Шематски дијаграм
Кључ
- "a" електричне везе
- "A" додатак под притиском
- "B" додатак
- "C" дизел
| референтна | ознака | кореспонденција електричног дијаграма |
|---|---|---|
| 1 | Инструментална табла | 0004 |
| 2 | интерфејс уграђених система | BSI1 |
| 3 | ЕЦУ мотора | 1320 |
| 4 | капац за пуњење горива | - |
| 5 | Резервоар за гориво | - |
| 6 | јединица резервоара за гориво | 1211 |
| 7 | Магнетоскоп горива | 4315 |
| 8 | резервоар за додатак | |
| 9 | пумпа за додатак горива | 1283 |
Улога
Функција додатка горива одржава функционисање филтера честица помоћу спаљивања ухваћених честица, обављајући следеће акције:
- Смањење температуре сагоревања честица на 450°C (уместо 550°C)
- Импрегнирање честица које се скупљају у комори за сагоревање
- Ширење сагоревања честица
Функционисање функције адитива горива
ЕЦУ мотора
ЕЦУ мотора прима информације о количини горива у возилу, преко БСИ-а, од следећих компоненти:
- Магнетоскоп горива
- Сензори брзине тркала
У зависности од количине унесеног горива, ECU мотора врши следеће акције
- Да се одреди количина адитива која се убризгава у резервоар за гориво
- Да контролише пумпу за додатак горива
ЕЦУ за управљање мотором шаље захтев за додавање адитива у укупном обиму подељен на захтеве за један или више волумена између 1600 и 1632 mm3 на пумпу за адитивне горива, преко уграђеног системског интерфејса
ЕЦУ мотора записује у меморију тежину адитива који се акумулира у филтеру честица
ЕЦУ мотора дозвољава или забрањује примену адитива, као функција следећих параметара
- Стање пумпе за додатак
- Ниво преосталог адитива
- Стање затварања филтера за честице
- Стање индикатора горива
НапоменаЕЦУ мотора шаље упозорење о ризику за затварање филтера за честице и о недостатку нивоа адитива, као функцију количине инјектираног адитива и тежине адитива акумулираног у филтеру за честице
Пумпа за додатак горива
Пумпа за додатак горива убризга тачну количину додатка под притиском, како то захтева ECU мотора, у резервоар за гориво;
НапоменаПритисак убризгавања адитива се утврђује убризгавачким вентилима калибрисаним на 0,230 ± 0,05 бар (релативни притисак)
Додатна пумпа шаље у ECU мотора, преко BSI-а, следеће информације:
- Статус система адитива (дијагноза система адитива)
- Количина додатног адитива
Интерфејс уграђених система (BSI1)
Улога БСИ-а
- Да запамти грешке и да командује упозорењама послатим на приборну плочу
- Да прима и преноси на ЕЦУ мотора информације о количини уношеног горива
- Да послужи као мост између ЕЦУ мотора и пумпе за додатак горива
Када је возило стационарно (информације о сензору брзине точкова) и запаљење искључено; BSI1 запамћује ниво горива присутног у резервоару
Када се поново укључи запаљење и возило почне да се креће, BSI1 добија и упоређује ниво горива са најновијом запаљеном вредношћу.. ако је нова вредност већа, BSI1 преноси у ECU мотора количину горива која је додата
BSI прима следеће информације од ECU мотора:
- Упозорење о минималном нивоу адитива горива
- Ризик од затварања филтера за честице
BSI шаље следеће информације из ECU мотора
- Стање пумпе за додатак
- Стање индикатора горива
Услови коришћења функције додатка горива
ЕЦУ која се управља мотором управља пумпом за додатак горива када су испуњени следећи услови:
- Брзина возила изнад 40 km/h или последње додавање горива током 300 секунди
- Покретање мотора са унутрашњим сагоревањем
- Прекидач за покретање у позитивном положају запаљења
- Адекватан ниво адитива
НапоменаКада један од неопходних параметара нестане током убризгавања адитива, операција се наставља до краја
Учење / иницијализација
Функција додатка горива подлеже персонализованом одржавању