Wstęp
Jednostki ciśnienia
1/ jednostka ciśnienia w barach
UwagaBar jest zbliżony do ciśnienia atmosferycznego na poziomie morza
2/ jednostka ciśnienia w milimetrach słupa rtęci (oznaczenie mmHg) lub Tor (symbol Tor)
Jest to jednostka pomiaru ciśnienia pierwotnie określona jako ciśnienie wywierane przy 0°C przez słup 1 mm rtęci, i później przeniesiona na ciśnienie atmosferyczne
Wartości ciśnień zamieszczone w poniższych tabelach są wartościami odczytanymi na manometrze (ciśnienie względne)
UwagaCiśnienie względne jest równe ciśnieniu absolutnemu minus ciśnienie atmosferyczne
Jednostki naprężenia
Jednostka SEEM mierzy przez ugięcie naprężenie statyczne paska napędu, narzucając mu odkształcenie na części jego długości
Dane ogólne silnika
| typ silnika | F.23DTRC |
|---|---|
| typ | X |
| pojemność skokowa | 2287 cm³ |
| paliwo | diesel |
| moc maksymalna | 93 kW |
| prędkość obrotowa maksymalnej mocy | 3600 obr/min |
| moment obrotowy maksymalny | 30 daNm |
| prędkość obrotowa maksymalnego momentu obrotowego | 1800 obr/min |
Luzy zaworów
| zawory dolotowe | 0,50 ± 0,05 mm |
|---|---|
| zawory wylotowe | 0,50 ± 0,05 mm |
Pojemność oleju
| po spuście, bez wymiany filtra | 5,9 litrów |
|---|---|
| po spuście, z wymianą wkładu filtra | 6,5 litrów |
| różnica między minimum i maksimum na wskaźniku poziomu | - |
Opis okresu międzyobsługowego - wymiany: patrz instrukcja obsługi
OstrzeżenieSystematycznie sprawdzać poziom oleju przy pomocy ręcznego wskaźnika poziomu
Ciśnienie oleju
UwagaKontrolować poziom oleju silnikowego na zimno
OstrzeżenieCiśnienie oleju sprawdza się przy gorącym silniku, po sprawdzeniu poziomu oleju (80°)
| obroty silnika | ciśnienie |
|---|---|
| 800 obr/min | 1,4 bara |
| 1500 obr/min | 3,8 bar |
| 2500 obr/min | 4,2 bar |
| 3000 obr/min | 4,3 bar |
OstrzeżenieInterweniować w przypadku, gdy wartość ciśnienia oleju w silniku jest niższa od podanego w tabeli
Pasek napędu osprzętu
| naprężenie paska | przez rolkę napinacza dynamicznego |
Pasek rozrządu
| naprężenie łańcucha | przez napinacz łańcucha |
Ciśnienie sprężania silnika
Zmierzyć ciśnienie przy końcu sprężania, kolejno w cylindrach nr 1, 2,3 i 4
UwagaRóżnica ciśnienia między 2 cylindrami nie powinna być większa od 5 bar
OstrzeżeniePoszukać przyczyny usterki(ek), w przypadku poważnej odchyłki pomiędzy zmierzonymi wartościami
Ciśnienie doładowania
| oznaczenie | ciśnienie maksymalne |
|---|---|
| silnik pod pelnym obciazeniem | 1,1 bara |
Obwód zasilania paliwem niskiego ciśnienia
| oznaczenie | wartość ciśnienia (statyczna) |
|---|---|
| obroty silnika | ciśnienie wlotu paliwa |
| bieg jałowy | 5 bar |
| 2000 obr/min | 5,1 bar |
Obieg próżni
Uruchomić silnik
| oznaczenie | ciśnienie |
|---|---|
| wartość podciśnienia | 0,8 bara |