — Kháng nhiệt tái tạo khí dầu 1
- 1297 — Van EGR điện
- 1310 — Máy đo lưu lượng không khí
- 1312 — Cảm biến áp suất không khí vào
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1320 — Động cơ ECU
- 1321 — Cảm biến áp suất cao diesel
- 1322 — Bộ điều chỉnh áp suất cao diesel
- 1323 — Cảm biến nhiệt độ cao (khí thải)
- 1331 — Không. 1 ống phun xi lanh
- 1332 — Không. 2 ống phun xi lanh
- 1333 — Không. 3 ống phun xi lanh
- 1334 — Không. 4 ống phun xi lanh
- 1357 — Cảm biến oxy tỷ lệ
- 1389 — Đơn vị bơm hơi có động cơ
- 1398 — Van "vanos" đầu vào
- 1414 — Vỏ cảm biến tốc độ động cơ
- 1514 — Trung bình tốc độ quạt tập hợp nguồn cấp relay
- 1519 — Quạt làm mát 2 tốc độ kháng 2
- 1523 — Quạt tốc độ thay đổi
- 1552 — Bơm làm mát có thể tháo khớp
- 1553 — Bộ điều khiển tách bơm nước làm mát động cơ
- 1613 — Cảm biến tốc độ động cơ truyền động tự động
- 1618
- 1632 — Công tắc vị trí bàn đạp
- 1645 — Điều khiển điện tử hộp số tự động
- 1664 — Bộ điều khiển lựa chọn
- 1711 — Máy bơm làm mát điện
- 1712 — Máy bơm làm mát ma trận máy sưởi
- 1713 — Máy đo gia tốc
- 1718 — Thermistor điều khiển quạt làm mát động cơ điện
- 1719 — Quản lý lai ECU 1
- 1740 — Động cơ kéo điện
- 1764 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát pin kéo
- 1771 — Hệ thống truyền động điều khiển relay
- 1807 — Cầu diode
- 1811 — Hệ thống điều khiển thời gian khí xăng
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- 2530 — Đơn vị báo động (cảnh sát)
- 2659 — Đèn màu cam chuyển đổi
- 3056 — Đèn điều khiển nắp tro
- 4050 — Nước trong cảm biến nhiên liệu
- 4110 — Công tắc áp suất dầu động cơ
- 4120 — Cảm biến mức dầu động cơ
- 7306 — Công tắc an toàn điều khiển hành trình (khép)
- 7810 — Cảm biến LH ESP phía trước
- 8316 — Đơn vị điều chỉnh ghế nóng
- 8417 — Máy phát sóng radio máy phát
- BB00 — Pin
- BF00 — Khoang hành khách -hộp an toàn
- BF01 — Hộp an toàn khoang động cơ
- BMF2 — Đơn vị maxi fuse
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- CA00 — Công tắc châm
Vị trí thành phần
Vị trí giắc cắm
Điểm nối mát
Cầu chì và rơ-le
Mối nối
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Vị trí thành phần — Tiêm điện tử Citroen Jumper II — SOFIM 3.0 HDI, Động cơ SOFIM 3.0L
Đăng nhập- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1389 — Đơn vị bơm hơi có động cơ
- 1322 — Bộ điều chỉnh áp suất cao diesel
- 1160 — Cắm lò nóng trước
- 4110 — Công tắc áp suất dầu động cơ
- 1334 — Không. 4 ống phun xi lanh
- 1312 — Cảm biến áp suất không khí vào
- 1220 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
- 1321 — Cảm biến áp suất cao diesel
- 1333 — Không. 3 ống phun xi lanh
- 1244 — Vòng điện tương xứng EGR
- 1115 — Bộ cảm biến tham chiếu trụ
- 1332 — Không. 2 ống phun xi lanh
- 1273 — Kháng nhiệt tái tạo khí dầu 1
- 1331 — Không. 1 ống phun xi lanh
- BMF2 — Đơn vị maxi fuse
- BF00 — Khoang hành khách -hộp an toàn
- 0004 — Bảng điều khiển
- 7020 — Đơn vị điều khiển phanh chống khóa
- 1150 — Đơn vị điều khiển nóng trước
- 1221 — Cảm biến nhiệt nhiên liệu diesel
- CA00 — Công tắc châm
- BF01 — Hộp an toàn khoang động cơ
- 4050 — Nước trong cảm biến nhiên liệu
- 7306 — Công tắc an toàn điều khiển hành trình (khép)
- 8009 — Cảm biến áp suất chất lỏng điều hòa không khí
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- 1203 — Công tắc quán tính
- 1261 — Cảm biến vị trí bàn đạp ga
- 1357 — Cảm biến oxy tỷ lệ
- 1320 — Động cơ ECU
- 1310 — Máy đo lưu lượng không khí
- 4120 — Cảm biến mức dầu động cơ
- EM45A — Nối đất, điểm đất 45A
- MC45 — Điểm mặt đất cơ thể 45
- MC45 — Điểm mặt đất cơ thể 45
- EM45 — Nối đất, điểm đất 45
- IC01 — Kết nối giữa dây đeo chính và dây đai vỏ
- IC01 — Kết nối giữa dây đeo chính và dây đai vỏ
- EM02 — Nối đất, điểm đất 02
- E102 — Thông tin nối dây 102
- E119 — Thông tin nối dây 119
- E115 — Thông tin nối dây 115
- E101 — Thông tin nối dây 101
- E106 — Thông tin nối dây 106
- EM03 — Nối đất, điểm đất 03
- EM01 — Nối đất, điểm đất 01
- MM01 — Điểm động cơ mặt đất 01
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- IC02 — Kết nối dây cột chính với dây cốt động cơ ()
- IC02 — Kết nối dây cột chính với dây cốt động cơ ()
Linh kiện trên sơ đồ
- 0004 — Bảng điều khiển
- 1115 — Bộ cảm biến tham chiếu trụ
- 1150 — Đơn vị điều khiển nóng trước
- 1160 — Cắm lò nóng trước
- 1203 — Công tắc quán tính
- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- 1220 — Cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
- 1221 — Cảm biến nhiệt nhiên liệu diesel
- 1244 — Vòng điện tương xứng EGR
- 1261 — Cảm biến vị trí bàn đạp ga
- 1273 — Kháng nhiệt tái tạo khí dầu 1
- 1310 — Máy đo lưu lượng không khí
- 1312 — Cảm biến áp suất không khí vào
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1320 — Động cơ ECU
- 1321 — Cảm biến áp suất cao diesel
- 1322 — Bộ điều chỉnh áp suất cao diesel
- 1331 — Không. 1 ống phun xi lanh
- 1332 — Không. 2 ống phun xi lanh
- 1333 — Không. 3 ống phun xi lanh
- 1334 — Không. 4 ống phun xi lanh
- 1357 — Cảm biến oxy tỷ lệ
- 1389 — Đơn vị bơm hơi có động cơ
- 2120 — Công tắc hai chức năng phanh
- 4050 — Nước trong cảm biến nhiên liệu
- 4110 — Công tắc áp suất dầu động cơ
- 4120 — Cảm biến mức dầu động cơ
- 7020 — Đơn vị điều khiển phanh chống khóa
- 7306 — Công tắc an toàn điều khiển hành trình (khép)
- 8009 — Cảm biến áp suất chất lỏng điều hòa không khí
- BF00 — Khoang hành khách -hộp an toàn
- BF01 — Hộp an toàn khoang động cơ
- BMF2 — Đơn vị maxi fuse
- BSI1 — Giao diện hệ thống tích hợp
- CA00 — Công tắc châm