Schemat elektryczny: Gniazdo diagnostyczne — 1/3 Peugeot 208 I
Wszystkie systemy
- Alarm 5
- Automatyczna skrzynia biegów 2
- Centralny zamek 6
- Chłodzenie silnika 12
- Chłodziarka 12
- Ekran wielofunkcyjny 2
- Elektrochromatyczne wewnętrzne lusterko wsteczne
- Elektryczne lusterka wsteczne 5
- Filtr czšstek 4
- Gniazdka prądu 12 V 2
- Gniazdo diagnostyczne 4
- Informacja drzwi/klapy 3
- Informacja hamulce 2
- Informacja o poziomie paliwa 2
- Informacja o pozostawionym kluczyku w stacyjce 3
- Informacja o predkosci 2
- Informacja o temperaturze zewnętrznej 4
- Informacja o zapiętym pasie bezpieczeństwa 3
- Informacja olej silnika 10
- Informacja paliwa
- Informacja płyn chłodzący silnik i różne 10
- Kierunkowskazy / kierunkowskazy boczne / światła awaryjne 4
- Korektory prześwitu i reflektorów
- Mechaniczna sterowana skrzynia biegów 3
- Mechanizm podnoszenia tylnej szyby
- Ogólne rozmieszczenie kalkulatorów 3
- Ogólne rozmieszczenie połączeń 3
- Ogólne rozmieszczenie punktów masy 3
- Ogólne rozmieszczenie wiązek przewodów 3
- Oświetlenie przestrzeni zamkniętej / kabiny 3
- Pasy bezpieczeństwa /poduszki powietrzne 3
- Podgrzewane siedzenia 2
- Podnośnik szyby 10
- Połączenia wewnętrzne sieci multipleksowanej CAN CAR 2
- Połączenia wewnętrzne sieci multipleksowanej CAN CONF 2
- Połączenia wewnętrzne sieci multipleksowanej CAN IS 6
- Prędkościomierz pojazdu
- Radioodtwarzacz samochodowy 22
- Regulacja/ograniczanie prędkości pojazdu 17
- Rozruch silnika 12
- Siłownik podciśnieniowy układu hamulcowego
- Stop and Start 2
- Sygnał ostrzegawczy pozostawienia włączonych świateł 3
- Sygnały dźwiękowe 2
- Szyba tylna ogrzewana 4
- Szyba tylna ogrzewana / lusterka ogrzewane 4
- Wentylacja / ogrzewanie 2
- Wspomaganie kierownicy 3
- Wspomaganie parkowania 3
- Wtrysk elektroniczny 34
- Wycieraczki/spryskiwacz 3
- Zaczep holowniczy przyczepy
- Zapalniczka i gniazdo 12 V
- Zapobieganie blokowaniu kół(ABS)/kontrola stabilności 8
- Zapłon / podgrzewanie 5
- Zasilanie dwupaliwowe benzyna / gaz płynny (LPG)
- Światła cofania 5
- Światła dzienne 2
- Światła mijania / światła drogowe 3
- Światła przeciwmgielne 3
- Światła stopu 5
- Lokalizacje komponentów 812
- Połączenia przewodów 180
- Przyporządkowanie bezpieczników BFH1 2
- Przyporządkowanie bezpieczników BSI1 4
- Punkty masy 49
- Rozmieszczenie bezpieczników BFH3 4
- Rozmieszczenie bezpieczników BFRM 4
- Rozmieszczenie złączy 4
Gniazdo diagnostyczne, 1/3 Peugeot 208 I
- 1050 — Elektrozawór sterujący rozruchową rezystancją grzejną
- BSI1 — Inteligentny moduł sterujący (BSI)
- 8206 — Dioda obwodu drzwi kodowanej blokady rozruchu
- 6206 — Przełącznik zabezpieczenia dzieci
- C001 — Złącze diagnostyczne
- CA00 — Zestyk blokady kierownicy
- C005 — Złącze instrumentacji
- BB00 — Akumulator
- BFRM — Skrzynka bezpieczników-przekaźników silnika
- 9028 — Bus CAN diagnostyka high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostyka high ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostyka low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostyka low ( BSI)
- 9064A
- 9064A
- 9065A
- 9065A
- CE02A
- 1479A — Zasilanie + APC gniazda diagnostycznego
- 1477A — Zasilanie + gniazdo akumulatora
- 1477A — Zasilanie + gniazdo akumulatora
- MC37A — Punkt masy nadwozia numer 37A
- MC37D — Punkt masy nadwozia numer 37
- 9006A — Linia diagnostyczna K (zarządzanie silnikiem + automatyczna skrzynia biegów)
- 9006 — Linia diagnostyczna K (zarządzanie silnikiem + automatyczna skrzynia biegów)
- 8292 — Status sygnału po kontakcie
- 8292 — Status sygnału po kontakcie
- 8292A — Status sygnału po kontakcie
- 0085 — Zasilanie + stałe bsi
- 0085 — Zasilanie + stałe bsi
- 0086 — Zasilanie + stałe 2 bsi
- 0086 — Zasilanie + stałe 2 bsi
- B03 — + akumulatora
- B03 — + akumulatora
- MB0B0
- MB0B0
- MC131
- MC131
- ZE14C
- ZE14C
- F28 — 5 A, Stacyjka
- F14 — 15 A, kalkulator klimatyzacji - panel wielofunkcyjny telematyki - złącze instrumentacji
- MC37 — Punkt masy nadwozia numer 37
- MM01 — Punkt masy silnika numer 01
- MC13 — Punkt masy nadwozia numer 13
Komponenty na schemacie
- 1050 — Elektrozawór sterujący rozruchową rezystancją grzejną
- 6206 — Przełącznik zabezpieczenia dzieci
- 8206 — Dioda obwodu drzwi kodowanej blokady rozruchu
- BB00 — Akumulator
- BFRM — Skrzynka bezpieczników-przekaźników silnika
- BSI1 — Inteligentny moduł sterujący (BSI)
- C001 — Złącze diagnostyczne
- C005 — Złącze instrumentacji
- CA00 — Zestyk blokady kierownicy
Lokalizacje komponentów
Punkty masy
Bezpieczniki i przekaźniki
Te elementy na innych schematach
Przewody
- 0085 — Zasilanie + stałe bsi
- 0085 — Zasilanie + stałe bsi
- 0086 — Zasilanie + stałe 2 bsi
- 0086 — Zasilanie + stałe 2 bsi
- 1477A — Zasilanie + gniazdo akumulatora
- 1477A — Zasilanie + gniazdo akumulatora
- 1479A — Zasilanie + APC gniazda diagnostycznego
- 8292 — Status sygnału po kontakcie
- 8292 — Status sygnału po kontakcie
- 8292A — Status sygnału po kontakcie
- 9006 — Linia diagnostyczna K (zarządzanie silnikiem + automatyczna skrzynia biegów)
- 9006A — Linia diagnostyczna K (zarządzanie silnikiem + automatyczna skrzynia biegów)
- 9028 — Bus CAN diagnostyka high ( BSI)
- 9028 — Bus CAN diagnostyka high ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostyka low ( BSI)
- 9029 — Bus CAN diagnostyka low ( BSI)
- 9064A
- 9064A
- 9065A
- 9065A
- B03 — + akumulatora
- B03 — + akumulatora
- CE02A
- MB0B0
- MB0B0
- ZE14C
- ZE14C