Рекомендовані інструменти
| посилання | призначення | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [1a] | Дрейф для встановлення герметика крила коленчатого вала (на стороні розрахунку) | (-).0189-H1 | - |
| [1b] | Дрейф для встановлення герметика крила коленчатого вала (на стороні розрахунку) | (-).0189-H2 | - |
| посилання | призначення | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [2a] | Дрейф для встановлення герметика крила коленчатого вала (бік маховика) | (-).0189-G1 | - |
| [2b] | Дрейф для встановлення герметика крила коленчатого вала (бік маховика) | (-).0189-G2 | - |
| посилання | призначення | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [3] | інструмент для блокування махового колеса | (-).0189-C | - |
| посилання | призначення | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [4] | Адаптор для кутового затягування | 4069-T | FACOM D.360 |
| посилання | призначення | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [5] | Регуляторна пружина коленчастого вала | (-).0189-R | - |
| посилання | призначення | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [6] | Регуляторний вал наріжного вала | (-).0189-A | - |
| посилання | призначення | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [7] | штифт для утримання реміню | (-).0189-K | - |
| посилання | призначення | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [8] | інструмент для центрирування диска сцеплення | (-).0214 | 4062-T.B |
Переоб'єднання
Пломбоподібне кільце (на стороні розрахунку)
Покладіть інструмент [1b] на інструмент [1a]
Встановлювати новий заплюсковий кільчик (1) за допомогою інструменту [1a]
Видалити інструмент [1b]
УвагаПід час операції перебудови, масляні ліп інструменту, але не змажуйте зовнішню поверхню герметичної накладної
Прикріплення герметичного кільця (1) до блоку циліндра; використовуючи інструмент [1a]
Пломбоподібне кільце (бік маховика)
Покладіть інструмент [2b] на інструмент [2a]
Встановлювати новий заплюсковий кільчик (2) за допомогою інструменту [2a]
Видалити інструмент [2b]
УвагаПід час операції перебудови, масляні ліп інструменту, але не змажуйте зовнішню поверхню герметичної накладної
Прикріплення герметичного кільця (2) до блоку циліндра; використовуючи інструмент [2a]
УвагаВідкриття викрутів повинні бути очищені перед перемонтажем викрутів (4)
УвагаЧистити контактні поверхні між коленчастим валом і маховим колесом двигуна
Рефіт
- Маховик (3)
- Нові болти (4) (без затягування)
Підходити до інструменту [3]
Попередньо затягуйте болти (4) до 2 ± 0,2 daNm, потім кутово затягуйте на 23 ± 5 °; використовуючи інструмент [4]
УвагаПродовжуйте болт за болтом в показаному порядку
Рефіт (залежно від обладнання)
- Диск з'єднання; використовуючи інструмент [8]
- Механізм зчеплення; затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
Імобілізуйте вали з розрядками за допомогою їхніх площин; з використанням плоского ключа (на "a")
Рефіт
- Внутрішній прикриття для синхронізації (9)
- Шкивка для впускного вала (8)
- Болт (7); попереднє затягнення до 3 ± 0,5 daNm, потім затягнення до 8,5 ± 0,5 daNm
- Колісник вихлопного вала (6)
- Болт (5); попереднє затягнення до 2 ± 0,2 daNm, потім затягнення до 11 ± 1 daNm
Рефіт
- Нова печатка
- Насос для охолодження
ПриміткаПеревірка на наявність позиціонів насосу охолоджуючої рідини
УвагаПродовжуйте болт за болтом в показаному порядку
Метод затягування для винтів
- Попереднє затягування до 0,8 daNm
- Затягніть моментом 1,4 ± 0,1 дН.м
Встановлюється на кермовий вал; використовуючи інструмент [5]
Прикріплення вал; використовуючи інструменти [6]
Рефіт
- Колісний вал (14)
- Натяжний валик (13); попереднє затягнення до 1,5 ± 0,1 daNm, потім затягнення до 3,7 ± 0,4 daNm
- Натягувач катушки (16) (без затягування)
Пристосовуються до реміню (12), строго в наступному порядку:
- Колісний вал (14) (тримайте ремінь за допомогою інструменту [7])
- Натяжний валик (13)
- Вхідний коліс для гребневої вали (11)
- Колісник (10) вихлопного камінного вала
- Насос для охолодження (15)
- Натягувач катушки (16)
Видалити інструменти [5], [6], [7]
Повернути натяжний валик (16) у напрямку стрілки "b"; металева і пневматична підвіска загальної висоти (як "c")
Покладіть індекс "g" в позицію "e"; металева і пневматична підвіска загальної висоти (як "c")
УвагаІндекс "g" повинен перевищувати виріз "f" на кутове значення не менше 10°; якщо ні, замінити натяжний валик або обох ремінь та натяжний валик
Потім привести індекс "g" до його налаштування позиції "f", обертаючи натяжний валик у напрямку стрілки "d"
УвагаІндекс "g" не повинен виходити за проріз "f"; якщо це так, повторіть операцію натягу ременю
УвагаНатяжний валик не повинен обертатися, коли його монтаж затягується; якщо це так, повторіть операцію натягу ременю
Затягніть болт натяжного ролика моментом від (16) до 2,1 ± 0,2 дН.м
УвагаШестикутний привід натяжного валяка повинен бути розташований під поверхнею герметичності головки циліндра "h"; якщо ні, замінити натяжний валик або обох ремінь та натяжний валик
Повернути коленчастий вал 10 обертається в нормальному напрямку обертання
УвагаНе повинно бути тиску або зовнішньої сили, що застосовується до ремінта
Прикріплення камушних валів; використовуючи інструмент [6]
Перевірка
УвагаПеревірте положення індексу "g", він повинен бути навпроти прорізу "f"; якщо положення індексу "g" не є правильним, повторіть операції натягування ременю
Клюв
- Колясками на гребне вал; використовуючи інструмент [6]
- Коленчастий вал; використовуючи інструмент [5]
Якщо інструмент [5] може бути встановлений, продовжити операції з перемонтажу
Видалити інструменти [5], [6]
Додаткова операція
Підходити до інструменту [3]
Рефіт
- Монтаж двигуна (18)
- Натягувач катушки (19); затяжка моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Нижній прикриття для синхронізації (22)
- Верхня покриття для синхронізації (17)
- Колісник (20)
- Болти (21); попереднє затягування до 4 ± 0,4 daNm, потім кутове затягування 40 ± 4°
Видалити інструмент [3]
Рефіт
- Покриття головки циліндра (24)
- Шруби (23), не затягуючи їх
- Рельса катушки запалення (27)
- Болти (26)
- Референтний датчик циліндра (25)
УвагаПродовжуйте болт за болтом в показаному порядку (послідовність від 1 до 11)
Попередньо затягніть моментом 0,5 ± 0,2 дН.м
Затягніть моментом 1,1 ± 0,1 дН.м
Рефіт
- Новий герметик вихлопного колектора
- Вихлопний колектор (30)
- Нові горіхи (29); затягніть моментом 3,5 ± 0,3 дН.м
- Шланг з'єднання корпусу для введення охолоджуючої речовини/помпи охолоджуючої речовини (31)
- Герметичною пломбою корпусу охолоджуючої рідини (новий) (32)
- Термостат (28); затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
Рефіт
- Електровал (34) (залежно від обладнання)
- Клапан введення повітря (33) (залежно від обладнання)
- Панель (35)
Рефіт
- Датчик стуку (36); затяжка моментом 2 ± 0,5 дН.м
- Кронштейн нафтового фільтра (37); затяжка моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
- Нафтовий фільтр (38); затяжка моментом 1,4 ± 0,4 дН.м
- Трубка масляномірника; затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
Підключити з'єднання (як "j")
Рефіт
- Повітряний колектор (42), встановлений з корпусом газованого ручка і шпалером для введення
- Прикріплення (39), (40) вхідного колектора; затяжка моментом 2 ± 0,5 дН.м
- Кліп (41)
Підключити і закрепити ремень, прикріплений до повітряного колектора