Secțiunile manualului
Scheme electrice- A Întreţinere cadru şi piese din tablă de pe caroserie şi şasiu
- ABS
- ABS 5.3
- ABS 5.3/TC/ESP
- ABS 5/TC, ABS 5.3/TC
- ABS 8
- ABS 8/ESP
- Aer condiţionat
- Afişaj info CCRT 700
- Afişaj info în imagini
- Airbag
- Alte accesorii
- Ambreiaj
- Antenă
- Aparate de bord, semnale luminoase de avertizare
- Arbore intermediar de direcţie
- B Vopsea
- Baghete decorative, inserţii, capitonaje
- Balamale montaj, închizători
- Baterie
- C Echipare caroserie
- Caseta de direcţie
- Computer de bord
- Comunicare / navigare
- Comutatoare, unitate de comandă, relee, contact de aprindere
- D Încălzire, ventilaţie, instalaţie de climatizare (HVAC)
- Dispozitiv tractare remorcă
- E Suspensie roată faţă, roţi şi anvelope
- Electrica motorului
- Faruri, lămpi şi claxon
- Fascicul cabluri
- Finisaje, mască de radiator, eleron
- Folii adezive
- Frontal
- Frână de service, frână de parcare
- Frână roată faţă
- Frână roată spate
- Geamuri, ghidaje ferestre, macarale ferestre
- GPL
- H Frâne
- Hidraulica frânelor, conductă pentru lichid de frână
- Imobilizator
- Informaţii generale despre autovehicul
- Instalaţie de alimentare cu combustibil
- K Ambreiaj şi cutie de viteze
- L Combustibil şi sistem de evacuare gaze de ardere
- Lucrări de reparaţie vopsire
- M Direcţie
- Macara de geam electrică
- Magistrală CAN
- Mască radiator
- MID (Multi Info Display)
- Motor diesel DOHC
- Motor pe benzină DOHC
- Motor pe benzină OHC
- Motor şi agregate motor
- N Echipamente electrice şi aparate de bord
- Oglindă retrovizoare exterior
- Piese din fibră de sticlă (înşurubate)
- Piese din tablă (cimentate şi sigilate)
- Piese din tablă (sudate)
- Piese din tablă (înşurubate)
- Pilot parcare
- Plafon culisant
- Protecţie anticorosivă
- Radio
- Roţi şi anvelope
- Scaune, tapiţerie, finisaje interioare
- Senzori
- Servodirecţie electrică (EPS)
- Servomotoare
- Sistem de avertizare antifurt - M
- Sistem de avertizare antifurt - S
- Sistem de evacuare gaze de ardere
- Sistem de răcire
- Sistem de spălare/ştergere parbriz, geam încălzit
- Sistem de închidere centralizată
- Sistem electric central
- Sistem electronic de control a climatizării (ECC)
- Sistem reparare vopsire
- Sisteme de injecţie combustibil
- Sisteme încălzire scaune
- Supraalimentare prin turbosuflantă
- Suspensie roată faţă
- TID (Triplu Info Display)
- Timonerie de direcţie
- Tracţiune faţă cu transmisie manuală
- Tracţiune faţă punte spate
- Volan - coloană de direcţie
- Închidere centralizată cu ATWS (electronică)
- Încălzire, ventilaţie
Manual de reparații
Motor şi agregate motor Opel Meriva A
Instrucţiuni pas cu pas despre " Motor şi agregate motor " pentru Opel Meriva A (2003–2011 ). Alegeţi un articol eliminare, instalare, ajustare şi diagnosticare cu ilustraţii.
Articole din această secțiune
- Introducere în verificarea noxelor
- Ghid Testare noxe motoare cu aprindere prin scânteie
- Adăugiri / corecturi
- Ghid Testare noxe motoare diesel
- Directivele Uniunii Europene
- Introducere
- Normele privind emisiile poluante în Germania
- Norme privind noxele pentru Austria
- Norme privind noxele pentru Elveţia
- Abrevieri utilizate
- Test de verificare a alternatorului
- Instrucţiuni de securitatea muncii
- Verificare vizuală şi funcţională (motoare cu aprindere prin scânteie şi motoare cu aprindere prin compresie)
- Lămpi de control electronică motor şi noxe (motoare cu aprindere prin scânteie şi motoare cu aprindere prin compresie)
- Instrucţiuni pentru diagnosticare pentru autovehiculele cu motor cu aprindere prin scânteie
- Verificare recirculare a gazelor de ardere
- Citire cod de eroare
- Efectuarea testului de noxe motor cu aprindere prin scânteie
- Instrucţiuni pentru diagnosticare pentru autovehiculele cu motor diesel
- Efectuarea testului de noxe motor diesel
- Măsurare turaţie şi timp de verificare
- Determinarea valorii de opacitate (densitatea fumului) în modul de măsurare B
- Combustibili pentru autovehicule
- Estimarea timpilor de manoperă
- Date de reglaj Meriva Z 14 XEP (1.4 TWINPORT ECOTEC) 66 kW
- Date de reglaj Meriva Z 16 XE (1.6 16V ECOTEC) 74 kW
- Date de reglaj Meriva Z 18 XE (1.8 16V ECOTEC) 92 kW
- Date de reglaj Meriva Y 17 DT (1.7 DTI 16V ECOTEC) 55 kW
- Date de reglaj Meriva Z 17 DTH (1.7 CDTI ECOTEC) 74 kW
- Reducere trepte de ventilare - Corsa-C, Combo-C, Tigra-B, Meriva, Astra-H
- Senzor de presiune de sarcină, PSG16, Denso 0100, DDE 4.0, G9T 750, G9U 754, Z13DT, Z19DT(H), Z20LEL
- Valori motor - Meriva
- Valori rulare - Meriva
- Valori consum - Meriva
- Aprindere, primară
- Date de reglaj Meriva Z 16 SE (1.6) 64 kW
- Date de reglaj Meriva Z 13 DT (1.3 CDTI ECOTEC) 51 kW
- Fişa fasciculului de cabluri a supapei AGR la motoarele DOHC-0
- Senzor de impuls al arborelui cotit, Y17DT
- Senzor de impuls al arborelui cotit, Corsa/Mervia Z17DT
- Date de reglaj Meriva Z 16 XEP (1.6 TWINPORT ECOTEC) 77 kW
- Date de reglaj Meriva Z 16 LET (1.6 Turbo ECOTEC) 132 kW
- Date de reglaj Meriva Z 13 DTJ (1.3 CDTI ECOTEC) 55 kW
- Supapă de recirculare a gazelor de eşapament, Mervia Y17DT
- Injector, Common Rail Diesel, Z17DT Corsa-C/Meriva
- Efectuarea testului de noxe AU (motoare cu aprindere prin scânteie şi motoare cu aprindere prin compresie)
- Particularităţi Ghidul testare 3 & 4
- Senzor de oxigen, Motronic 7.6.1 şi Z18XE MA 2004
- Senzorul de oxigen din spatele convertizorului catalitic, Motronic 7.6.1 şi Z18XE MA 2004
- Poziţia pedalelor Semnal dublu cu comutare kick-down
- Senzor de presiune în rampa de combustibil, Z13DT
- Date de reglaj Meriva Z 17 DT (1.7 CDTI ECOTEC) 74 kW
- Date de reglaj Meriva Z 17 DTR (1.7 CDTI ECOTEC) 92 kW
- Codul de identificare a motorului
- Valori motor - Meriva AM 2004
- Valori de rulare - Meriva AM 2004
- Valori consum - Meriva AM 2004
- Combinaţii motor-cutie de viteză - AM 2004
- Efectuarea testului de noxe cu On Board Diagnose-System (OBD)
- Date de reglaj Meriva- Z 14 XEP LPG (1.4 LPG ecoFlex) 66 kW
- Pompa de ulei - Piuliţa roţii dinţate se slăbeşte
- Motorină - Conţine până la 7% biodiesel (FAME - metil esteri ai acizilor graşi)
- Motor Z16XE/SE, joja de ulei - Indicaţie eronată a nivelului uleiului
- Motor Z19DT/L/H/J şi Z13DTJ/H - Filtrul de particule pentru motorină este colmatat, apare Cod de eroare P1901(75)
- Motor Z20LE/T/L/R/H - Şuierat la decelerare
- Motor Z17DT/R/J - Programarea SPS nu funcţionează în ECU
- Motor Z17DTR, încărcare, sistemul de admisie - Şuierat la eliberare
- Motor serie Z13DTJ/DTH - Diluarea uleiului, sunt stocate Codurile de eroare P253F/?53F8/C13F8
- Motor serie Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Şuierat
- Motor Z17DT/R - Testul TECH 2 dispozitiv de activare nu funcţionează, TECH 2 afişează: "Utilizaţi sistemul SPS pentru programarea ECU înainte de a continua!"
- Ulei de motor - Nivelul uleiului prea ridicat
- Volant cu două mase - Diagnosticare
- A/Z17DTx - Ventilaţie carter motor - Praful de ulei poate fi vizibil pe capacul chiulasei