Funkcija: pred-postgretje Peugeot 206 I

Pregledna shema

BB00: akumulator

CA00: stikalo vžiga

V1150: kontrolna lučka predgretja

1150: rele predgretja

1160: svečke predgretja

Rele pred-postgretja (1150)

Funkcije

Pred-post ogrevalni relej oskrbuje žareče vtičnice, ki omogočajo zagon

Opis

Ta relej, ki napaja žareče vtičnice za pred-posredno ogrevanje, ki jih nadzoruje vbrizgavalna ECU, je en sam stopljen relej

Čas trajanja pred-postgretja se določi v računalniku vbrizgavanja

Če se pred-posledna ogrevalna enota pokvari, se vbrizgavni ECU spomni napake

Posebnosti

Dodelitev priključkov konektorja 5V.VE

• Priključek 1: masa
• Priključek 2: prost
• Priključek 3: plus po kontaktu
• Priključek 4: stikalo
• Priključek 5: diagnostika enote pred-postgretja

Lokalizacija

Priključek za predogrevanje je nameščen na nosilcu, zavitem v ohišje za izhod vode,

Svečke pred-postgretja (1160)

Funkcije

Svečke predvžiga omogočajo hiter porast temperature v zgorevalnih komorah med fazo zagona

Opis

Napajanje žarnih vtičnic zagotavlja predogrevalna enota

Telo žarilne vtičnice zagotavlja povezavo z zemljo, ko je nameščena

Sestava svečk predvžiga

• 1 upornik
• 1 zaščitni kovinski pokrov

Lokalizacija

Svetlobne vtičnice so nameščene na glavi valja motorja in izhajajo iz predgorelnih komor,

Kontrolna lučka predgretja (V1150)

Funkcije

Opozorilne luči obvestijo voznika o fazi predogrevanja; čas vžiga je odvisen od temperature motorja;

Opis

Takoj, ko je vžig vklopljen vbrizgavanje ECU oskrbuje predogrevanje opozorilo luč, ki je na drugem koncu priključen na zemljo

Lokalizacija

Opozorilna luč za predogrevanje je nameščena na armaturni plošči

Načelo pred-po-ogrevanja

Čas predogrevanja in časa po ogrevanju se določi z vbrizgavalno ECU

Predgretje

Čas predogrevanja se določi s kartiranjem glede na napetost baterije in temperaturo hladilne tekočine,

Gretje svečk pod zaganjalnikom

Žarilne svečke in kontrolna lučka pričnejo delovati takoj po vključitvi kontakta

Ko kontrolna lučka ugasne, se napajanje svečk nadaljuje še največ 10 do 15 sekund, če delovanje zaganjalnika ni bilo sproženo

Ko je temperatura hladilne tekočine motorja višja od 80 °C, se kontrolna lučka ne prižge več

Postgretje

Postgretje podaljša delovanje svečk po fazi zagona (3 min)

Postgretje omogoča zmanjšano emisijo onesnaževalnih snovi v prvih minutah po zagonu

Čas predogrevanja je odvisen izključno od temperature motorja,

Časovna nastavitev postgretja se sproži takoj po prekinitvi delovanja zaganjalnika

Parametri, zaradi katerih se lahko postgretje prekine

• Temperatura hladilne tekočine nad 60 °C
• Stikalo vzvoda za polnitev

Po naknadnem segrevanju je vedno vmesni čas segrevanja, če ni izpolnjeno naslednje merilo:

• Temperatura hladilne tekočine (0 °C)
• Pretok vbrizganega goriva (35 mm3)
• Število motornih vrtljajev (1000 vrt/min)