పునః సమీకరించటం: ఇంజిన్ (EW10J4) Citroen C8 I

సిఫార్సు చేసిన ఉపకరణాలు

పునః సమీకరించటం

సీలింగ్ రింగ్ (సమయం వైపు)

టూల్ [1b] ను సాధనం [1a] పై ఉంచండి

సాధనం [1a] ఉపయోగించి కొత్త సీలింగ్ రింగ్ (1) అమర్చండి

సాధనాన్ని తొలగించండి [1b]

సిలిండర్ బ్లాక్ పై సీలింగ్ రింగ్ (1) ను అమర్చండి; సాధనం ఉపయోగించి [1a]

సీలింగ్ రింగ్ (ఫ్లై వీల్ వైపు)

టూల్ [2b] ను సాధనం [2a] పై ఉంచండి

సాధనం [2a] ఉపయోగించి కొత్త సీలింగ్ రింగ్ (2) అమర్చండి

సాధనాన్ని తొలగించండి [2b]

సిలిండర్ బ్లాక్ పై సీలింగ్ రింగ్ (2) ను అమర్చండి; సాధనం ఉపయోగించి [2a]

పునః అమరిక

• ఫ్లైవీల్ (3)
• కొత్త బోల్ట్లు (4) (కఠినతరం చేయకుండా)

సాధనాన్ని అమర్చండి [3]

బోల్ట్లను (4) 2 ± 0,2 daNm వరకు ముందుగా బిగించి, ఆపై కోణాన్ని 23 ± 5 ° బిగించండి; సాధనం ఉపయోగించి [4]

పునః అమరిక (పరికరాల ప్రకారం)

• క్లాచ్ డిస్క్; సాధనం ఉపయోగించి [8]
• క్లాచ్ మెకానిజం; 2 ± 0,2 daN.m వరకు బిగించడం

వారి ఫ్లాట్లు ద్వారా కామ్ షాఫ్ట్స్ నిశ్చలంగా; ఒక ఫ్లాట్ కీలు ఉపయోగించి ("a వద్ద")

పునః అమరిక

• అంతర్గత టైమింగ్ కవర్ (9)
• ఇన్లెట్ కామ్ షాఫ్ట్ పుల్లీ (8)
• (7) బోల్ట్; ముందుగా 3 ± 0,5 daNm వరకు బిగించి, ఆపై 8,5 ± 0,5 daNM కు బిగించండి
• ఎగ్జాస్ట్ కామ్ షాఫ్ట్ కాలిబాట (6)
• (5) బోల్ట్; ముందుగా 2 ± 0,2 daNm వరకు బిగించి, ఆపై 11 ± 1 daNM కు బిగించండి

పునః అమరిక

• కొత్త ముద్ర
• శీతలీకరణ ద్రవం పంపు

స్క్రూలు కోసం బిగించి పద్ధతి

• 0,8 daNm వరకు ముందుగా బిగించడం
• 1,4 ± 0,1 daN.m వరకు బిగించి

క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెట్టింగ్ రాడ్ను అమర్చండి; సాధనం ఉపయోగించి [5]

కామ్ షాఫ్ట్లు అతుక్కొని; సాధనాలను ఉపయోగించి [6]

పునః అమరిక

• క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ (14)
• టెన్షనింగ్ రోలర్ (13); ముందుగా 1,5 ± 0,1 daNm వరకు బిగించి, ఆపై 3,7 ± 0,4 daNM కు బిగించండి
• రోలర్ టెన్షనర్ (16) (కఠినతరం చేయకుండా)

టైమింగ్ బెల్ట్ (12) ను కచ్చితంగా ఈ క్రింది క్రమంలో అమర్చాలి

• క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ (14) (సాధనం [7] ఉపయోగించి టైమింగ్ బెల్ట్ ను పట్టుకోండి)
• టెన్షనింగ్ రోలర్ (13)
• ఇన్లెట్ కామ్ షాఫ్ట్ పుల్లీ (11)
• ఎగ్జాస్ట్ కామ్ షాఫ్ట్ యొక్క పుల్లీ (10)
• శీతలీకరణ ద్రవం పంపు (15)
• రోలర్ టెన్షనర్ (16)

ఉపకరణాలను తొలగించండి [5], [6], [7]

"b" బాణం దిశలో టెన్షన్ రోలర్ (16) ను తిప్పండి; మొత్తం ఎత్తు మెటల్ మరియు వాయువు సస్పెన్షన్ (గా "c")

సూచికను "g" స్థానంలో ఉంచండి "e"; మొత్తం ఎత్తు మెటల్ మరియు వాయువు సస్పెన్షన్ (గా "c")

అప్పుడు ఇండెక్స్ " g" ను దాని సెట్టింగ్ స్థానానికి తీసుకురండి " f", టెన్సింగ్ రోలర్ను బాణం దిశలో తిప్పడం ద్వారా "d"

రోలర్ టెన్షనర్ (16) బోల్ట్ ను 2,1 ± 0,2 daN.m వరకు బిగించండి

క్రాంక్ షాఫ్ట్ 10 ను సాధారణ భ్రమణ దిశలో తిప్పండి

కామ్ షాఫ్ట్ పల్లీలను పిన్ చేయండి; సాధనం ఉపయోగించి [6]

తనిఖీ

చిక్కు

• కామ్ షాఫ్ట్ పుల్లీలు; సాధనం ఉపయోగించి [6]
• క్రాంక్ షాఫ్ట్; సాధనం ఉపయోగించి [5]

టూల్ [5] ను అమర్చగలిగితే, రీ-అసెంబ్లీ ఆపరేషన్లను కొనసాగించండి.

ఉపకరణాలను తొలగించండి [5], [6]

అదనపు చర్య

సాధనాన్ని అమర్చండి [3]

పునః అమరిక

• ఇంజిన్ మౌంటు (18)
• రోలర్ టెన్షనర్ (19); 2 ± 0,3 daN.m వరకు బిగించడం
• తక్కువ టైమింగ్ కవర్ (22)
• పై టైమింగ్ కవర్ (17)
• పుల్లీ (20)
• బోల్ట్లు (21); ముందుగా 4 ± 0,4 daNm వరకు బిగించి, ఆపై కోణీయ బిగించడం 40 ± 4°

సాధనాన్ని తొలగించండి [3]

పునః అమరిక

• సిలిండర్ హెడ్ కవర్లు (24)
• స్క్రూలు (23), వాటిని బిగించకుండా
• జ్వలన కాయిల్ రైలు (27)
• బోల్ట్లు (26)
• సిలిండర్ రిఫరెన్స్ సెన్సార్ (25)

0,5 ± 0,2 daN.m కు ముందుగా గట్టిపడటం

1,1 ± 0,1 daN.m వరకు బిగించి

పునః అమరిక

• కొత్త ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ సీల్
• ఎగ్జాస్ట్ మానిపుల్ (30)
• కొత్త గింజలు (29); 3,5 ± 0,3 daN.m వరకు బిగించి
• శీతలీకరణ ద్రవం ఇన్లెట్ హౌసింగ్/శీతల ద్రవ పంపు కనెక్ట్ గొట్టం (31)
• శీతలీకరణ ద్రవం హౌసింగ్ సీల్ (కొత్తది) (32)
• థర్మోస్టాట్ (28); 1 ± 0,1 daN.m వరకు బిగించడం

పునః అమరిక

• EGR ఎలెక్ట్రో వాల్వ్ (34) (పరికరాల ప్రకారం)
• గాలి ప్రవేశ వాల్వ్ (33) (పరికరాల ప్రకారం)
• ప్యానెల్ (35)

పునః అమరిక

• కొట్టడం సెన్సార్ (36); 2 ± 0,5 daN.m వరకు బిగించడం
• చమురు వడపోత బ్రాకెట్ (37); 0,8 ± 0,1 daN.m వరకు బిగించడం
• ఆయిల్ ఫిల్టర్ (38); 1,4 ± 0,4 daN.m వరకు బిగించడం
• చమురు కొలత గొట్టం; 1 ± 0,1 daN.m వరకు బిగించడం

కనెక్టర్ను అనుసంధానించండి (గా "j")

పునః అమరిక

• గ్యాస్ హౌసింగ్ మరియు ఇంజెక్షన్ రైలుతో అమర్చిన ఎయిర్ మానిపుల్ (42)
• ఇన్లెట్ మానిఫోల్డ్ యొక్క అమరికలు (39), (40); 2 ± 0,5 daN.m వరకు బిగించడం
• క్లిప్ (41)

ఎయిర్ మానిపుల్ కు జోడించిన హార్నెస్ను కనెక్ట్ చేసి క్లిప్ చేయండి