Armar: motorização Peugeot 307 3C

Volante motor

Posição

• O volante do motor (1) na cambota
• Os 6 parafusos (2) (novos)

Aplicar a ferramenta [3] no orifício situado no carter tampa da cambota (em A)

Apertar: os parafusos de fixação do volante do motor (pela ordem indicada)

Etapa 1: pré-apertar: os parafusos de fixação do volante do motor (aperto de 2.5 m.daN - de 1 a 6)

Etapa 2: desapertar: os parafusos de fixação do volante do motor (de 1 a 6)

Etapa 3: pré-apertar: os parafusos de fixação do volante do motor (aperto de 0.8 m.daN - de 1 a 6)

Etapa 4: apertar: os parafusos de fixação do volante do motor (aperto de 1.75 m.daN - de 1 a 6)

Etapa 5: no turbocompressor 75° (de 1 a 6)

Mecanismo de embraiagem

Desgaste das placas dos travões (com a ferramenta [43])

• O disco (3)
• O mecanismo da embraiagem (4)

Montar os parafusos (5) (aperto de 2.0 m.daN)

Polia de acionamento dos acessórios

Ligar

• A polia (6)
• A anilha (7)
• Instalar os equipamentos (8) nos tubos LOCTITE 273

Ligar: instalar os equipamentos (8) nos tubos LOCTITE 273 (aperto de 3.0 m.daN - aperto angular em 180 ± 5°)

Retirar o punção [3]

Bomba de vácuo

Controlar a ausência de silicone de junta no alojamento da bomba de vácuo

Posição: a bomba de vácuo (9) (com as juntas vedantes novas)

Apertar os 2 parafusos de fixação da bomba a vazio a 2.0 m.daN

Válvula EGR

Posição

• O tubo (10) (com uma junta nova - apertar os 2 parafusos a 0.5 m.daN)
• O tubo (11) (Apertar o parafuso de fixação na cabeça do motor a 1.0 m.daN)
• A válvula EGR (12) (com uma junta nova - apertar os 2 parafusos a 1.0 m.daN)

Voltar a montar 2 braçadeiras novas (13)

Coletor de entrada de água

Ligar

• A brida (15) (aperto de 1.0 m.daN)
• O coletor de entrada de água (14) (com uma junta nova - aperto de 1.0 m.daN)

Linha de escape - turbocompressor

Posição

• A junta (16) do colector de escape
• O coletor de escape (17)
• As anilhas (18)
• As 10 porcas (19) (aperto de 2.5 m.daN)

Ligar

• Os 2 pernos (21) (no colector de escape (17) - aperto de 1.0 m.daN)
• Os 2 pernos (22) (no turbocompressor (20) - aperto de 1.0 m.daN)
• A conduta de saída do turbocompressor (23)
• Apertar os 4 parafusos novos (24) a 2.5 m.dan
• O parafuso (25) (aperto de 0.5 m.daN)
• A ponteira de retorno da lubrificação do turbocompressor (26) (com uma junta nova - aperto de 2.0 m.daN)
• O turbocompressor (20) (no colector de escape (17))

Apertar as 4 roscas novas de fixação do turbocompressor no colector de escape (aperto de 2.5 m.daN)

Ligar: o tubo de retorno lubrificação turbocompressor (27) (fixar com braçadeiras de metal)

Posição

• O tubo (28) de lubrificação do turbocompressor
• Os parafusos do raccord (29 - 30) (com as juntas vedantes novas - apertar moderadamente)

Posicionar o tubo de lubrificação turbocompressor (28) conforme as quotas

• (A) = 15 mm afastamento entre o tubo e a face de montagem maquinada da turbina fria do turbocompressor
• Apertar o parafuso de ligação (29) a 2.5 m.dan

Posicionar o tubo de lubrificação turbocompressor (28) conforme as quotas

(B) = 65 mm distância entre o tubo e a face (lado bieleta) do encastoamento da cápsula de regularização do turbocompressor

Apertar o parafuso de ligação (30) a 3.0 m.dan

Armar

Ligar

• O pressóstato de pressão de óleo (31) (aperto de 3.2 m.daN)
• A guia superior da indicador de nível de óleo (32) (aperto de 1.0 m.daN - no bloco de cilindros)
• Apertar o parafuso a 1.0 m.daN
• O ecrã térmico turbocompressor (33) (apertar os 2 parafusos a 1.0 m.daN)

Ligar

• A vareta de nível de óleo eléctrica (consoante o equipamento - aperto de 2.7 m.daN)
• O tubo de retorno de combustível (34) (porta-injectores)
• Os tubos de depressão (35) (comando à distância electroválvula EGR)
• O filtro de gasóleo (36)
• O suporte do filtro de combustível (aperto de 0.5 m.daN)
• A bomba de purga
• Os tubos do combustível (37)
• A cablagem elétrica (38) (porta-injectores)

Ligar

• O ressoador (39) (lubrificar a junta - aperto de 0.75 m.daN)
• O conjunto do filtro de ar (confirmar a boa posição dos pernos de centragem - apertar os 2 parafusos (40) a 0.5 m.daN)
• O debimetro (41) (aperto de 0.35 m.daN)
• O tubo de entrada de ar do turbo (42)
• O tubo de ar saída do turbocompressor (43)

Suportes acessórios

Montagem: acessórios - suportes de acessórios

Montagem: acessórios - suportes de acessórios

Montagem: acessórios - suportes de acessórios