AtençãoRespeitar as preconizações e instruções de segurança e de limpeza
Equipamentos
Apresentação
- Equipamentos dos vidros
- Ingredientes de vidros
Separação
Descolar
- O retrovisor interior
- O sensor de chuva
- As guarnições do montante de para-brisas
Descolar
- Os frisos (1) do tejadilho
- Os frisos (2) e as juntas exteriores do montante de baia
- Os braços de limpa-vidros dianteiro
O sensor de chuva
Descolar: os suportes (3) de baixo do pára-brisas
Fixar o fio de corte [1354-E] na fixação (4)
Fazer passar o fio de corte [1354-E] sob a junta do para-brisas (consoante "a") em toda a periferia do para-brisas
ObservaçãoEm caso de recuperação do pára-brisas, aplicar fitas adesivas (5), que servirão de guia para a montagem - corte (em "b")
Fazer passar a sovela [1354-C] através do cordão de cola, do interior para o exterior, no ângulo superior esquerdo do pára-brisas
Enfiar o fio de corte [1354-E] na agulha [1354-C] e fazê-lo passar pelo interior (cerca de 50 cm)
AtençãoQuando da tensão do fio de corte, confirmar a sua boa montagem sob o para-brisas
Fixar a outra extremidade do fio de corte [1354-E] no dispositivo de enrolamento [1354-AZ] e cortar a primeira parte até ao centro do pára-brisas
Transportar o dispositivo de enrolamento [1354-AZ] como indicado na figura e instalar o rolete de reenvio [1354-BZ]
Efectuar passar o fio cortante [1354-E] como indicado na figura
Continuar o corte até que o fio de corte já não seja guiado pelo rolete de reenvio [1354-BZ]; retirar o rolete de reenvio [1354-BZ] e prosseguir o corte
Continuar o recorte conforme visto acima, nas mesmas condições que anteriormente
Continuar o recorte conforme visto acima, nas mesmas condições que anteriormente
Transpor o dispositivo de bobinagem [1354-AZ] como indicado na figura e terminar o corte
Desmontar o para-brisas; utilizando duplas ventosas articuladas [KIT1-VENT]
Montagem
Preparação da placa e do pára-brisas
Proteger o painel de bordo
Equipar a faca elétrica [FEIN-400E] com a lâmina Nº 146
Nivelar os cordões de cola no para-brisas e ranhura
Apresentar o para-brisas na baia; utilizando duplas ventosas articuladas [KIT1-VENT]
ObservaçãoNo caso de substituição do pára-brisas, centrá-lo e posicionar fitas adesivas (6), como se mostra acima
Cortar os adesivos e desmontar o vidro
Realizar os retoques antiperfuração
Desengordurar a chapa e o pára-brisas
Deixar secar 10 mn
Aplicar os primários chapa e vidro
Colagem
"Y" = 8 mm
"Z" = 12 mm
Talhar o cone em secção triangular, para obter um cordão de junta adesiva com "Y" de largura e "Z" de altura
Aplicar um cordão de adesivo-junta no contorno do pára-brisas
Aplicar o cordão de cola
- Do ponto "A" ao ponto "B": 7 mm da junta superior
- Do ponto "C" ao ponto "D": 15 mm da borda do pára-brisas
- Do ponto "E" ao ponto "F": 42 mm da borda do pára-brisas
- Do ponto "G" ao ponto "H": 15 mm da borda do pára-brisas
AtençãoO tempo entre a colocação do "mastic" no vidro e o posicionamento deste no veículo não deve ultrapassar os 8,0 mm (para os mastiques de colagem rápida)
Ligar os suportes (3) por baixo do pára-brisas
Posicionar o pára-brisas em relação às fitas adesivas, levantando a parte inferior para lado capot para não cair cola no painel de bordo
Verificar as folgas e afloramentos do para-brisas
Exercer uma pressão constante; utilizando ventosas de fios [KIT2-VENT]
Deixar polimerizar 30 mm antes de qualquer manipulação
Verificar a estanqueidade do para-brisa
Proceder na ordem inversa das operações de desmontagem
Limpar o para-brisas e o respetivo contorno
Verificar o funcionamento dos equipamentos