Prensip şeması
Anahtar
- "A" yakıt devresi
- "B" depo içindeki benzin
- "C" elektrik bağlantıları
| işaret | tanım | elektrik şemaları uyumu |
|---|---|---|
| (1) | motor rölesi sigorta kutusu | BFRM |
| (2) | akıllı dağıtım kutusu | BSI1 |
| (3) | motor kontrol beyni | 1320 |
| (4) | benzin enjektörlerinin besleme rampası | - |
| (5) | benzinli enjektörler (1), (2), (3) | (1331, 1332, 1333) |
| (6) | Yakıt deposu | - |
| (7) | yakıt pompa-şamandıra grubu | 1211 |
Enjeksiyonun yönetimi
Motor kontrol beyni aracın veya sürücünün taleplerini (ABS, ESP, otomatik vites kutusu) alır ve motordan talep edilen gerekli tork bilgisine dönüştürür
Motor kontrol beyni istenen motor torkunu sağlamak için gerekli olan hava miktarını belirler
Motor kontrol beyni emilen havanın miktarına göre gerekli yakıt miktarını belirler
Hesaplanan yakıt miktarına göre, motor kontrol beyni yakıt enjeksiyon zamanını belirler
Egzoz emisyon standartlarına uymak, yanma gürültülerini sınırlandırmak ve sürüş zevkini arttırmak için, motor kontrol beyni bir motor çevrimi sırasında her yakıt enjeksiyonunun zamanını belirler
İstenen motor torku çeşitli düzeltmeleri göz önünde bulundurur (alternatör tarafından alınan tork, klima kompresörü tarafından alınan tork,...)
NotEnjeksiyon kademeli çalışır fakat marş basma evresinde motor kontrol beyni enjektörlere aynı anda kumanda gönderir (enjektörler aynı anda kumanda alır)
Genel
Eşit yakıt enjeksiyon basıncında en uzun enjeksiyon zamanı ters olarak en yüksek yakıt miktarının enjekte edilmesini sağlar
Önemli motor yük talebi sırasında eşit yakıt enjeksiyon basıncında yakıt enjeksiyon zamanı maksimum motor torkunu sağlamak için uzatılır
Yakıt enjeksiyonu zamanı, motor kontrol beyninin, yakıt enjektörlerinin açılmasını kumanda etmesi sırasındaki süreye tekabül eder
Özellikler
Yakıt enjeksiyon zamanı aşağıdaki parametrelere göre hesaplanır
- Motor devri
- Motor yükü
- Araç hızı
- Motor su sıcaklığı
- Emme havası sıcaklığı
- Emme ve egzoz eksantrik mili faz kaydırıcılarının konumu
Kaza durumunda yakıt beslemesinin kesilmesi
Bir piroteknik eleman çalışmaya başladığı zaman, yakıt pompasının beslemesi hava yastıkları beyninin çalışma bilgisi üzerine motor bölümü dağıtım modülü-sigorta kutusu (BFRM) tarafından kesilir
Yakıt beslemesinin kesilmesinden sonra motorun yeniden çalışması
- Kontağı kapatınız
- Kontağı açınız
- Motoru çalıştırınız
Aşırı devir sayısı durumunda yakıt beslemesinin kesilmesi
Aşırı devir sayısı durumunda, motor kontrol beyni 6500 dev/dak değerine gelindiği zaman yakıt beslemesinin kesilmesi için kumanda gönderir