หน้าแรก/Peugeot/206/Peugeot 206 I (1998-2012)/คู่มือซ่อม/ชุดกำลัง/การดัดแ"ลง (modification): เครื่อง (DW8)
สารบัญ แผนผังวงจรไฟฟ้า ส่วน: ชุดกำลัง ภาคทั้งหมด

การดัดแ"ลง (modification): เครื่อง (DW8) Peugeot 206 I

ชุดกำลัง ~ 183 คํา

การถอดออก/ปรับแต่งยูนิตใหม่เหล่านี้ไม่ก่อให้เกิดความยากลําบากใด ๆ

การปิดประทับของหัวซิลินเดอร์ได้เปลี่ยนไป และต้องใช้ด้วยความระมัดระวัง

ขับรถอุปกรณ์ช่วย

เครื่องขี่ของอุปกรณ์เสริม (1) ผลิตจากโลหะประทับตรา พร้อมด้วยเครื่องระงับความสั่นสะเทือนที่บูรณาการ

Pulley นี้แตกต่างกันในรูปร่างของล้อมงกุฎภายนอก

มีการเปลี่ยนเปลี่ยนกันอย่างสมบูรณ์ระหว่างส่วนหนึ่งของแบบเดิมและส่วนใหม่

การปิดของเบอร์ที่ 1

ลักษณะของผนึกไม่เปลี่ยนแปลง เพียงแต่วัสดุที่แตกต่าง

มีการเปลี่ยนเปลี่ยนกันอย่างสมบูรณ์ระหว่างส่วนหนึ่งของแบบเดิมและส่วนใหม่

ฝาสูบ

ปะเก็นฝาสูบ

การเพิ่มพวงประปาหัวซิลินเดอร์เพื่อรองรับระยะการพุ่งของปิสตันได้ดีขึ้น

คำเตือนเลือก gasket หัวซิลินเดอร์ในความสัมพันธ์กับการออกนอกของปิสตัน

(A) ตัวเครื่อง

(B) การระบุความหนา

พิกัดของปิสตัน (*)ความหนาของ gasket กดจํานวนหลุมที่ Aจํานวนหลุมที่ B
0.51 ถึง 0.55 mm1.26 ± 0.04 mm21
0.55 ถึง 0.59 mm1.30 ± 0.04 mm22
0.59 ถึง 0.63 mm1.34 ± 0.04 mm23
0.63 ถึง 0.67 mm1.38 ± 0.04 mm24
0.67 ถึง 0.71 mm1.42 ± 0.04 mm25
0.71 ถึง 0.79 mm1.46 ± 0.04 mm23
(*): ใช้ปิสตันที่สูงที่สุดเป็นตัวอ้างอิง

การปิดปิดของหัวซิลินเดอร์

องค์ประกอบหัวซิลินเดอร์ประกอบด้วยองค์ประกอบ 3

  • (1) ปิดหัวซิลินเดอร์จากพลาสติก (2)
  • (1) ฝาครอบวาล์ว (3)
  • หัวซิลินเดอร์ (4)

ส่วนประกอบ 3 นี้ตอนนี้ถูกปิดด้วยประกอบการปิดประเภท E7

หัวซิลินเดอร์ปิด (2) และ (3) ไม่มีช่องโหลดสําหรับพัสดุประปาที่ปรับปรุงก่อน

ถอน

ดึงหัวซิลินเดอร์ออก

ดึงหัวซิลินเดอร์ออก

ดึงหัวซิลินเดอร์ออก

ดึงหัวซิลินเดอร์ออก

หมายเหตุการใช้สารประกอบการผนึกอาจทําให้การแยกส่วนประกอบยาก

คำเตือนทําความสะอาดด้านหน้าของ gasket ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการอนุมัติ; ไม่ใช้เครื่องเคืองหรือเครื่องมือคมบนผิวข้อต่อ; ด้านหน้าของผนึกไม่ควรแสดงให้เห็นถึงร่องรอยของการชนหรือรอยขีดข่วน

สารผสมปิดแห้งสามารถถอดออกได้ง่าย ๆ จากพื้นผิวแบนของกล่อง

อย่างไรก็ตามสําหรับการทําความสะอาดอย่างแม่นยํา ใช้สปาเทลล์ไม้หรือพลาสติก

ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง

ติดตั้งฝาสูบกลับเข้าที่

ติดตั้งฝาสูบกลับเข้าที่

ติดตั้งฝาสูบกลับเข้าที่

ติดตั้งฝาสูบกลับเข้าที่

ใช้สารประกอบการปิด (a) ในลูกขนเท่ากันประมาณ E7 มิลลิเมตรรอบขอบของหัวซิลินเดอร์ 3.5

ติดตั้งใหม่ที่ด้านล่างของหัวซิลินเดอร์ที่หัวซิลินเดอร์

เมื่อส่วนประกอบสัมผัสกันแล้ว ให้เข้าใช้บอลท์ติดตั้ง และยึดให้แน่นถึงแรงหมุนของ 0.5 ± 0.1 dan.m เริ่มจากบอลท์กลาง

ใช้สารประกอบการปิด (a) ในลูกขนเท่ากันประมาณ E7 มิลลิเมตรรอบขอบของหัวซิลินเดอร์ 3.5

ติดตั้งใหม่ที่พลาสติกหัวซิลินเดอร์

ติดต่อบอลท์ติดตั้ง

ปรับระดับความแข็งของ บอลท์ ถึง 0.8 ± 0.1 dan.m; การกระชับมุม 50° (+0°; +5°)

คำเตือนทำการขันโบลท์ โดยขันโบลท์ตามลำดับที่แสดงทีละโบลท์

คำเตือนเพื่อป้องกันความเสียหายของส่วนผสมการปิดซึมในการปรับแต่งใหม่, หลีกเลี่ยงการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบใด ๆ ในขณะที่บอลท์ประกอบ

หมายเหตุโบลท์ติดตั้งหัวซิลินเดอร์จากพลาสติกสามารถตัดตัวเองได้ การปรับเปลี่ยนมันในรูที่ตัดไปแล้วไม่ก่อให้เกิดความยากลําบากใด ๆ แต่แนะนําให้โบลท์ติดตรงและลึกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้; ทําความสะอาดลูกขัดก่อนการปรับแต่ง

โบลท์หัวซิลินเดอร์

โบลท์หัวซิลินเดอร์เป็นโบลท์ทอร์กซ์ชาย recess ด้วยเชือกเชือก

คำเตือนก่อนการใช้ซิลินเดอร์หัวบอลท์อีกครั้งตรวจสอบความยาวของพวกเขา

X = ความยาวน้อยที่สุดต่ำกว่าหัว

ความยาวของบอลท์ที่ใช้ได้หลายครั้ง X = 125.5 mm

คำเตือนไม่ใช้ซิลินเดอร์ฮอดบอลท์อีกครั้งถ้ามันยาวกว่า 125.5 mm

หมายเหตุผ่านท็อป M12 X 150 เข้าไปในเส้นใยสกรูภายในของบล็อกซิลินเดอร์ที่ได้รับบอลท์หัวซิลินเดอร์

ประกอบโบลท์ฝาสูบที่เคลือบด้วย MOLYKOTE G RAPID PLUS บนเกลียว และใต้หัวโบลท์

คำเตือนไม่หล่อลื่นพวงใหม่

ยึดหัวซิลินเดอร์

ยึดหัวซิลินเดอร์

ยึดหัวซิลินเดอร์

ยึดหัวซิลินเดอร์

ขั้นตอนการกระชับ

  • ขันเข้าก่อนพอประมาณ: 2 ± 0.2 da.Nm
  • การกระชับ: 6 ± 0.6 m.daN
  • การกระชับมุม 180°

มีการเปลี่ยนเปลี่ยนกันอย่างสมบูรณ์ระหว่างส่วนหนึ่งของแบบเดิมและส่วนใหม่

การผสมบอลท์ได้

ปิดคานวาล์ว

ปิดคานวาล์ว: สีน้ําตาล

มีการเปลี่ยนเปลี่ยนกันอย่างสมบูรณ์ระหว่างส่วนหนึ่งของแบบเดิมและส่วนใหม่

สปริงวาล์ว

สายพริบของวาล์วถูกทาสีเหลือง เพื่อให้สามารถระบุได้

มีการเปลี่ยนเปลี่ยนกันอย่างสมบูรณ์ระหว่างส่วนหนึ่งของแบบเดิมและส่วนใหม่

โรลเลอร์ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่ง

เครื่องดึงม้วนด้วยกล่องสแตนเลส

มีการเปลี่ยนเปลี่ยนกันอย่างสมบูรณ์ระหว่างส่วนหนึ่งของแบบเดิมและส่วนใหม่

การหล่อลื่น

กรอบกรองของเครื่องทําความเย็นหัวปิสตันเปลี่ยนเป็น กรอบกรองท่อกลบกลึง

มีการเปลี่ยนเปลี่ยนกันอย่างสมบูรณ์ระหว่างส่วนหนึ่งของแบบเดิมและส่วนใหม่

ระบบหล่อเย็น

ทอร์ไบน์ปั๊มน้ําเย็นทําจากพลาสติกสีน้ําตาล

ขวาและซ้ายข้าง