අයදුම්පත
එන්ජින්
- EW10J4
- EW12J4
එන්නත් පද්ධතිය: MAGNETI MARELLI MMDCM 4MP
ප් රවාහ සටහන
(1) එන්ජිම වේගය සංවේදකය (1313)
(2) (1320) එන්නත් කිරීමේ ECU
(3) ජ්වලන ස්පන්දනය ඒකකය (1135)
(4) කැම් ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකය (1115)
සංයුක්ත දඟර නිවාසය (1135)
මෙම දඟර සිලින්ඩරය හිස මත පිහිටා ඇති හා සවි සංයුක්ත පෙට්ටියකට අමුණා ඇත
EW10J4 එන්ජිම
- ද්විත්ව පරිගණක කෝලයක් සහිත ගිනි ගැනීමේ උපකරණය
- 2 ගිනිදැල් ඇති වේ, එකක් සම්පීඩන වාරය අවසානයේදී, අනෙක පිටවන අවධියේදී (විනාශ වූ ගිනි දැල්ල)
EW12J4 එන්ජිම
- ස්ථිතික ගිනි ගැනීම
- සිලින්ඩරයකට එක් දඟරයක්, සෘජුවම ස්ටාර්ක් ප්ලග් එක මත
ස්පාර්ක් ප්ලග්
විශේෂ ලක්ෂණ
- පැතලි ආසනවල ඇති ජ්වලිත ප්ලග්
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතාව: 2,5 daNm
එන්නත් කිරීමේ ECU (1320)
ස්විචය පාලනය සහ විදුලි බල අදියර ECU එකට එකතු වෙලා තියෙනවා. (බාහිර ජ්වලන මොඩියුලයක් නොමැත)
ස්ථිතික ගිනි ගැනීම
අයදුම්පත: EW12J4 එන්ජිම
එන්නත් කිරීමේ ECU එක් එක් දඟරයට සැපයීම වෙඩි තැබීමේ නියෝගය: 1-3-4-2
නිරීක්ෂණ සිලින්ඩරය N ° 1 සංවේදකය මගින් ජ්වලනය සමමුහුර්ත කිරීම
ද්විත්ව පරිගණක කෝලයක් සහිත ගිනි ගැනීමේ උපකරණය
අයදුම්පත: EW10J4 එන්ජිම
මෙම ECU එක් එක් 2 දඟර ප්රාථමික සැපයුම් සපයයි
ECU විසින් සිලින්ඩරයේ වෝල්ටීයතා 1-4 සහ 3-2 තෝරාගන්නේ එන්ජිමේ වේග සංවේදකයෙන් ලැබෙන තොරතුරු මගිනි.
යානයේ ඇති රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය (EOBD)
සටහනEOBD: යුරෝපීය නැව්ගත රෝග විනිශ්චය, දූෂණයට එරෙහි උපකරණ හඳුනා ගැනීම
පරිච්ඡේදය බලන්න: කාර්යය - දූෂණය ඉවත් කිරීමේ පද්ධති හඳුනා ගැනීම (EOBD)