Poniższa tabela zawiera przegląd czynności ujętych w procedurze sprawdzania alternatora.
Sprawdzanie akumulatora
| Poziom kwasu co najmniej 5 mm nad | nie | Uzupełnić wodą destylowaną do znaku wzgl. | |
|---|
| płytkami wzgl. przegrodami | | do wysokości 5 mm ponad płytkami. | |
| Czy jest w porządku? | | | |
| | tak | | | |
| Sprawdzić gęstość kwasu, w razie możliwości | | Naładować akumulator | |
| Najmniejsza gęstość 1,24 g/cm 3 | nie | Zmierzyć napięcie sterujące | |
| Czy jest w porządku? | | Wymienić uszkodzony akumulator | |
| | tak | | | |
| | | Naładować akumulator | |
| Wykonać test akumulatora za pomocą testera KM-J-42000 | nie | Zmierzyć napięcie sterujące | |
| | | Wymienić uszkodzony akumulator | |
| Czy akumulator jest w porządku? | | | |
Sprawdzanie alternatora
| Czy akumulator jest podłączony do instalacji pojazdu? Czy złącze masowe akumulator-silnik-nadwozie jest dobrze podłączone i wolne od rdzy / oporności stykowej? Czy wszystkie powiązane z alternatorem wtyki podłączeniowe wiązki przewodów są prawidłowo osadzone oraz, czy są wolne od rdzy / oporności stykowej Naprężenie paska wieloklinowego w porządku | nie | Podłączyć akumulator Oczyścić / wymienić złącze masowe akumulator-silnik-nadwozie. Oczyścić / wymienić wtyk podłączeniowy wiązki przewodów Zapewnić prawidłowe naprężenie paska wieloklinowego zgodnie z danymi producenta pojazdu | |
|---|
| Czy jest w porządku? | | | |
| | tak | | | |
| Zmierzyć napięcie sterujące: | | | |
| Uruchomić zimny silnik (bez odbiorników prądu) Prędkość obrotowa silnika 2000 obr/min Zmierzyć napięcie sterujące na przyłączu alternatora B+ i obudowie alternatora (nie na biegunach akumulatora). Napięcie sterujące: 13,7 -14,8 V | nie | Wymienić regulator / alternator | |
| Czy jest w porządku? | | | |
| | tak | | | |
| Sprawdzanie wydajności: | | | |
| Próbnik elektryczny możliwie najbliżej na przyłączu alternatora B+ Pomiar napięcia na B+ i obudowie alternatora Uruchomić silnik, Prędkość obrotowa silnika ok. 2000 obr/min Włączyć wszystkie odbiorniki prądu w pojeździe Napięcie sterujące nie może przy tym spaść poniżej wartości kontrolnej. | nie | Wymienić alternator | |
| Czy jest w porządku? | | | |
| | tak | | | |
| Sprawdzić alternator za pomocą oscyloskopu | | | |
| Obraz oscyloskopu przy sprawnym alternatorze | | | |
| Czy jest w porządku? | nie | Wymienić alternator | |
| | tak | | | |
| Alternator w porządku | | | |
