வயரிங் வரைபடம்: கூடுதல் வெப்ப அலகு — வலது கை இயக்கி Peugeot 607 I
அனைத்து அமைப்புகளும்
- அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகள் 9
- இணைப்புகளின் பொதுவான இடம்
- இயங்காத நிலைப்படுத்தி 21
- இயந்திர எண்ணெய் தகவல் 21
- இயந்திர குளிரூட்டும் திரவம் மற்றும் பிற தகவல்கள் 22
- இயந்திர குளிர்ச்சி 22
- இயந்திர மேலாண்மை தகவல் 22
- இயந்திர வேகத் தகவல்கள் 11
- இயந்திரம் துவக்கம் 38
- இலகுவான 6
- உட்புற விளக்கு 6
- உதவி திசைவி 3
- உயரம் சரிசெய்யும் கருவிகள் மற்றும் முன் விளக்கு சரிசெய்தல் 8
- எச்சரிக்கை 6
- எச்சரிக்கையாக இருக்கும் விளக்குகள் 6
- எண் தகடு விளக்குகள் 7
- எரிபொருள் நிலை தகவல் 22
- ஒலி அமைப்பு 16
- ஒலிக் கருவி கட்டுப்பாட்டுப் பலகையின் பிரகாசம் 3
- ஓட்டுநரின் மின்சார இருக்கை 3
- கதவுத் தட்டு விளக்கு 8
- கருவிப் பலகைகளின் விவரம் 3
- கார்போன் 14
- காற்று கண்ணாடி துடைப்பான் 6
- குறுகிய ஒளி 4
- குளிரூட்டல் 116
- கூடுதல் பழுதுபார்க்கும் கம்பிகள் 2
- கூடுதல் வெப்ப அலகு 4
- கைபேசியின் பிரகாசம் 3
- கையுறை பெட்டி விளக்கு 4
- கொம்புகள் 3
- சிடி மாற்றி 16
- சூடான இருக்கைகள் 11
- சூடான பின்புற திரை 22
- சூரியக் கூரை 3
- செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பின் தரவு காட்சிப்படுத்தல் 10
- ஜப்பானுக்கான கடற்பயணம் 3
- தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் 9
- தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் தகவல் 3
- தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் பாதுகாப்பு 4
- திசைகாட்டிகள் / பக்க ரிப்பீட்டர்கள் / ஆபத்து எச்சரிக்கை விளக்குகள் 8
- திசைவித் தூண் 6
- தீப்பொறி / முன் சூடாக்கல் 5
- துகள் வடிகட்டி 6
- தேதி மற்றும் நேரம் 6
- நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு 16
- நோயறிதல் சாக்கெட் 18
- பகல்நேர விளக்குகள் 7
- பக்க விளக்குகள் 7
- பணவீக்கம் கண்டறிதல் கீழ் 6
- பயணக் கட்டுப்பாடு 28
- பயணக் கணினி 24
- பயணிகள் பெட்டியில் ரிலே இடம்
- பயணிகள் மின்சார இருக்கை 3
- பல செயல்பாடு திரை 6
- பல செயல்பாட்டு காட்சியின் பிரகாசம் 6
- பாதுகாப்பு பெல்ட்கள் / ஏர்பேக்குகள் 8
- பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் 3
- பின்வாங்கும் விளக்குகள் 8
- பிரதான வெளிச்சம் விளக்குகள் 4
- பிரேக் விளக்குகள் 4
- புகைப்பட நிற உட்புற பின்நோக்கு கண்ணாடி 4
- பூட் விளக்கு 3
- பூட்டுதலில்லாத பிரேக்கிங் சிஸ்டம் 6
- பேட்டரியின் கட்டணத்தை கட்டுப்படுத்துதல் 64
- போர்டு வழிகாட்டல் அமைப்பின் தரவுகளை பரப்புதல் 26
- மின்சார ஜன்னல் 6
- மின்சாரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் கண்ணாடிகள் 8
- மின்சாரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் குருட்டு 3
- மின்னணு ஊசி 25
- மின்னணு முறையில் நிர்வகிக்கப்படும் சஸ்பென்ஷன் 3
- முன் மூடுபனி விளக்குகள் 3
- முன் விளக்கு கழுவுதல் 8
- முன் விளக்குகளின் தானியங்கி ஒளிபரப்பு 3
- மைய பூட்டுதல் 17
- மோட்டார் பூட் 2
- வாகன நிறுத்த உதவி 5
- வாகன வேகத் தகவல் 10
- விநியோகங்களை கட்டுப்படுத்துதல் 42
- வெறுமணக் கண்ணாடி 3
- வெளிப்புற வெப்பநிலை தகவல் 9
- வேகமான / ஓடோமீட்டர் தகவல் 22
- ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ கிட் 3
- இணைப்பிகளின் இடங்கள் 853
- பியூஸ் பெட்டி BCP3
- பியூஸ் பெட்டி BM34 2
- பியூஸ் பெட்டி BSI1 4
கம்பி வரைபடம் — கூடுதல் வெப்ப அலகு Peugeot 607 I — வலது கை இயக்கி
உள்நுழை- BCP3 — ரிலே 3 பாதுகாப்பு சுவிட்ச் அலகு
- CA00 — பற்றவைப்பு சுவிட்ச்
- 1379 — செங்குத்து தண்டு எலக்ட்ரோவால்வ் 2
- 1320 — மோட்டார் ECU
- 8098 — கூடுதல் வெப்பம்
- 1310 — காற்று ஓட்டம் மீட்டர்
- BSI1 — உள்ளமைக்கப்பட்ட அமைப்பு இடைமுகம்
- BM34 — இயந்திர அடிமை அலகு 34 ஃபியூஸ்
- 1220 — இயந்திர குளிர்பதன வெப்பநிலை சென்சார்
- C2C5
- MC10 — உடல் தரை புள்ளி 10
- 9001G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 1341 — காற்று வெப்பநிலை சிக்னல்
- 1341 — காற்று வெப்பநிலை சிக்னல்
- 9000G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- CM20J — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- MC12M
- 1333 — காற்று நுழைவு விகித அளவீடு சிக்னல்
- 1333 — காற்று நுழைவு விகித அளவீடு சிக்னல்
- MF4
- 8094 — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- MC101
- MC10L
- 8068 — கட்டுப்பாடு + CTP3
- 8068 — கட்டுப்பாடு + CTP3
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- CM20H — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- 8067 — கட்டுப்பாடு + CTP2
- 8067 — கட்டுப்பாடு + CTP2
- MF2
- 8066 — கட்டுப்பாடு + CTP1
- 8066 — கட்டுப்பாடு + CTP1
- CM20G — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- L01
- L01
- 8094C — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- BM12
- BM12
- C021
- 4000 — நீர் வெப்பநிலை சென்சார் நிறை.
- 4000 — நீர் வெப்பநிலை சென்சார் நிறை.
- MF12
- F23
- CM201 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- F20
- C02B
வரைபடத்தில் உள்ள பாகங்கள்
கூறுகளின் இடங்கள்
கிரவுண்ட் பாயிண்ட்கள்
ஃப்யூஸ்கள் மற்றும் ரிலேக்கள்
மற்ற வரைபடங்களில் இந்த கூறுகள்
கம்பிகள்
- 1333 — காற்று நுழைவு விகித அளவீடு சிக்னல்
- 1333 — காற்று நுழைவு விகித அளவீடு சிக்னல்
- 1341 — காற்று வெப்பநிலை சிக்னல்
- 1341 — காற்று வெப்பநிலை சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 4000 — நீர் வெப்பநிலை சென்சார் நிறை.
- 4000 — நீர் வெப்பநிலை சென்சார் நிறை.
- 8066 — கட்டுப்பாடு + CTP1
- 8066 — கட்டுப்பாடு + CTP1
- 8067 — கட்டுப்பாடு + CTP2
- 8067 — கட்டுப்பாடு + CTP2
- 8068 — கட்டுப்பாடு + CTP3
- 8068 — கட்டுப்பாடு + CTP3
- 8094 — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- 8094C — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- 9000G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9001G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- BM12
- BM12
- C021
- C02B
- C2C5
- CM201 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20G — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20H — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20J — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- L01
- L01
கம்பிகள் — கூடுதல் வெப்ப அலகு Peugeot 607 I — வலது கை இயக்கி
உள்நுழை- CA00 — பற்றவைப்பு சுவிட்ச்
- BSI1 — உள்ளமைக்கப்பட்ட அமைப்பு இடைமுகம்
- 1220 — இயந்திர குளிர்பதன வெப்பநிலை சென்சார்
- 4012 — ரிமோட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் யூனிட்
- 1310 — காற்று ஓட்டம் மீட்டர்
- 1320 — மோட்டார் ECU
- 8094 — கூடுதல் வெப்பமூட்டும் ஃபியூஸ்
- BCP3 — ரிலே 3 பாதுகாப்பு சுவிட்ச் அலகு
- 8098 — கூடுதல் வெப்பம்
- BM34 — இயந்திர அடிமை அலகு 34 ஃபியூஸ்
- EC20A — தீப்பொறி விநியோக இணைப்பு, ஃபியூஸ் 20A
- E900C — தகவல் கம்பி இணைப்பு 900C
- CM203 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM203 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM203 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM203 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- 9000G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- CM20J — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20J — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- BM12
- BM12
- E901C — தகவல் கம்பி இணைப்பு 901C
- C021
- C021
- 9001G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- EM12B — தரை இணைப்பு, தரை புள்ளி 12B
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 8094 — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- 8094C — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- 8094C — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- EC02A — தீப்பொறி விநியோக இணைப்பு, ஃபியூஸ் 02
- MC12M
- MC12M
- C02B
- C02B
- CM201 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM201 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- IC02 — மோட்டார் சேனலுடன் பிரதான சேணம் இணைப்பு ()
- EC20B
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- CM20G — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20G — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- L01
- L01
- CM20H — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20H — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- EM10B — தரை இணைப்பு, தரை புள்ளி 10B
- MC10Z — உடல் தரை புள்ளி 10
- 8066 — கட்டுப்பாடு + CTP1
- 8066 — கட்டுப்பாடு + CTP1
- MC10L
- MC10L
- 8067 — கட்டுப்பாடு + CTP2
- 8067 — கட்டுப்பாடு + CTP2
- MC10ZO
- MC10 — உடல் தரை புள்ளி 10
- 1341 — காற்று வெப்பநிலை சிக்னல்
- 1341 — காற்று வெப்பநிலை சிக்னல்
- 1333 — காற்று நுழைவு விகித அளவீடு சிக்னல்
- 1333 — காற்று நுழைவு விகித அளவீடு சிக்னல்
- 8068 — கட்டுப்பாடு + CTP3
- 8068 — கட்டுப்பாடு + CTP3
- 4000 — நீர் வெப்பநிலை சென்சார் நிறை.
- 4000 — நீர் வெப்பநிலை சென்சார் நிறை.
வரைபடத்தில் உள்ள பாகங்கள்
- 1220 — இயந்திர குளிர்பதன வெப்பநிலை சென்சார்
- 1310 — காற்று ஓட்டம் மீட்டர்
- 1320 — மோட்டார் ECU
- 4012 — ரிமோட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் யூனிட்
- 8094 — கூடுதல் வெப்பமூட்டும் ஃபியூஸ்
- 8098 — கூடுதல் வெப்பம்
- BCP3 — ரிலே 3 பாதுகாப்பு சுவிட்ச் அலகு
- BM34 — இயந்திர அடிமை அலகு 34 ஃபியூஸ்
- BSI1 — உள்ளமைக்கப்பட்ட அமைப்பு இடைமுகம்
- CA00 — பற்றவைப்பு சுவிட்ச்
கூறுகளின் இடங்கள்
கிரவுண்ட் பாயிண்ட்கள்
ஃப்யூஸ்கள் மற்றும் ரிலேக்கள்
ஸ்பிளைஸ்கள்
மற்ற வரைபடங்களில் இந்த கூறுகள்
கம்பிகள்
- 1333 — காற்று நுழைவு விகித அளவீடு சிக்னல்
- 1333 — காற்று நுழைவு விகித அளவீடு சிக்னல்
- 1341 — காற்று வெப்பநிலை சிக்னல்
- 1341 — காற்று வெப்பநிலை சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 1348 — SIGNAL CLIQUETIS A (+) சிக்னல் சிக்னல் A (+) சிக்னல்
- 4000 — நீர் வெப்பநிலை சென்சார் நிறை.
- 4000 — நீர் வெப்பநிலை சென்சார் நிறை.
- 8066 — கட்டுப்பாடு + CTP1
- 8066 — கட்டுப்பாடு + CTP1
- 8067 — கட்டுப்பாடு + CTP2
- 8067 — கட்டுப்பாடு + CTP2
- 8068 — கட்டுப்பாடு + CTP3
- 8068 — கட்டுப்பாடு + CTP3
- 8094 — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- 8094C — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- 8094C — REFRI அழுத்தம் சென்சார் வெகுஜன எடை
- 9000G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9000K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), HIGH வரி
- 9001G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001G — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- 9001K — CAN பஸ் (இன்டர்-சிஸ்டம்), LOW லைன்
- BM12
- BM12
- C021
- C021
- C02B
- C02B
- CM201 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM201 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM203 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM203 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM203 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM203 — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20G — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20G — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20H — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20H — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20J — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- CM20J — + பிஎஸ்எம் வெளியேற்ற தொடர்பு பிறகு
- L01
- L01
- MC10ZO
கூறு இருப்பிடம் — கூடுதல் வெப்ப அலகு Peugeot 607 I — வலது கை இயக்கி
உள்நுழை- BM34 — இயந்திர அடிமை அலகு 34 ஃபியூஸ்
- 8098 — கூடுதல் வெப்பம்
- 1310 — காற்று ஓட்டம் மீட்டர்
- 1220 — இயந்திர குளிர்பதன வெப்பநிலை சென்சார்
- CA00 — பற்றவைப்பு சுவிட்ச்
- BCP3 — ரிலே 3 பாதுகாப்பு சுவிட்ச் அலகு
- 1320 — மோட்டார் ECU
- BSI1 — உள்ளமைக்கப்பட்ட அமைப்பு இடைமுகம்
- E900C — தகவல் கம்பி இணைப்பு 900C
- E900C — தகவல் கம்பி இணைப்பு 900C
- E901C — தகவல் கம்பி இணைப்பு 901C
- E901C — தகவல் கம்பி இணைப்பு 901C
- BM34
- MC10 — உடல் தரை புள்ளி 10
- EC02A — தீப்பொறி விநியோக இணைப்பு, ஃபியூஸ் 02
- M0T
- M0T
- EC20B
- EM10B — தரை இணைப்பு, தரை புள்ளி 10B
- IC02 — மோட்டார் சேனலுடன் பிரதான சேணம் இணைப்பு ()
- IC02 — மோட்டார் சேனலுடன் பிரதான சேணம் இணைப்பு ()
- E809D
- EC23B