Sơ đồ mạch
| tham chiếu | mô tả | tương ứng sơ đồ điện |
|---|---|---|
| "A" | kết nối điện | - |
| (1) | ECU quản lý động cơ | 1320 |
| (2) | cảm biến tốc độ động cơ | 1313 |
| (3) | lắp ráp cuộn dây đốt | 1135 |
| (4) | Lâm châm | - |
| (5) | cảm biến tham chiếu xi lanh | 1115 |
| (6) | cảm biến gõ | 1120 |
Nguyên tắc của châm
Khởi động là hoạt động bao gồm gây ra và duy trì sự đốt cháy của hỗn hợp khí-dầu xăng được hút vào bởi piston vào xi lanh của động cơ
Hỗn hợp khí xăng được đốt cháy bởi tia lửa được tạo ra bởi nến
Hỗn hợp khí xăng bốc cháy theo các lớp đồng tâm và do đó việc đốt phải được tiến hành để tính đến thời gian đốt
Cuộn dây được gắn vào một hộp nhỏ gọn nằm và gắn trên đầu xi lanh
Nguyên tắc của châm lửa trước
Bằng cách gây cháy trước khi piston đạt đến trung tâm chết trên cùng (TDC), lực tác dụng lên piston ở mức tối đa ngay khi nó đi qua nó
Khoảng thời gian bằng độ trước thời điểm tia lửa nhảy và trung tâm chết trên cùng (TDC) đo lường sự tiến bộ của lửa
Việc tính toán sự gia tăng lửa phụ thuộc vào các thông số sau:
- Yêu cầu của người lái
- Điều chỉnh nhàn rỗi
- Tốc độ động cơ
- Vị trí trục cam vào
- Thông tin gõ cửa
- Sự phong phú của hỗn hợp khí xăng
ECU quản lý động cơ
Các giai đoạn năng lượng và điều khiển của cuộn dây được tích hợp trong ECU quản lý động cơ (không có mô-đun đốt ngoài)
ECU quản lý động cơ cung cấp cho mỗi cuộn dây chính luân phiên theo thứ tự của lửa (1-3-4-2)
Châm được đồng bộ hóa bởi cảm biến vị trí trục cam đầu vào