คำอธิบาย
(1) ปั๊มเสริมน้ํามันดีเซล
"a" สาย 6 สายเชื่อมสีดํา
"b" ที่ออกของวาล์วฉีดสารเสริมเชื้อเพลิง
ทํา: TI AUTOMOTIVE
ปั๊มสารเสริมเชื้อเพลิงดีเซล ถูกจมอยู่ในถังสารเสริมเชื้อเพลิง
หน้าที่
ปั๊มสารเสริมเชื้อเพลิง จะฉีดสารเสริมในปริมาณที่แม่นยํา ภายใต้ความดัน เข้าไปในวงจรสารเสริมเชื้อเพลิง ทุกครั้งที่ถังเชื้อเพลิงถูกเติมใหม่ ตามปริมาณเชื้อเพลิงที่เพิ่มมา
การทํางาน
"A" อาหารเสริมภายใต้ความดัน
"B" อาหารเสริมแรงดันต่ํา
"C" ระยะการดูดของสารเสริม
"D" ระยะการส่งสารเสริมไปยังถังน้ํามัน
"c" สายลวด
"d" ปริ้นปั๊ม
"e" วาล์วส่งสารเสริม
"f" วาล์วรับสารเสริม
"g" ปั๊มพิสตัน spring กลับ
ปั๊มสารเสริมเชื้อเพลิงเป็นปั๊มวัดการเคลื่อนที่ทางบวก
ECU การจัดการเครื่องยนต์ควบคุมปั๊มสารเสริมเชื้อเพลิงดีเซลผ่านอัตราการเปิดวงจร (OCR)
เมื่อม้วน "c" ได้รับการบริโภค ปั๊มปิสตัน "d" จะเคลื่อนไหวข้ามคาน, วาล์วเข้า "f" จะทําให้สารเสริมผ่าน
เมื่อวงกลม "c" ไม่ได้รับการบริโภคอีกต่อไป ใบไม้ผลิ "g" จะผลักดันปริสตันปั๊ม "d" กลับไปข้างหลัง วาล์วเข้า "f" จะปิด วาล์วส่ง "e" จะเปิด ปริมาณของสารเสริมที่สูบไปยังถังน้ํามัน
ระยะเวลาการควบคุมปั๊มสารเสริมขึ้นอยู่กับปริมาณสารเสริมที่จะฉีด
อุปกรณ์ไฟฟ้า
| การกําหนด | ความอนุญาตขั้นต่ํา | ค่าเฉลี่ย | ความอนุญาตสูงสุด |
|---|---|---|---|
| ความดันการให้บริการ | - | 12 โวลต์ | - |
| เลขช่อง | การจัดสรรช่องทางของสายเชื่อม |
|---|---|
| 1 | ไม่เชื่อมต่อ |
| 2 | ไม่เชื่อมต่อ |
| 3 | จําหน่าย |
| 4 | การควบคุม |
| 5 | ไม่เชื่อมต่อ |
| 6 | ไม่เชื่อมต่อ |
การเขียนโปรแกรม/การเริ่มต้น
การเขียนโปรแกรมเป็นสิ่งจําเป็น หากส่วนประกอบถูกเปลี่ยน