Shematski prikaz principa
Ključ: "a" električna povezava
| oznaka | opis | povezane električne sheme |
|---|---|---|
| (1) | računalnik za kontrolo motorja | 1320 |
| (2) | vžigalne tuljave | 1131, 1132, 1133 |
| (3) | Vžigalne svečke | - |
| (4) | zaznavalo klenkanja | 1120 |
| (5) | zaznavala faze valjev | 1116 |
| (6) | zaznavalo motornih vrtljajev | 1313 |
Princip vžiga
Pri vžigu se sproži in vzdržuje zgorevanje zmesi zraka in bencina, vsesane preko batov v valje
Iskra vžigalnih svečk vžge zmes zraka in bencina
Zmes zraka in bencina se vžge v koncentričnih plasteh, zato je potreben predvžig, ki upošteva čas zgorevanja
Princip predvžiga
S povzročitvijo vžiga, preden bat prispe do zgornje mrtve točke, je sila delovanja na bat največja v trenutku, ko jo preseže
Predvžig se izmeri v stopinjskem intervalu med trenutkom, ko iskra zažari in zgornjo mrtvo točko
Izračun predvžiga je odvisen od naslednjih parametrov
- Število motornih vrtljajev
- Informacija o klenkanju
- Položaj motorne gredi motorja
- Bogatost zmesi zraka in goriva
- Položaj zamikovalnikov sesalne in izpušne odmične gredi
Izračun predvžiga je opredeljen na 5 kartografskih zapisih, prikazanih v okviru omejitev delovanja naprav za prestavljanje sesalne in izpušne gredi
(1) kartografija zadevnega računalnika 1
(2) kartografija zadevnega računalnika 2
(3) kartografija zadevnega računalnika 3
(4) kartografija zadevnega računalnika 4
(5) kartografija zadevnega računalnika 5
"A" kot naprave za prestavljanje izpušne gredi
"B" kot naprave za prestavljanje sesalne gredi
"b" določanje položaja naprav za prestavljanje odmičnih gredi
Računalnik za kontrolo motorja pozna vrednosti predvžiga po teh 5 kartografskih zapisih
Primer: ko so naprave za prestavljanje odmičnih gredi v točki "b", računalnik določi vrednost predvžiga po linearni interpolaciji
Računalnik za kontrolo motorja
Predeli moči in komande tuljav so vgrajeni v kontrolnem računalniku motorja (ni zunanjega vžigalnega modula)
Kontrolni računalnik motorja izmenično napaja vsako primarno navitje tuljav v zaporedju vžiga (1-3-2)
Usklajevanje vžiga se izvaja preko tipala pozicije odmične gredi
Segrevanje katalizatorja
Za pospešeno rast temperature katalizatorja, računalnik za kontrolo motorja uporablja strategijo gretja katalizatorja
Obstaja 2 strategij gretja katalizatorja, odvisno od prevoženega števila kilometrov vozila
Za vozilo s številom prevoženih kilometrov pod 5000 km
- Motorne vrtljaje povečajte do 850 vrt/min
- Zmanjšajte predvžig za 2° (ročična gred)
Za vozilo s številom prevoženih kilometrov nad 5000 km
- Motorne vrtljaje povečajte do 1100 vrt/min
- Zmanjšajte predvžig za 2° (ročična gred)
Za vseh 2 strategij veljajo isti pogoji delovanja, ki so odvisni od temperature vode v motorju
"C" temperatura vode v motorju ob zagonu (v °C)
"D" temperatura vode v motorju po zagonu (v °C)
"E" območje delovanja strategije gretja katalizatorja