Идентификација
Таблица типа мотора
- (a) тип законодавства
- (b) идентификациона ознака
- (c) Серијски број производње
Подаци
| код мотора | DW8B |
|---|---|
| Законодавни тип мотора | WJZ |
| број цилиндра | 4 |
| капацитет (цц) | 1868 |
| буна x потез (мм) | 82.2 x 88 |
| коефицијент компресије | 23/1 |
| максимална снага (EEC) | 51 KW при 4600 обрцима/минуту |
| максимална снага (DIN) | 70 cv у 4600 обрцима/минут |
| Максимални вртећи момент (EEC) | 10.5 даNm на 2500 обртним брзинама |
| стандарди за контролу емисија | L4 |
| гориво | дизел |
| каталитички конвертор | Да, да |
| система за убризгување | механичка инјекцијска пумпа |
| прави | DELPHI DIESEL SYSTEM |
| врста ињекције | DCN2 |
| ЕГР вентил | Да, да |
Глава цилиндра
Глава цилиндра може се идентификовати по присуству рупа у главицама које се налазе испод дизелских убризгача
Затварач главе цилиндра
Металне вишеслојне затварања главе цилиндра за затварање блоком цилиндра (категорије дебљине 6)
(a) - код мотора: 2 рупе = DW8B
(b) - ознака за идентификацију дебљине
| издубљеност клипа (mm) | дебљина (mm) | Број резаца на B |
|---|---|---|
| 0.51 до 0.55 | 1.26 | 1 (1) |
| 0.56 до 0.59 | 1.30 | 2 (1 - 2) |
| 0.60 до 0.63 | 1.34 | 3 (1 - 2 - 3) |
| 0.64 до 0.67 | 1.38 | 4 (1 - 2 - 3 - 4) |
| 0.68 до 0.71 | 1.42 | 5 (1 - 2 - 3 - 4 - 5) |
| 0.72 до 0.75 | 1.46 | 2 (1 - 5) |
Временска опрема
Рожни вал
(d): кратка гребена са или без ознаке боје
Графикон временског распореда вентила
Мерење са теоријским трчањем вентилија од 0.8 мм (проверка тајминга)
| Пре Топ Дед Центера | 4° |
|---|---|
| Након дна мртвог центра | 35° |
| Пре дна мртвог центра | 43°' |
| После Топ Дед Центар | 0° |
Клиренс клапана се добија од стране шимова различитих дебљина постављених између тапета и стабла клапана
- Влазни вентил: 0.15 mm
- Издувни вентил: 0.30 mm
Затезање главе цилиндра
УпозорењеПродолжите вијку по вијку у приказаном редоследу
Пред-притегнути до 2 ± 0.2 daNm (у реду од 1 до 10)
Затезање вртења до 6 ± 0.6 da.Nm (у реду од 1 до 10)
Угловно затезање на 180 ± 5° (у реду од 1 до 10)
Моторни маховић (идентификација)
(e): детекција брзине обртања мотора и TDC (указано је 2 циљано тркало)
Позиција ваљача који пролази кроз средину моторског махала и средину отвора за центрирање (f)
Циљно тркало (e) мора бити десно од управљача
Ø A = 203 mm (контактна површина диска спојника)
Мотор: вртећи момент за затезање
Реципрокатне решетке
| ознака | вртећи момент за затезање |
|---|---|
| шипке за главне лежајеће | 7 ± 0.7 даNm |
| велики крајни ореви | пре-привуците оревице до 2 dan.m и извршите угловно затезање до 70 ± 5 ° |
| Помоћни уређаји покретача кочија | Пред-затегнути на 4 daNm онда утицај на углово затегнути 55 ± 5° |
| Помоћни уређаји погонска кочија | 1 ± 0.1 даNm |
Блок цилиндра
| ознака | вртећи момент за затезање |
|---|---|
| доња страна струје | 1 ± 0.1 даNm |
| доњи поклопац | 1.6 ± 0.2 даNm |
| ролни лежај за временске појасе | 4.3 ± 0.4 даNm |
| ваљак за затезање појаса | 2.1 ± 0.2 даNm |
Глава цилиндра
| ознака | вртећи момент за затезање |
|---|---|
| Капсули за лежајеве на гребним валовима | 2 ± 0.2 даNm |
| издувни колектор | 3 ± 0.3 даNm |
| покривач главе цилиндра | 0.5 ± 0.1 даNm |
| Цомб каминске валпе | 4.3 ± 0.4 даNm |
| кочија на рочићној вали - Цомб каминске валпе | 2.3 ± 0.2 даNm |
Моторни маховић - спој
| ознака | вртећи момент за затезање |
|---|---|
| моторни маховић | 4.8 ± 0.5 даNm |
| механизам спојка | 2 ± 0.2 даNm |
Систем подмазивања
| ознака | вртећи момент за затезање |
|---|---|
| пумпа за уље | 2.3 ± 0.2 даNm |
| разменник топлоте за хладно средство/масло | 7 ± 0.7 даNm |
Дизелски инјекциони круг
| ознака | вртећи момент за затезање |
|---|---|
| инжектор на глави цилиндра | 9 ± 0.9 даNm |
| грејач дизелског горива | 1.5 ± 0.1 даNm |
| ињекцијска пумпа | 2 ± 0.2 даNm |
| конектор на дизел инјектору | 2.5 ± 0.2 даNm |
| пулија инјекционе пумпе | 2.3 ± 0.2 даNm |
Систем за хлађење
| ознака | вртећи момент за затезање |
|---|---|
| пумпа за хладило | 1.5 ± 0.2 даNm |
| корпус за улаз воде | 1.8 ± 0.2 даNm |