Schemat ogólny
BB00: akumulator
CA00: stacyjka
V1150: lampka kontrolna wstępnego podgrzewania
1150: przekaźnik podgrzewania wstępnego
1160: świece żarowe
Przekaźnik pod- i dogrzewania (1150)
ZAŁOŻONE FUNKCJE
Przekaźnik grzewczy przed-post dostarcza wtyczki świecące, które umożliwiają uruchomienie
Opis
Ten przekaźnik zasilający glow plugów przed i po ogrzewaniu sterowane przez ECU wtryskowe jest pojedynczym przekaźnikiem stopionym
Czasy podgrzewania wstępnego i dogrzewania są określane przez kalkulator wtrysku
W przypadku awarii jednostki ogrzewania przed-pośrodkowego, ECU iniekcji zapisuje usterkę
Cechy szczególne
Opis wyprowadzeń z zacisków złącza 5V.VE
- Zacisk 1: masa
- Zacisk 2: wolny
- Zacisk 3: plus po stacyjce
- Zacisk 4: sterowanie
- Zacisk 5: diagnostyka modułu podgrzewania-dogrzewania
Położenie/lokalizacja
Łącznik uprzedniego ogrzewania znajduje się na podparciu przykręconym do obudowy wyjściowej wody
Świece podgrzewania - dogrzewania (1160)
ZAŁOŻONE FUNKCJE
Świece żarowe umożliwiają szybki wzrost temperatury w komorach spalania podczas fazy rozruchu
Opis
Zasilanie glow plugów jest zapewniane przez urządzenie podgrzewające
Ciało wtyczki świecącej zapewnia połączenie z ziemią, gdy jest zainstalowana
Budowa świec żarowych
- 1 rezystancja grzejna
- 1 osłona ochronna z metalu
Położenie/lokalizacja
Wtyczki świecące są umieszczone na głowicy cylindra silnika i wychodzą z komór przedpalnych
Lampka kontrolna wstępnego podgrzewania (V1150)
ZAŁOŻONE FUNKCJE
Światła ostrzegawcze informują kierowcę o fazie podgrzewania; czas zapłonu zależy od temperatury silnika,
Opis
Jak tylko zapłon jest włączony do ECU zastrzyku dostarcza światło ostrzegawcze przedgrzewania, które jest podłączone na drugim końcu do ziemi
Położenie/lokalizacja
Światło ostrzegawcze o podgrzaniu znajduje się na tablicy przyrządów
Zasada ogrzewania przed i po
Czasy podgrzewania i ogrzewania określone są przez ECU wtrysku
Podgrzewanie wstępne
Czas podgrzewania określa się poprzez mapowanie w zależności od napięcia akumulatora i temperatury płynu chłodzącego,
Nagrzewanie świec żarowych podczas pracy rozrusznika
Świece żarowe i kontrolka działają od chwili włączenia zapłonu
Po zgaśnięciu kontrolki, świece są dalej zasilane przez 10 do 15 sekund, jeżeli rozrusznik nie jest pobudzony
Kontrolka nie zapala się od chwili kiedy temperatura płynu chłodzącego silnika jest wyższa od 80 °c
UwagaPo zgaśnięciu kontrolki, jeśli rozrusznik nie jest obciążony, świece żarowe są zasilane jeszcze przez maksymalnie 15 sekund
Dogrzewanie
Dogrzewanie umożliwia przedłużenie pracy świec po fazie rozruchu (w czasie 3 minut)
Dogrzewanie pozwala na zmniejszenie emisji zanieczyszczeń w ciągu pierwszych minut po rozruchu silnika
Czas podgrzewania zależy wyłącznie od temperatury silnika
Czas zwłoki dogrzewania trwa od momentu wyłączenia rozrusznika
Parametry mogące przerwać dogrzewanie
- Temperatura plynu chlodzacego silnika wyzsza niz 60 C
- Zestyk dźwigni regulacji dawki paliwa
Po podgrzaniu zawsze występuje czas pośredni do ogrzewania, jeżeli nie spełnione są następujące kryteria:
- Temperatura płynu chłodzącego (0 °C)
- Wydatek wtryskiwanego paliwa (35 mm3)
- Obroty silnika (1000 obr/min)