Veículo equipado dum teclado "AAC"
1° caso: trancamento e destrancamento do módulo possível
| 1 | ligar a ignição |
|---|---|
| 2 | destrancar o módulo introduzindo o código do utilizador |
| não desligar o contacto | |
| 3 | desligar o conector que liga o módulo à cablagem do motor (a electroválvula de paragem deixou então de ser alimentada): (4 vias preto) |
| 4 | desligar a chave de ignição |
| 5 | anotar o código do utilizador sobre a bomba |
Este procedimento
- Permite de se assegurar que o módulo está efectivamente desbloqueado
- É o único permitindo um controlo da bomba no banco de ensaios (sem substituição do módulo)
Controlo da bomba no banco
Módulo desbloqueado, o funcionamento da bomba é possível após ter alimentado a electroválvula pelo conector fixado na bomba (4 vias preto)
- Borne 1 --> +12V
- Borne 4 --> massa
2º caso: trancamento e destrancamento do módulo impossível
AvisoAnotar o código do utilizador sobre a bomba
Veículo equipado dum transponder
Processo de destrancamento
- Abrir o capô motor
- Baixar o vidro do condutor
- Fechar a porta do condutor
- Ligar a ignição
- Esperar a extinção do avisador transmissor-receptor no quadro de bordo
- Desligar a chave de ignição
- Desconectar o calculador nos 5 minutos que se seguem