Sistem motor — Multec (2002) Opel Astra G

Componentele de pe aceste diagrame de cabluri 40

Faceți clic pe o componentă pentru a o evidenția pe fiecare diagramă pe care apare.

• 10 — Senzor De Oxigen/Bobină De Aprindere
• 12 — Volţi
• 12 — Volţi Cu Contactul Pus
• 9 — Motor
• A4 — Unitatea De Control - Multec
• Aer — Condiţionat
• Afişaj — Info
• Aparat — De Bord
• B12 — Senzor - Temperatură Lichid De Răcire
• B13 — Senzor - Temperatură, Admisie Aer
• B21 — Senzor - Presiune Absolută, Galeria De Admisie
• B30 — Senzor - Control Detonaţii 1
• B34 — Senzor Cu Impulsuri - Arbore Cotit
• B35 — Senzor - Arbore Cu Came
• B44 — Senzor - Oxigen, Evacuare, Încălzit 1
• B45 — Potenţiometru - Poziţie Clapetă De Acceleraţie
• C1 — Condensator - Bobină De Aprindere
• Conexiune — De Diagnosticare
• Imobilizator
• K16 — Releu - Pompă Carburant
• Modul — Răcire Motor
• Motor — X16Xel
• Nu — Aer Condiţionat
• Pompă — Carburant
• Răcire — Motor
• Semnal — Viteză Vehicul
• Siguranţa — F3.46 15 Amperi Tensiune Aprindere
• Siguranţa — Principală F2 60A Tensiune Constantă
• Siguranţa — Principală F6 20 Amperi Tensiune Constantă
• T1 — Bobină De Aprindere - Aprindere Directă
• Transmisie — Automată
• X2 — Tablou De Bord & Caroserie Faţă
• X22 — Caroserie Faţă & Motor
• Y16 — Motor Pas Cu Pas - Turaţie De Ralanti
• Y4 — Supapă Electromagnetică - Recirculare Gaze De Ardere
• Y5 — Supapă Electromagnetică - Ventilaţie Rezervor
• Y9.1 — Supapă Injecţie - Cilindrul 1
• Y9.2 — Supapă Injecţie - Cilindrul 2
• Y9.3 — Supapă Injecţie - Cilindrul 3
• Y9.4 — Supapă Injecţie - Cilindrul 4