Опис
(1) датчик стуку
"a" Чорний з'єднувач 2
Датчик стуку є датчиком піезоелектричного типу
Роль
Датчик удару контролює спалювання суміші паливо/повітря
Вібрації агрегату коробки передач-мотора збираються датчиком і перетворюються на електричний сигнал;
Функція
(1) датчик стуку
(2) блок циліндра
"a" Чорний з'єднувач 2
"b" піезоелектричний елемент
"c" маса інерції
"d" пружинна чашка
"e" електроди
Крок - це вібраційний феномен, викликаний вибуховим спалюванням суміші повітря і палива в одному з циліндрів 4.
Інформація про стук двигуна, передана датчиком, дозволяє ECU виправити попереду запалення (зменшення)
Під час спалювання механічні коливання, викликані вібраціями двигуна, відбиваються назад за допомогою інерційної маси на піезоелектричні елементи;
З'єднання
| номер каналу | розподіл каналів з'єднання |
|---|---|
| 1 | Негативний сигнал |
| 2 | Позитивний сигнал |
Програмування / ініціалізація
Не застосовується