ప్రవాహ పటము
(1) ఇంజిన్ వేగం సెన్సార్ (1313)
(2) ఇంజెక్షన్ ECU (1320)
(3) దశ డిటెక్టర్ తో జ్వలన కాయిల్ యూనిట్ (1191)
దశ డిటెక్టర్ తో జ్వలన కాయిల్ యూనిట్ (1191)
కాయిల్స్ ఒక కాంపాక్ట్ బాక్స్ కు జోడించబడ్డాయి మరియు సిలిండర్ హెడ్ మీద అమర్చబడి ఉంటాయి
డబుల్ స్టాటిక్ రకం జ్వలన: 2 జ్వాలలు సంభవిస్తాయి, ఒకటి కుదింపు స్ట్రోక్ చివరిలో, మరొకటి ఎగ్జాస్ట్ దశలో (వ్యర్థమైన స్పార్క్)
ఇంజెక్షన్ ఇగ్నిషన్ ఫేజ్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ "DEPHIA" కాంపాక్ట్ కాయిల్ యూనిట్లో చేర్చబడింది, పిస్టన్ N ° యొక్క స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి ఇంజక్షన్ ECU ని అనుమతిస్తుంది 1; సిలిండర్ 1 కుదించబడినప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ దశలో ఉన్న సిలిండరు 4 ఉన్నప్పుడు మరియు దీనికి విరుద్ధంగా; కుదించబడిన సిలిండర్లో, రెండు ఎలక్ట్రోడ్లు మధ్య స్పార్క్ ఉత్పత్తి మరింత కష్టం ఉంటుంది, అందువలన అధిక వోల్టేజ్ అవసరం అవుతుంది; సిలిండరు 1 మరియు సిలిండర్ 4 పై వోల్టేజ్ను పోల్చడం ద్వారా, ఇంజెక్షన్ ECU ఏ సిలిండెర్ కుదించబడిందో నిర్ధారిస్తుంది (అత్యధిక మరణ కేంద్రం (TDC))
గమనికఈ వ్యవస్థ కామ్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ భర్తీ
స్పార్కింగ్ ప్లగ్స్
ప్రత్యేక లక్షణాలు
- ఫ్లాట్ సీటు జ్వలన ప్లగ్స్
- బిగించే టార్క్: 2,5 daNm
ఇంజెక్షన్ ECU (1320)
కాయిల్ కమాండ్ మరియు పవర్ దశలు ECU లో చేర్చబడ్డాయి (బాహ్య జ్వలన మాడ్యూల్ లేదు)
ECU ప్రతి 2 కాయిల్ ప్రైమరీలను సరఫరా చేస్తుంది
జ్వలన సమకాలీకరణ కాంపాక్ట్ కాయిల్ యూనిట్లో చేర్చబడిన దశ డిటెక్టర్ ద్వారా సాధించబడుతుంది
ఆన్బోర్డ్ డయాగ్నస్టిక్ సిస్టమ్ (EOBD)
గమనికEOBD: యూరోపియన్ ఆన్బోర్డ్ డయాగ్నస్టిక్స్, కాలుష్య నిరోధక పరికరాల నిర్ధారణ
పరికరాల ప్యానెల్లోని డయాగ్నొస్టిక్ హెచ్చరిక దీపంపై జ్వలన వ్యవస్థ స్విచ్తో అనుసంధానించబడిన ఇంజెక్షన్ ECUలో నమోదు చేయబడిన లోపాలు