వివరణ
(1) ఇండక్టివ్ ఇంజిన్ వేగం సెన్సార్
"a" 2-వే బ్లాక్ కనెక్టర్
సరఫరాదారు: BOSCH
పాత్ర
ఇంజిన్ వేగం సెన్సార్ యొక్క పాత్ర
- ఇంజిన్ యొక్క భ్రమణ వేగాన్ని కొలవడానికి
- సిలిండర్లలో 1 మరియు 4 ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (TDC) ను గుర్తించండి
పనితీరు
లక్ష్యం 58 (60 - 2) అంచు చుట్టూ పంపిణీ చేయబడిన మాగ్నెటిక్ స్తంభాల జతలను కలిగి ఉంటుంది, ఎగువ డెడ్ సెంటర్ను గుర్తించడానికి రెండు పోల్స్ లేవు
"b" ఫెర్రోమాగ్నెటిక్ లక్ష్యం
"c" అయస్కాంత ధ్రువ భాగం అసెంబ్లీ
"d" కుదురు
"e" యాంత్రిక వాయు ఖాళీ
"A" సంకేతం (ఇంజిన్ వేగం సెన్సార్)
"B" సమయం
అధిక స్థితి ఒక దంతం యొక్క మార్గానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది
రెండు ధ్రువాలు లేకపోవడం జోన్ తర్వాత వచ్చే అధిక / తక్కువ పరివర్తన టాప్ డెడ్ సెంటర్ (TDC) స్థానం యొక్క ప్రతినిధి (ఎగువ చనిపోయిన కేంద్రం)
సెన్సార్ ద్వారా ఉత్పత్తి సిగ్నల్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వ్యాప్తి ఇంజిన్ భ్రమణ వేగం సూచిస్తాయి
సిలిండర్ రిఫరెన్స్ సెన్సార్ మరియు ఇంజిన్ స్పీడ్ సెన్సర్ అందించిన సమాచారాన్ని కలపడం ద్వారా, ఇంజన్ మేనేజ్మెంట్ ECU ప్రతి సిలిండరు యొక్క ఖచ్చితమైన స్థానాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
డేటా
| నామకరణం | కనీస విలువ | నామమాత్ర విలువ | గరిష్ట విలువ |
|---|---|---|---|
| ఛానల్స్ 1 మరియు 2 మధ్య నిరోధకత | 640 ఓంలు | 800 ఓంలు | 960 ఓంలు |
| గాలి అంతరం | 0,5 మిమీ | - | 1,5 మిమీ |
| ఛానల్ సంఖ్య | కనెక్టర్ యొక్క ఛానల్స్ కేటాయింపు |
|---|---|
| 1 | భూమి |
| 2 | సంకేతం |
ప్రోగ్రామింగ్ / ప్రారంభం
వర్తించదు