Função: aditivação do combustível (DW12TED4) Citroen C8 I

Aditivo

Funções asseguradas

Função do aditivo

• Baixar a temperatura de combustão das partículas a 450ºC (em vez de 550 ºC)
• Impregnar as partículas em formação dentro da câmara de combustão
• Propagar a combustão das partículas

Descrição

Aditivo EOLYS (fornecedor "RHODIA")

Composição

• Cerina: 4,2% em massa (DP X42)
• Catalisador: cor castanha
• Elemento solvente (hidrocarboneto combustível)

Depósito de aditivação

Descrição

Dados

• Capacidade: 5 litros
• Autonomia: 80 000 kms
• Bomba auxiliar de aditivo integrada
• Sonda de nível mínimo de aditivo integrada
• 4 furos

Furos

• Saída bomba auxiliar de aditivo (união de encaixe diâmetro 10 mm)
• Retorno bomba auxiliar de aditivo (união de encaixe diâmetro 8 mm)
• Entrada de ar (shunt parc pressão - depressão)
• Desgasificação (demasiado cheio)

Enchimento: reportar-se à gama que figura no arquivador mecânica do veículo em questão

Localização

Localização: debaixo do depósito de combustível

Bomba auxiliar de aditivo (1283)

Funções asseguradas

A bomba auxiliar de aditivo fornece a pressão e o débito necessário no circuito de aditivo

Descrição

A - circuito de retorno de aditivo

B - circuito de baixa pressão de aditivo

Fornecedor: MARWAL

A bomba auxiliar de aditivo compõe-se dos componentes seguintes

• (1) válvula antirretorno circuito de baixa pressão de aditivo
• (2) sonda do nível mínimo de aditivo
• (3) filtro
• (4) válvula antirretorno (circuito de retorno depósito de aditivo)
• (5) bomba volumétrica de roletes

As válvulas anti-retorno evitam o escorrimento do aditivo, aquando da abertura das uniões encaixáveis de saída e de retorno da bomba auxiliar de aditivo

Expulsão da bomba: 80 l/h

Pressão normal de funcionamento: 3 bars

A bomba de aditivação é alimentada em 12 volts pelo calculador de aditivação de combustível nos casos seguintes

• Desde a ligação do contacto, durante 5 segundos
• Fase de aditivação

Particularidades elétricas

Comando: Calculador de aditivação combustível

Afetação das vias do conector

• Borne 1: (-) sonda do nível mínimo de aditivo
• Borne 2: (+) sonda do nível mínimo de aditivo
• Borne 3: alimentação bomba auxiliar de aditivo 12 volts
• Borne 4: massa bomba auxiliar de aditivo
• Borne 5: livre
• Borne 6: livre

Localização

A bomba está imersa dentro do depósito do aditivo

Sonda do nível mínimo de aditivo (1283)

Funções asseguradas

A sonda informa o calculador de aditivação que o nível mínimo de aditivo foi atingido quando resta 0,3 litro dentro do depósito de aditivo

Em função da informação recebida, o calculador de aditivação informa o calculador de injecção motor

O calculador de injecção informa a BSI que pede o accionamento dos componentes seguintes

• Pedido de intermitência do avisador serviço no quadro de bordo (*)
• Pedido de afixação duma mensagem no ecrã multifunções (*)

(*) consoante o equipamento do veículo

Descrição

A sonda é constituída duma termistência

A informação dada é diferente, consoante a termistência se encontre dentro do aditivo, ou ao ar (nível mínimo atingido)

Localização

A sonda está integrada na bomba auxiliar de aditivo

Shunt parc

Funções asseguradas

Função da shunt parc

• Função estanqueidade (evita a evaporação do solvente, a introdução de poeiras, lamas e água)
• Função anti-retorno
• Ligação à atmosfera do depósito de aditivo em função do nível de aditivo

Descrição

(6) válvula de aspiração (0,036 bars)

(7) válvula de sobrepressão (0,05 ± 0,01 bars)

(8) mola de chamada da válvula de depressão

(9) mola de chamada da válvula de sobrepressão

Função

• A válvula (6) assegura a ligação à atmosfera do depósito de aditivo em função do nível de aditivo
• A válvula (7) assegura a função de estanqueidade e de anti-retorno

Localização

A shunt parc está implantada na cava da roda detrás esquerda (por trás do guarda-lamas)

Injector de aditivo (1284)

Funções asseguradas

O injector permite injectar uma quantidade de aditivo determinada dentro do depósito de combustível

Descrição

A - circuito de retorno de aditivo

B - circuito de baixa pressão de aditivo

Tipo: WEBER IWP 043

Particularidades elétricas

Comando: Calculador de aditivação combustível

Afetação das vias do conector

• Borne 1: alimentação +12 Volts
• Borne 2: comando

Características elétricas: resistência a 25 ºC = 14,7 ohms

Localização

O injector de aditivo está implantado no depósito de combustível

Sensor da presença tampa depósito de combustível (4320)

Funções asseguradas

O sensor de presença tampa do depósito de combustível informa o calculador de aditivação da abertura / fecho da tampa

Função do calculador de aditivação em função da informação recebida: detetar que uma adjunção de combustível vai ter lugar

Descrição

(10) íman permanente

(11) contacto

A tampa está equipada com íman, assim que a tampa se fecha, o íman situa-se ao ralenti do contacto

Particularidades elétricas

Alimentação: Calculador de aditivação combustível

Afetação das vias do conector

• Borne 1: alimentação 5 Volts
• Borne 2: sinal
• Presença do íman ao ralenti do contacto: resistência = 150 000 ohms
• Ausência do íman ao ralenti do contacto: resistência = 15 ohms

(centralizados e laterais) (1211)

Funções asseguradas

A sonda de combustível informa o calculador de aditivação duma variação do nível de combustível, pela caixa de serviço inteligente

Função do calculador de aditivação em função da informação recebida

• Determinar a quantidade de aditivo a injetar
• Comandar a bomba auxiliar de aditivo
• Comandar o injector de aditivo

Descrição

Verificar: (centralizados e laterais)

Caixa de serviço inteligente (BSI1)

A BSI envia ao calculador de aditivação as informações seguintes

• Sinal do sensor de regime do motor (informação motor em funcionamento)
• Informação velocidade do veículo
• Informação indicador de nível de combustível
• Posição da chave de ignição

Calculador de aditivação combustível (1282)

Funções asseguradas

O calculador gere a injeção do aditivo

O sistema lógico do calculador integra

• A gestão do início e do tempo de injeção de aditivo no depósito de combustível
• A gestão da quantidade total de aditivo injetado desde o início da vida do filtro
• As estratégias de socorro
• O diagnóstico com memorização dos defeitos
• O diálogo com o calculador de injeção

Descrição

O calculador assegura o controlo elétrico dos componentes seguintes

• Sonda do nível mínimo de aditivo
• Bomba auxiliar de aditivo
• Injector de aditivo
• Contacto presença do tampa do depósito de combustível
• Sensor de temperatura gases de escape a jusante do catalisador

Fornecedor: MAGNETTI MARELLI

Particularidades elétricas

Localização

Localização: sobre a longarina perto da parte inferior do pilar central direito (conforme o veículo)