Systemvarianten
Bei Fahrzeugen ohne Transponder-Wegfahrsperre wird ein im Steuerergerät Diebstahlwarnanlage eingebautes Relais dazu benutzt, ein unbefugtes Wegfahren des Fahrzeuges zu verhindern. Dazu wird bei Otto-Motoren die Spannungsversorgung für die Kraftstoffpumpe bzw. bei Diesel-Motoren die Leitung zum Anlasser-Relais K3 unterbrochen.