AvisoRespeitar as preconizações e instruções de segurança e de limpeza
AvisoEm função da intervenção a realizar, respeitar as normas de imobilização de paragem do veículo
AvisoInibir a suspensão pneumática antes de qualquer operação de elevação do veículo (elevador de 2 ou 4 colunas, macaco de oficina ou cliente)
AvisoTodas as superfícies decapadas devem ser protegidas através do processo homologado de eletrozincagem
AvisoO número de pontos de soldadura necessários para a união de uma peça nova deve ser idêntico ao número de pontos de soldadura que fixam a peça de origem
Operações complementares
Desligar a bateria
Desmontar - montar os seguintes componentes
- Resguardo da cava da roda dianteiro
- Resguardo da cava da roda traseiro
- Guarda-lamas dianteiro
- Porta dianteira
- Porta lateral
- Calha de porta lateral deslizante
- Banco da frente
Desguarnecer - guarnecer o piso da frente
Afastar as cablagens elétricas
Proteger o interior do habitáculo
Informação
AvisoPara evitar danificar as inserções estruturais, as zonas de corte próximas de uma inserção estrutural devem ser efectuadas a uma distância de segurança de mais de 30 mm
Identificação das peças de substituição
| referência: | Designação | espessura | natureza/classificação |
|---|---|---|---|
| (1) | longarina exterior montada esquerda | - | - |
| (1a) | lado esquerdo do habitáculo, parcial | 0.97 mm | ADX (*) |
| (1b) | longarina exterior esquerda | 0.97 mm | ADX (*) |
| (2) | inserção de enchimento exterior de reforço interior de pilar da frente | - | - |
(*) ADX: aço macio
Preparação da peça de substituição
Traçar e depois cortar (em " a", "b", "c ") (corte definitivo)
Perfurar com Ø 6,5 mm para soldadura posterior por pontos tampa
Preparar os bordos de encosto e protegê-los com um primário soldável
Recorte
Recortar os pontos
Traçar e depois cortar (em " d", "e", "f ") (corte provisório)
Ao realizar o recorte "d", ter cuidado para não cortar o reforço de pilar da frente
Traçar e depois cortar (em " g ")
Retirar a longarina exterior montada parcial
Cortar o ponto
Retirar o resto da longarina exterior montada
Desmontar a inserção de enchimento exterior de reforço interior de pilar da frente (2)
Limpeza preparação da carroçaria
Preparar os bordos de encosto e protegê-los com um primário soldável
Montar a inserção de enchimento exterior de reforço interior de pé da frente (2)
Para respeitar as seguintes funções de estanqueidade
- Acústica
- Água
- Poeira
Assegurar a estanqueidade das inserções de enchimento
Ajuste
Montar a longarina exterior armada
Verificar a montagem
Retocar os cortes (cortes definitivos)
Soldadura
Soldar por pontos elétricos (em " h ")
Soldar por pontos MAG (em " j ")
Rebarbar os pontos MAG
Soldar por cordões sucessivos com MAG (em " k ")
Lixar os cordões MAG
Protecção de estanqueidade
Aplicar uma camada de impressão fosfatante nas zonas a descoberto
Aplicar um mástique de estanqueidade (índice "A1")
Aplicar uma camada de impressão fosfatante nas zonas a descoberto
Aplicar um mástique de estanqueidade (índice "A1")
Aplicar uma camada de impressão fosfatante nas zonas a descoberto
Aplicar uma camada de antigravilha (índice "C4")
Pintar e, em seguida, pulverizar, nos corpos ocos, o elemento de índice C5, na zona de reparação
Reinicialização
Realizar as operações complementares
AvisoOperações a realizar depois de se voltar a ligar a bateria