Садржај Електричне шеме Одељак: Јединица снаге Све секције

Функција: Функција адитива горива Citroen C4 Aircross I

Шематски дијаграм

Кључ

  • "a" електричне везе
  • "A" додатак под притиском
  • "B" додатак
  • "C" дизел
референтнаознакакореспонденција електричног дијаграма
1Инструментална табла0004
2интерфејс уграђених системаBSI1
3ЕЦУ мотора1320
4капац за пуњење горива-
5Резервоар за гориво-
6јединица резервоара за гориво1211
7Магнетоскоп горива4315
8резервоар за додатак
9пумпа за додатак горива1283

Улога

Функција додатка горива одржава функционисање филтера честица помоћу спаљивања ухваћених честица, обављајући следеће акције:

  • Смањење температуре сагоревања честица на 450°C (уместо 550°C)
  • Импрегнирање честица које се скупљају у комори за сагоревање
  • Ширење сагоревања честица

Функционисање функције адитива горива

ЕЦУ мотора

ЕЦУ мотора прима информације о количини горива у возилу, преко БСИ-а, од следећих компоненти:

  • Магнетоскоп горива
  • Сензори брзине тркала

У зависности од количине унесеног горива, ECU мотора врши следеће акције

  • Да се одреди количина адитива која се убризгава у резервоар за гориво
  • Да контролише пумпу за додатак горива

ЕЦУ за управљање мотором шаље захтев за додавање адитива у укупном обиму подељен на захтеве за један или више волумена између 1600 и 1632 mm3 на пумпу за адитивне горива, преко уграђеног системског интерфејса

ЕЦУ мотора записује у меморију тежину адитива који се акумулира у филтеру честица

ЕЦУ мотора дозвољава или забрањује примену адитива, као функција следећих параметара

  • Стање пумпе за додатак
  • Ниво преосталог адитива
  • Стање затварања филтера за честице
  • Стање индикатора горива

НапоменаЕЦУ мотора шаље упозорење о ризику за затварање филтера за честице и о недостатку нивоа адитива, као функцију количине инјектираног адитива и тежине адитива акумулираног у филтеру за честице

Пумпа за додатак горива

Пумпа за додатак горива убризга тачну количину додатка под притиском, како то захтева ECU мотора, у резервоар за гориво;

НапоменаПритисак убризгавања адитива се утврђује убризгавачким вентилима калибрисаним на 0,230 ± 0,05 бар (релативни притисак)

Додатна пумпа шаље у ECU мотора, преко BSI-а, следеће информације:

  • Статус система адитива (дијагноза система адитива)
  • Количина додатног адитива

Интерфејс уграђених система (BSI1)

Улога БСИ-а

  • Да запамти грешке и да командује упозорењама послатим на приборну плочу
  • Да прима и преноси на ЕЦУ мотора информације о количини уношеног горива
  • Да послужи као мост између ЕЦУ мотора и пумпе за додатак горива

Када је возило стационарно (информације о сензору брзине точкова) и запаљење искључено; BSI1 запамћује ниво горива присутног у резервоару

Када се поново укључи запаљење и возило почне да се креће, BSI1 добија и упоређује ниво горива са најновијом запаљеном вредношћу.. ако је нова вредност већа, BSI1 преноси у ECU мотора количину горива која је додата

BSI прима следеће информације од ECU мотора:

  • Упозорење о минималном нивоу адитива горива
  • Ризик од затварања филтера за честице

BSI шаље следеће информације из ECU мотора

  • Стање пумпе за додатак
  • Стање индикатора горива

Услови коришћења функције додатка горива

ЕЦУ која се управља мотором управља пумпом за додатак горива када су испуњени следећи услови:

  • Брзина возила изнад 40 km/h или последње додавање горива током 300 секунди
  • Покретање мотора са унутрашњим сагоревањем
  • Прекидач за покретање у позитивном положају запаљења
  • Адекватан ниво адитива

НапоменаКада један од неопходних параметара нестане током убризгавања адитива, операција се наставља до краја

Учење / иницијализација

Функција додатка горива подлеже персонализованом одржавању