Biểu đồ luồng
| tham chiếu | định danh | số sơ đồ điện |
|---|---|---|
| (1) | cảm biến áp suất chênh lệch bộ lọc hạt | 1341 |
| (2) | Máy làm mát nhiên liệu | - |
| (3) | Đơn vị bể nhiên liệu | 1211 |
| (4) | nắp chứa nhiên liệu | - |
| cảm biến sự hiện diện của nắp bể nhiên liệu | 4320 | |
| (5) | van phun phụ gia nhiên liệu | - |
| (6) | ECU phụ gia nhiên liệu | 1282 |
| (7) | thùng nhiên liệu | - |
| (8) | động cơ ECU | 1320 |
| (9) | Bộ chuyển đổi xúc tác + bộ lọc hạt (FAP) | - |
| (10) | thùng chứa phụ gia | - |
| (11) | cảm biến nhiệt độ cao khí thải hạ lưu | 1343 |
Phụ gia
Vai trò
Vai trò của chất phụ gia
- Để giảm nhiệt độ đốt của các hạt xuống 450°C (thay vì 550°C)
- Để ngâm các hạt hình thành trong buồng đốt
- Để truyền sự đốt cháy của các hạt
Lưu ýYêu cầu trong phụ gia nhiên liệu cho phép hạ nhiệt độ đốt hạt xuống 450°C (thay vì 550°C)
Mô tả
Phụ gia EOLYS (Nhà cung cấp "RHODIA")
Thành phần
- Cerine: 6,5% theo khối lượng (EOLYS 176)
- Bộ chuyển đổi xúc tác: màu nâu
- Sản phẩm dung môi (hydrocarbon dễ cháy)
Lưu ýRequir không bị đốt cháy trong quá trình tái tạo (tự nhiên hoặc nhân tạo). yêu cầu cuối cùng làm tắc nghẽn bộ lọc hạt phải được thay thế mỗi 120 000 km (75 000 dặm)
Thùng chứa phụ gia
Địa điểm
"a" Thùng nhiên liệu.
(10) thùng chứa phụ gia
Mô tả
| tham chiếu | định danh |
|---|---|
| "a" | Lò chứa phụ gia nhiên liệu |
| "b" | thở |
| "c" | thở |
| "d" | đầu vào van phun phụ gia nhiên liệu |
| (12) | Liên minh lấp đầy (bằng dịch vụ khách hàng) |
| (13) | Liên minh lấp đầy (ở nhà máy) |
| (14) | Máy bơm phụ gia nhiên liệu (1283) |
Dung lượng của thùng chứa chất phụ gia nhiên liệu
- XSARA PICASSO: 4 lít
- Citroen C5: 5 lít
Lưu ýTrong sau bán hàng, 3 lít phụ gia nhiên liệu được sử dụng, bất kể xe
Lưu ýThủ tục "kiểm tra mức độ phụ gia nhiên liệu" chỉ định phương pháp kiểm tra mức độ phụ gia nhiên liệu trong xe
ECU phụ gia nhiên liệu (1282)
Vai trò
ECU phụ gia nhiên liệu quản lý
- Phát hiện thêm nhiên liệu
- Số lượng phụ gia được tiêm so với nhiên liệu được thêm vào
- Mức độ phụ gia tối thiểu trong bể phụ gia
- Chẩn đoán của máy bơm phụ gia nhiên liệu và nắp bể nhiên liệu
Mô tả
| làm | Số phần của nhà cung cấp |
|---|---|
| MAGNETI MARELLI | EAS 200 |
Ghim ECU
| đầu nối Đường | Tín hiệu |
|---|---|
| 1 | nguồn điện (đối với máy bơm phụ gia nhiên liệu) |
| 2 | nguồn cung cấp ECU phụ gia nhiên liệu (1282) |
| 3 | + Thân VAN2 |
| 4 | lắp nắp bình nhiên liệu |
| 5 | - |
| 6 | tín hiệu đo mức độ phụ gia nhiên liệu (*) |
| 7 | tín hiệu đo mức độ phụ gia nhiên liệu (*) |
| 8 | bơm đất phụ gia nhiên liệu (1283) |
| 9 | điều khiển máy bơm phụ gia nhiên liệu (OCR) |
| 10 | - |
| 11 | - |
| 12 | Thông tin cảm biến sự hiện diện của nắp chứa nhiên liệu |
| 13 | - |
| 14 | Cơ thể VAN 2 (dữ liệu) |
| 15 | Cơ thể VAN 2 (dữ liệu) |
| 16 | đất |
Cảm biến mức độ phụ gia nhiên liệu được lắp và kết nối với ECU phụ gia nhiên liệu (1282) nhưng không hoạt động
Máy bơm phụ gia nhiên liệu (1283)
Địa điểm
Bơm phụ gia nhiên liệu được đắm trong bể phụ gia nhiên liệu
Lưu ýBơm phụ gia nhiên liệu không thể tách khỏi bể phụ gia nhiên liệu
Mô tả
| tham chiếu | định danh |
|---|---|
| "d" | đầu vào van phun phụ gia nhiên liệu |
| (15) | đầu nối |
| (16) | cảm biến mức độ phụ gia nhiên liệu (*) |
| (17) | Bơm đo lường di chuyển tích cực |
(*): cảm biến mức độ phụ gia nhiên liệu được lắp và kết nối với ECU phụ gia nhiên liệu (1282) nhưng không hoạt động
Máy bơm phụ gia nhiên liệu là máy bơm đo dịch chuyển tích cực
Số lượng phụ gia được cung cấp phụ thuộc vào công suất đơn vị của máy bơm đo dịch tích cực
Công suất đơn vị của máy bơm đo di chuyển tích cực là 6,45 mm3
Tùy thuộc vào lượng nhiên liệu được thêm vào, ECU phụ gia nhiên liệu xác định lượng phụ gia nhiên liệu được bơm vào thùng nhiên liệu
ECU phụ gia nhiên liệu điều khiển máy bơm đo di chuyển tích cực bằng tín hiệu OCR
Lưu ýTiêu chuẩn 1 của tín hiệu OCR = một lần tiêm với công suất 6,45 mm3
Lưu ýOCR: tỷ lệ chu kỳ mở
Đầu nối bơm phụ gia nhiên liệu
| kênh của đầu nối bơm phụ gia nhiên liệu | Tín hiệu | đầu cuối tại ECU phụ gia nhiên liệu (1282) |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | Tín hiệu RCO | 9 |
| 4 | đất | 8 |
| 5 | tín hiệu đo mức độ phụ gia nhiên liệu (*) | 6 |
| 6 | tín hiệu đo mức độ phụ gia nhiên liệu (*) | 7 |
(*): cảm biến mức độ phụ gia nhiên liệu được lắp và kết nối với ECU phụ gia nhiên liệu (1282) nhưng không hoạt động
Bơm phụ gia nhiên liệu (1283) được điều khiển bằng tín hiệu OCR
Đặc điểm của tín hiệu OCR
- Tỷ lệ mở 50%
- Tần số của tín hiệu OCR 66,67Hz
- Biên độ của tín hiệu OCR 12 volt
Van phun phụ gia nhiên liệu
Địa điểm
| tham chiếu | định danh |
|---|---|
| "e" | ống cung cấp phụ gia nhiên liệu |
| "f" | đầu vào phụ gia nhiên liệu vào thùng nhiên liệu diesel |
| (5) | van phun phụ gia nhiên liệu |
| (7) | thùng nhiên liệu |
| (10) | thùng chứa phụ gia nhiên liệu |
| (14) | Liên minh lấp đầy (ở nhà máy) |
Vai trò
Van phun phụ gia nhiên liệu bơm một lượng phụ gia nhiên liệu được xác định bởi ECU phụ gia nhiên liệu vào thùng nhiên liệu
Mô tả
Van phun phụ gia nhiên liệu là một van cơ học
Áp suất của van phun phụ gia nhiên liệu
- 0,1 thanh (áp lực tương đối)
- 1,1 thanh áp suất tuyệt đối
Cảm biến sự hiện diện của nắp bể nhiên liệu (4320)
Địa điểm
Cảm biến hiện diện nắp bể nhiên liệu (4320) nằm giữa nắp bể và ống chứa
Vai trò
Cảm biến hiện diện nắp chứa nhiên liệu thông báo cho ECU phụ gia xem nắp chứa nhiên liệu có mở hay đóng không
Vai trò của ECU phụ gia tùy thuộc vào thông tin nhận được: để phát hiện nhiên liệu có thể được thêm vào
Mô tả
(18): liên lạc
(19): nam châm vĩnh cửu
Nắp nắp được trang bị nam châm và khi nắp được đóng, nam châm đối diện với tiếp xúc
Kết nối
| kênh của cảm biến sự hiện diện của nắp bình nhiên liệu (4320) | Tín hiệu | đầu cuối tại ECU phụ gia nhiên liệu (1282) |
|---|---|---|
| 1 | Cung cấp điện 12 | 12 |
| 2 | lắp nắp bình nhiên liệu | 4 |
Bơm đo nhiên liệu (1211)
Vai trò
Người gửi nhiên liệu thông báo cho ECU phụ gia về sự thay đổi mức nhiên liệu thông qua giao diện hệ thống tích hợp
Vai trò của ECU phụ gia tùy thuộc vào thông tin nhận được
- Xác định lượng phụ gia được tiêm
- Để điều khiển máy bơm tiêm phụ gia
Mô tả
| chiều cao của pin nổi liên quan đến mặt phẳng cơ sở | kháng |
|---|---|
| 14 mm | 350 ± 5 ohm |
| 44 mm | 300 ± 5 ohm |
| 75 mm | 250 ± 5 ohm |
| 110 mm | 200 ± 5 ohm |
| 139 mm | 150 ± 5 ohm |
| 171 mm | 100 ± 5 ohm |
| 202 mm | 50 ± 5 ohm |
| chiều cao của pin nổi liên quan đến mặt phẳng cơ sở | kháng |
|---|---|
| 14 mm | 350 ± 11 ohm |
| 41 mm | 300 ± 10 ohm |
| 72 mm | 250 ± 10 ohm |
| 104 mm | 200 ± 9 ohm |
| 138 mm | 150 ± 9 ohm |
| 171 mm | 100 ± 8 ohm |
| 204 mm | 50 ± 2 ohm |
Lưu ýNgười gửi nhiên liệu không thể phát hiện chính xác sự thay đổi mức độ nhiên liệu dưới 7 lít