ہوم/Citroen/C8/Citroen C8 I (2002-2008)/ریپیئر مینوئل/پاور یونٹ/فنکشن: ایندھن اضافی تقریب BOSCH EDC16 CP39
مندرجات وائرنگ ڈایاگرام سیکشن: پاور یونٹ تمام حصوں

فنکشن: ایندھن اضافی تقریب BOSCH EDC16 CP39 Citroen C8 I

پاور یونٹ ~ 748 الفاظ

ایندھن additive

کردار

ایندھن کے اضافی کا کردار

  • ذرات کے دہن درجہ حرارت کو کم کرنے کے لئے 450 °C (بجائے 550°C)
  • دہن کے کمرے میں تشکیل دینے والے ذرات کو متاثر کرنے کے لئے
  • ذرات کے دہن کو پھیلانے کے لئے

تفصیل

ایندھن additive EOLYS (سپلائر "RHODIA")

ساخت

  • سرین: وزن کے لحاظ سے 6,5٪ (EOLYS 176)
  • Catalytic کنورٹر: بھوری رنگ
  • سالوینٹ پروڈکٹ (جلانے والا ہائیڈروکاربن)

ایندھن additive ٹینک

تفصیل

(1) ایندھن additive بھرنے پائپ

(2) سانس لینے والا پائپ

(3) ایندھن additive پمپ (1283)

فیکٹری میں ڈالے جانے والی مقدار 3,5 لیٹر ہے

نوٹبعد فروخت میں، آپ کو ایندھن additive کے 3 لیٹر استعمال کرتے ہیں. "فول ایڈیٹیو لیول چیک" کا طریقہ کار گاڑی میں فیول ایڈیٹیو کی سطح کی جانچ پڑتال کے طریقہ کار کی وضاحت کرتا ہے

مقام

(4) ایندھن additive ٹینک

(5) ایندھن کے ٹینک

مقام: ایندھن کے ٹینک کے نیچے

ایندھن additive پمپ (1283)

کردار

ایندھن اضافی پمپ ایندھن اضافی سرکٹ میں دباؤ اضافی کی ایک عین مطابق مقدار فراہم کرتا ہے

تفصیل

"a" ایندھن اضافی انجکشن والو کے لئے آؤٹ لیٹ

"b" کنیکٹر

(3) ایندھن additive پمپ

ایندھن additive پمپ ایک مثبت displacement میٹرنگ پمپ ہے

ایندھن کی اضافی مقدار کی مقدار ایندھن کی اضافی پمپ کی یونٹ کی صلاحیت پر منحصر ہے

ایندھن additive پمپ کی یونٹ صلاحیت ہے 6,45 ملی میٹر 3

ایندھن کے ٹینک میں انجکشن کیا جائے گا ایندھن کے اضافی مقدار کا تعین کرنے کے انجن کے انتظام کے ECU، شامل ایندھن کی مقدار پر منحصر ہے

انجن ECU ایک OCR سگنل کے ذریعے ایندھن additive پمپ کنٹرول کرتا ہے

نوٹOCR سگنل کا پلس = 6,45 mm3 کی صلاحیت کا ایک انجیکشن (او سی آر: افتتاحی سائیکل تناسب)

ایندھن additive پمپ کنیکٹر

ایندھن اضافی پمپ کنیکٹر کا چینلسگنل
1-
2-
312 وولٹ (پاور ریلے)
4RCO سگنل

ایندھن additive پمپ (1283) ایک OCR سگنل کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے

او سی آر سگنل کی خصوصیات

  • 34٪ کی افتتاحی تناسب
  • او سی آر سگنل کی تعدد 45Hz
  • OCR سگنل کی طول و عرض 12 وولٹ

مقام

ایندھن additive کے پمپ ایندھن additive کے ٹینک میں ڈوبا ہوا ہے

نوٹایندھن additive پمپ ایندھن additive ٹینک سے الگ نہیں کیا جا سکتا

والو

کردار

والو کو یقینی بناتا ہے کہ ایندھن کے ٹینک میں اضافی مقدار میں انجکشن لگایا جاتا ہے

تفصیل

ایندھن کے اضافی انجکشن والو کا دباؤ

  • 0,23 بار (نسبتی دباؤ)
  • 1,23 سلاخوں مطلق دباؤ

نوٹاضافی انجکشن والو ایک برقی جزو نہیں ہے

مقام

اضافی انجکشن والو ایندھن پمپ گیج ماڈیول کی پلیٹ پر واقع ہے

ایندھن کے ٹینک ٹوپی موجودگی سینسر (4320)

کردار

ایندھن کے ٹینک کی ٹوپی کے کھلنے اور بند ہونے کے بارے میں BSI1 کو مطلع کرنے کے لئے

موصولہ معلومات کے ایک فنکشن کے طور پر BSI1 کا کردار: پتہ لگانے کے لئے کہ ایندھن شامل کیا جاسکتا ہے

تفصیل

(6) رابطہ

(7) مستقل مقناطیس

بھرنے کا ٹوپی ایک مقناطیس کے ساتھ نصب کیا جاتا ہے اور جب ٹوپی بند ہے، مقناطیس رابطے کے مخالف ہے

الیکٹریکل خاص خصوصیات

کنیکٹر کے چینلز کی تقسیم

  • ٹرمینل 1: 5 وولٹ کی فراہمی
  • ٹرمینل 2: سگنل
  • رابطے کے مخالف مقناطیس کی موجودگی: مزاحمت = 150 000 اوہم
  • رابطے کے مخالف مقناطیس کی غیر موجودگی: مزاحمت = 15 اوہم

ایندھن گیج (1211)

کردار

ایندھن گیج BSI1 ایندھن کے سطح میں ایک تغیر کی خبر دیتا ہے

BSI1 انجن مینجمنٹ ECU کو معلومات بھیجتا ہے

موصولہ معلومات کے مطابق انجن مینجمنٹ ECU کا کردار

  • ایندھن کی اضافی مقدار کا تعین کرنے کے لئے جو انجکشن کیا جائے گا
  • ایندھن additive پمپ کنٹرول کرنے کے لئے

چیک کریں

A = فلوٹ پن کی اونچائی بیس ہوائی جہاز کے سلسلے میں

ایندھن گیج چیک

فلوٹ پن کی اونچائی بیس ہوائی جہاز کے سلسلے میں (ملی میٹر)مزاحمت (اوہم)
14350 ± 11
41300 ± 10
72250 ± 10
104200 ± 9
138150 ± 9
171100 ± 8
20450 ± 2

اندرونی نظام انٹرفیس (BSI1)

BSI1 انجن ECU کے لئے مندرجہ ذیل معلومات بھیجتا ہے

  • شامل ایندھن کا حجم
  • شامل ایندھن کی مقدار کا کیلکولیٹر
  • اضافی نظام کی حیثیت (اضافی نظام کی تشخیص)

BSI1 موٹر مینجمنٹ ECU سے درج ذیل معلومات حاصل کرتا ہے

  • ایندھن کی اضافی سطح کی کم از کم سطح کا انتباہ
  • "MIL" لیمپ کو روشن کرنے کی درخواست
  • ذرات کے فلٹر کو روکنے کا خطرہ

یہ معلومات ڈرائیور کو ذرہ فلٹر کی حالت سے آگاہ کرتی ہے

انجن ECU

انجن مینجمنٹ ECU ایندھن additive کے انجکشن کا انتظام کرتا ہے

انجن مینجمنٹ ECU سافٹ ویئر پر مشتمل ہے

  • ایندھن کے ٹینک میں اضافی انجکشن کے آغاز اور مدت کا انتظام
  • ذرات کے فلٹر کی خدمت زندگی کے آغاز کے بعد انجیکشن ایندھن کے اضافی اجزاء کی کل مقدار کا انتظام
  • ہنگامی حکمت عملی
  • موجودہ غلطیوں کی یادداشت

انجن مینجمنٹ ECU ایندھن additive پمپ کے برقی کنٹرول انجام دیتا ہے