Identyfikacja
Tabliczka znamionowa silnika
- (a) kod typu
- (b) Oznaczenie zespołu
- (c) numer fabryczny (produkcyjny)
Dane
| oznaczenie silnika | DW8B |
|---|---|
| typ | WJZ |
| liczba cylindrów | 4 |
| pojemność skokowa (cm3) | 1868 |
| średnica x skok | 82.2 x 88 |
| stopień sprężania | 23/1 |
| moc maksymalna (EWG) | 51 kw przy 4600 obr/min |
| moc maksymalna (DIN) | 70 koni fiskalnych na 4600 obr/min |
| moment obrotowy maksymalny (EWG) | 10.5 daNm do 2500 obr/min |
| norma dotycząca usuwania zanieczyszczeń | L4 |
| paliwo | diesel |
| katalizator | tak |
| system wtrysku | pompa wtrysku mechanicznego |
| producent | DELPHI DIESEL SYSTEM |
| typ wtrysku | DCN2 |
| zawór egr | tak |
Głowica
Głowica rozpoznawana jest dzięki otworom w występach, znajdujących się pod wtryskiwaczami diesla
Uszczelka podłgowicowa
Wielowarstwowe, metalowe uszczelki podgłowicowe, aby zapewnić szczelność między głowicą i blokiem silnika (6 klas grubości)
(a) - oznaczenie silnika: 2 otworów = DW8B
(b) - oznaczenie typu grubości
| wystawanie tłoków (mm) | grubość (mm) | liczba ząbków w B |
|---|---|---|
| od 0.51 do 0.55 | 1.26 | 1 (1) |
| od 0.56 do 0.59 | 1.30 | 2 (1 - 2) |
| od 0.60 do 0.63 | 1.34 | 3 (1 - 2 - 3) |
| od 0.64 do 0.67 | 1.38 | 4 (1 - 2 - 3 - 4) |
| od 0.68 do 0.71 | 1.42 | 5 (1 - 2 - 3 - 4 - 5) |
| od 0.72 do 0.75 | 1.46 | 2 (1 - 5) |
Rozdział/dystrybucja
Wałek rozrządu
(d): krótki wałek rozrządu z lub bez oznaczenia wykonanego farbą
Schemat faz rozrządu
Pomiar z teoretycznym luzem zaworowym 0.8 mm (sprawdzenie rozrządu)
| wyprzedzenie otwarcia zaworu dolotowego | 4° |
|---|---|
| opóźnienie zamknięcia zaworu dolotowego | 35° |
| wyprzedzenie otwarcia zaworu wydechowego | 43°' |
| opóźnienie zamknięcia zaworu wydechowego | 0° |
Luz praktyczny zaworów na zimno uzyskuje się za pomocą podkładek o różnych grubościach, umieszczonych między popychaczem i trzpieniem zaworu
- Zawór ssania: 0.15 mm
- Zawór wylotowy: 0.30 mm
Dokręcanie śrub mocujących głowicę
OstrzeżenieDokręcać śruby pojedynczo, we wskazanej kolejności
Dokręcenie wstępne momentem 2 ± 0.2 daNm (w kolejności od 1 do 10)
Dokręcania na 6 ± 0.6 danm (w kolejności od 1 do 10)
Dokręcanie kątowe o kąt 180 ± 5° (w kolejności od 1 do 10)
Koło zamachowe silnika (identyfikacja)
(e): sprawdzenie prędkości obrotowej silnika oraz górnego martwego punktu (PMH) (2 oddalone cele)
Umieścić linijkę przechodzącą przez środek koła zamachowego silnika i otworu centrującego (f)
Cel (e) powinien się znajdować po prawej stronie linijki
Ø A = 203 mm (powierzchnia oporowa tarczy sprzęgła)
Silnik: momenty dokręcania
Zespół korbowo-tłokowy
| oznaczenie | momenty dokręcania |
|---|---|
| śruba mocująca pokrywy łożyska | 7 ± 0.7 daNm |
| nakrętki korbowodów | wykonać wstępne dokręcenie nakrętek na 2 danm, a następnie dokręcić kątowo na 70 ± 5 ° |
| piasta koła pasowego napędu osprzętu | dokręcić wstępnie na 4 daNm, a następnie kątowo do 55 ± 5° |
| koło pasowe napędu osprzętu | 1 ± 0.1 daNm |
Blok silnika
| oznaczenie | momenty dokręcania |
|---|---|
| dysza do natrysku oleju na dno tłoka | 1 ± 0.1 daNm |
| dolna komora | 1.6 ± 0.2 daNm |
| rolka nawijająca (prowadząca) paska rozrządu | 4.3 ± 0.4 daNm |
| rolka naprężająca paska rozrządu | 2.1 ± 0.2 daNm |
Głowica
| oznaczenie | momenty dokręcania |
|---|---|
| obudowy panewek wałków rozrządu | 2 ± 0.2 daNm |
| rura wydechowa | 3 ± 0.3 daNm |
| pokrywa głowicy | 0.5 ± 0.1 daNm |
| piasta wałka rozrządu | 4.3 ± 0.4 daNm |
| koło pasowe wałka rozrządu - piasta wałka rozrządu | 2.3 ± 0.2 daNm |
Koło zamachowe silnika - sprzęgło
| oznaczenie | momenty dokręcania |
|---|---|
| koło zamachowe silnika | 4.8 ± 0.5 daNm |
| mechanizm sprzęgła | 2 ± 0.2 daNm |
Obieg smarowania
| oznaczenie | momenty dokręcania |
|---|---|
| pompa olejowa | 2.3 ± 0.2 daNm |
| wymiennik ciepła woda/olej | 7 ± 0.7 daNm |
Układ wtryskowy diesel
| oznaczenie | momenty dokręcania |
|---|---|
| wtryskiwacz na głowicy | 9 ± 0.9 daNm |
| podgrzewacz oleju napędowego | 1.5 ± 0.1 daNm |
| pompa wtryskowa | 2 ± 0.2 daNm |
| złącze na wtryskiwaczu diesel | 2.5 ± 0.2 daNm |
| koło pasowe pompy wtryskowej | 2.3 ± 0.2 daNm |
Układ chłodzenia
| oznaczenie | momenty dokręcania |
|---|---|
| pompa płynu chłodzącego | 1.5 ± 0.2 daNm |
| blok dolotowy płynu chłodzącego (4) | 1.8 ± 0.2 daNm |