Introdução
Unidades de pressão
1/ unidade de pressão em bar
NotaO bar tem a vantagem de ser semelhante à pressão atmosférica média na superfície do mar
2/ Unidade de pressão em milímetro de mercúrio (símbolo mmHg) ou o Torr (símbolo Torr)
É uma unidade de medição de pressão inicialmente definida como a pressão exercida a 0ºC por uma coluna de 1 milímetro de mercúrio, e mais tarde indexada à pressão atmosférica
O valor das pressões indicadas nas tabelas mais abaixo são os valores lidos no manómetro (pressão relativa)
NotaA pressão relativa é igual à pressão absoluta menos a pressão atmosférica
Unidades de tensão
A unidade SEEM mede por deflexão da tensão estática da correia impondo-lhe uma deformação numa porção do seu comprimento
Generalidade do motor
| tipo de motorização | F.23DTRC |
|---|---|
| tipo regulamentar do motor | X |
| cilindrada | 2287 cm³ |
| combustível | gasóleo |
| potência máxima | 93 KW |
| regime potência máxima | 3600 RPM |
| binário máximo | 30 m.daN |
| regime binário máximo | 1800 RPM |
Folga das válvulas
| válvulas de admissão | 0,50 ± 0,05 mm |
|---|---|
| válvulas de escape | 0,50 ± 0,05 mm |
Capacidade de óleo
| após a mudança do óleo, sem substituição do filtro | 5,9 litros |
|---|---|
| após a mudança de óleo, com substituição do filtro | 6,5 litros |
| diferença entre mínimo e máximo na sonda | - |
Identificação de não manutenção/mudança de óleo: reportar-se às notas de manutenção
AvisoControlar sistematicamente o nível de óleo com a vareta de nível manual
Pressão de óleo
NotaControlar o nível de óleo motor frio
AvisoO controlo da pressão de óleo efectua-se com o motor quente, após verificação do nível do óleo (80°)
| regime motor | pressão |
|---|---|
| 800 RPM | 1,4 bar |
| 1500 RPM | 3,8 bars |
| 2500 RPM | 4,2 bars |
| 3000 RPM | 4,3 bars |
AvisoIntervir no motor em caso de valores de pressão de óleo inferiores aos do quadro
Correia de acionamento dos acessórios
| tensão da correia | por rolete tensor dinâmico |
Correia de distribuição
| tensão da corrente | por tensor de corrente |
Pressão, fim de compressão motor
Medir a pressão de fim de compressão, por ordem, nos cilindros nº1, 2,3 e 4
NotaA diferença de pressões entre 2 cilindros não deve ser superior a 5 bar
AvisoProcurar a origem do ou dos defeitos, em caso de deriva elevada entre os valores medidos
Pressão de sobrealimentação
| Designação | pressão máxima |
|---|---|
| motor em plena carga | 1,1 bar |
Circuito de alimentação de combustível de baixa pressão
| Designação | valor da pressão (em estatística) |
|---|---|
| regime motor | pressão de chegada do combustível |
| ralenti | 5 bars |
| 2000 RPM | 5,1 bars |
Circuito de vácuo
Colocar o motor em funcionamento
| Designação | pressão |
|---|---|
| valor de depressão | 0,8 bar |