คำอธิบาย
(1) เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเครื่องแบบเหนี่ยวนำ
"a" สาย 2 สายเชื่อมสีดํา
ผู้ให้บริการ: BOSCH
หน้าที่
บทบาทของเครื่องวัดความเร็วเครื่องยนต์
- เพื่อวัดความเร็วของการหมุนของเครื่องยนต์
- สัญลักษณ์ศูนย์ตายด้านบน (TDC) บนกระบอก 1 และ 4
การทํางาน
เป้าหมายประกอบด้วย 58 (60 - 2) คู่ของขั้วแม่เหล็กกระจายรอบขอบ โดยมีขั้วสองที่ขาดไปเพื่อระบุศูนย์ตายด้านบน
"b" เป้าหมาย ferromagnetic
"c" แม็กเนต polar ส่วนประกอบ
"d" สายลวด
"e" ช่องว่างอากาศทางกล
"A" สัญญาณ (เซ็นเซอร์ความเร็วรอบรถยนต์)
"B" เวลา
สถานะสูงตรงกับการผ่านของฟัน
การเปลี่ยนแปลงสูง/ต่ําหลังจากเขตที่ไม่มีขั้วสองขั้ว เป็นตัวแทนของตําแหน่งศูนย์ตายด้านบน (TDC) (ศูนย์ตายบน)
ความถี่และความกว้างของสัญญาณที่ผลิตโดยเซนเซอร์แสดงความเร็วของการหมุนของเครื่องยนต์
โดยการรวมข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์อ้างอิงซิลินเดอร์ และเซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ ECU การจัดการเครื่องยนต์จะกําหนดตําแหน่งที่แน่นอนของซิลินเดอร์แต่ละตัว
ข้อมูล
| การกําหนด | ค่าต่ำสุด | ค่าเฉลี่ย | ค่าสูงสุด |
|---|---|---|---|
| ความต้านทานระหว่างช่อง 1 และ 2 | 640 โอห์ม | 800 โอห์ม | 960 โอห์ม |
| ช่องแอร์ | 0,5 mm | - | 1,5 mm |
| เลขช่อง | การจัดสรรช่องทางของสายเชื่อม |
|---|---|
| 1 | ดิน |
| 2 | สัญญาณ |
การเขียนโปรแกรม/การเริ่มต้น
ไม่ใช้