Shematski prikaz principa
| oznaka | opis | povezane električne sheme |
|---|---|---|
| "A" | električna povezava | - |
| (1) | računalnik za kontrolo motorja | 1320 |
| (2) | zaznavalo motornih vrtljajev | 1313 |
| (3) | sklop vžigalnih tuljav | 1135 |
| (4) | vžigalne svečke | - |
| (5) | zaznavala faze valjev | 1115 |
| (6) | zaznavalo klenkanja | 1120 |
Princip vžiga
Pri vžigu se sproži in vzdržuje zgorevanje zmesi zraka in bencina, vsesane preko batov v valje
Iskra vžigalnih svečk vžge zmes zraka in bencina
Zmes zraka in bencina se vžge v koncentričnih plasteh, zato je potreben predvžig, ki upošteva čas zgorevanja
Tuljave so združene s kompaktnim ohišjem, ki je nameščeno in pritrjeno na glavi valja
Princip predvžiga
S povzročitvijo vžiga, preden bat prispe do zgornje mrtve točke, je sila delovanja na bat največja v trenutku, ko jo preseže
Predvžig se izmeri v stopinjskem intervalu med trenutkom, ko iskra zažari in zgornjo mrtvo točko
Izračun predvžiga je odvisen od naslednjih parametrov
- Izbira voznika
- Regulacija prostega teka
- Število motornih vrtljajev
- Namestitev sesalne odmične gredi
- Informacija o klenkanju
- Bogatost zmesi zraka in goriva
Računalnik za kontrolo motorja
Predeli moči in komande tuljav so vgrajeni v kontrolnem računalniku motorja (ni zunanjega vžigalnega modula)
Kontrolni računalnik motorja izmenično napaja vsako primarno navitje tuljav v zaporedju vžiga (1-3-4-2)
Sinhronizacijo vžiga opravi zaznavalo položaja sesalnih odmičnih gredi