مندرجات وائرنگ ڈایاگرام سیکشن: پاور یونٹ تمام حصوں

اعداد و شمار: انجن (SA18) Citroen Berlingo I فیس لفٹ

پاور یونٹ ~ 461 الفاظ

انتباہصرف وہ اہلکار جو برقی گاڑیوں پر خصوصی تربیت حاصل کر چکے ہیں وہ گاڑی پر کام کرنے کے اہل ہیں۔ (براہ کرم متعلقہ ملک میں نافذ قوانین کا مشاہدہ کریں)

اعداد و شمار

بنائیں: LEROY-SOMER

قسم: علیحدہ حوصلہ افزائی کے ساتھ براہ راست موجودہ برقی موٹر: SA18

فعال انڈکٹر لمبائی: 180 ملی میٹر

زمین: 72 کلوگرام

برائے نام طاقت: 15,5 کلو واٹ

زیادہ سے زیادہ طاقت 1600 اور 5500 rpm کے درمیان: 28 کلو واٹ

زیادہ سے زیادہ torque 0 اور 1600 rpm کے درمیان: 18 daNm

زیادہ سے زیادہ انجن کی رفتار: 6500 rpm

رفتار سے زیادہ: 8000 rpm

برائے نام وولٹیج: 162V

روٹر موجودہ (درجہ بندی): 110A

روٹر موجودہ زیادہ سے زیادہ: 200A

محرک وولٹیج: 90V

محرک کرنٹ زیادہ سے زیادہ: 10A

نامیاتی برش کی لمبائی: 25 ملی میٹر

کم از کم برش کی لمبائی: 12 ملی میٹر

شناخت

A انجن

(1) مضبوطی

(2) فیلڈ کنڈلی

(3) معائنہ فلیپ

(4) برش ہولڈر انگوٹی

(5) ڈرائیو شافٹ بیئرنگ برقرار رکھنے والا کلیمپ

(6) کھوکھلی شافٹ, ڈرائیو شافٹ اس کے ذریعے چل رہا ہے (ایل ایچ کی طرف)

(7) برقی موٹر برش

(8) ہوا کا داخلہ, انجن کولنگ

B موٹر

(9) خاموش بلاک ماونٹمنٹ (کراس رکن پر)

(10) شناختی پلیٹ

(11) پارکنگ بریک (P "P R N D" سلیکٹر لیور پر پوزیشن)

تفصیل

علیحدہ حوصلہ افزائی کے ساتھ براہ راست موجودہ برقی موٹر

گھومنے کی رفتار کی تبدیلی ایک متغیر کے ساتھ حاصل کی جاتی ہے

0 سے 1600 rpm تک ، متغیر روٹر وولٹیج پر کام کرتا ہے اور 1600 سے 6500 rpm تک ، حوصلہ افزائی کے موجودہ پر ، 2 الیکٹرانک ہیلی کاپٹرز کے ذریعہ

موٹر ایک 2 رفتار blower کی طرف سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے

  • پہلا گیئر کے طور پر جلد ہی کے علاوہ اگنیشن کے بعد منسلک کیا جاتا ہے
  • 2nd رفتار جیسے ہی موٹر درجہ حرارت 80 °C تک پہنچ گیا ہے

2nd رفتار کو روک دیا جاتا ہے جیسے ہی موٹر درجہ حرارت 75 °C پر گر جاتا ہے

2 "CTN" قسم درجہ حرارت سینسر انڈکٹر کھمبے میں شامل ہیں (ایک اسپیئر سینسر)

موٹر کے ساتھ منسلک ریڈکشن گیئر اسمبلی موٹر کراس ممبر کے نیچے 2 سائلنٹ بلاک ماونٹمنٹ کے ذریعہ معطل ہے اور ایک ٹورک راڈ کے ذریعہ اس کی جگہ پر رکھی گئی ہے

طاقت اور torque منحنی خطوط

Torques tightening کے

خاموش بلاک ماونٹمنٹ (کراس رکن کی طرف): 6 daNm

خاموش بلاک ماونٹمنٹ (انجن کی طرف): 2,5 daNm

Thermistor کنیکٹر بیس پلیٹ: 0,3 daNm

ڈرائیو شافٹ بیئرنگ برقرار رکھنے والا کلیمپ (ایل ایچ کی طرف): 0,7 daNm

رد عمل کی چھڑی (انجن کی طرف): 7,5 daNm

رد عمل کی چھڑی (ذیلی فریم کی طرف): 6 daNm

(3) معائنہ فلیپ: 0,3 daNm

(12) روٹر کیبلز: 1,1 daNm

(13) محرک کیبلز: 0,5 daNm

(14) thermistor کنیکٹر