Manual sections
Wiring diagrams- ABS
- ABS 5.3
- ABS 5.3/TC/ESP
- ABS 5/TC, ABS 5.3/TC
- Airbag
- Akumulator
- Antena
- Centralna blokada drzwi z DWA (elektroniczna)
- Chłodzenie
- Części blaszane nadwozia (kleić i uszczelniać)
- Części blaszane nadwozia (przykręcane)
- Części blaszane nadwozia (spawane)
- Dach przesuwany
- Doglad, części blaszane, podwozia, karoserii, ramy
- DOHC silnik benzynowy
- ECC Electronic Climate Control
- Electronic Traction Control
- Elektroniczna blokada ruzruchu
- Elektronicznie sterowany podnośnik szyb
- Elektroniczny regulator prędkości
- Element kontrolny
- Eliminacja zakłóceń radioodbiornika
- Folie klejace
- Gniazda wtykowe przód/tył
- Hak holowniczy
- Hamulce
- Hamulec koła przedniego
- Hamulec koła tylnego
- Hamulec nożny, hamulec ręczny
- Hydrauliczna instalacja hamulcowa
- Kierownica - obudowa wału kierowniczego
- Klimatyzacja
- Komputer pokładowy
- Koła, opony
- Lakierowanie
- Lusterko zewnętrzne
- Mechaniczna skrzynia biegów napęd tylny
- Mechanizm zwrotniczy
- MID (Multi Info Display)
- Napisy, listwy ozdobne, osłony ozdobne
- Naprawa powłok lakierniczych
- Obieg wdmuchiwania powietrza wtórnego
- Ochrona przed korozja
- Ogrzewania siedzenia
- Ogrzewanie, przewietrzanie
- Ogrzewanie, przewietrzanie, klimatyzacja
- Ogólne informacje o pojeździe
- OHC silnik benzynowy
- Okucia, zawiasy, zamki
- Osłona chłodnicy
- Osłony, spoiler
- Oś tylna napęd tylny
- Oś tylna, zawieszenie koła tylnego
- Pomoc przy parkowaniu
- Przednia część pojazdu
- Przekładnia automatyczna napęd tylny
- Przekładnia kierownicza
- Ramy
- Reflektory, lampy, sygnał dźwiękowy
- Reling
- Siedzenia, wkładki, poszycie wewnętrzne
- Silnik Diesla
- Silnik wysokoprężny DOHC
- Silnik, osprzęt silnika
- Skrzynka bezpieczników
- Sprzęgło
- Sprzęgło, przekładnia
- System alarmowy przeciwwłamaniowy-M
- Sytemy naprawy powłok lakierniczych
- Szkło, prowadnica szyby, urzadzenia korbkowe
- TID (Triple Info Display)
- Turbosprężarka (doładowująca)
- Tył pojazdu
- Tłumik układu kierowniczego
- Układ elektryczny silnika
- Układ kierowniczy
- Układ paliwowy
- Układ paliwowy, układ wydechowy
- Układ regulacji prześwitu
- Układ telekomunikacji/nawigacji
- Układ wydechowy
- Układy wtryskowe
- Wiązki przewodów
- Wskaźniki, lampki kontrolne
- Wspomagany układ kierowniczy
- Wymontowanie i wmontowanie zespołów - przegląd elementów składowych, AR25/35
- Wyposażenie
- Wyposażenie elektryczne, wskaźniki
- Wyposażenie inne
- Wyposażenie nadwozia
- Wyłącznik, moduł sterujący, przekaźnik, stacyjka
- Xenon-moduł sterujący (przestawianie reflektorów)
- Zamek centralny
- Zawieszenie kół przednich
- Zawieszenie kół przednich, koła i opony
- Zespół wycieraczek i układ zmywający, ogrzewana szyba tylna
- Zestaw radioodbiornika
- ZF - Servotronic-układ kierowniczy
Repair manual
DOHC silnik benzynowy Opel Omega B
Step-by-step instructions on "DOHC silnik benzynowy" for Opel Omega B (1994–2003). Pick an article — removal, installation, adjustment and diagnostics with illustrations.
277articles
518illustrations
Articles in this section
277 articles- Masowy przepływomierz powietrza, 6-cylindrowy silnik benzynowy (Motronic) 2
- Pokrywa wymiennika ciepła oleju silnikowego oraz obudowy odpowietrzania silnika
- Masowy przepływomierz powietrza, Simtec 56.5 1
- Zmieniona kolejność przeprowadzania czynności montażowych paska zębatego
- Jednostki robocze
- Zmieniona kolejność przeprowadzania czynności montażowych pompy olejowej
- Masowy przepływomierz powietrza, Z18XE, Z20LEL, Y22XE, Z22XE 2
- Oznaczenie wymienianych w serwisie kadłubów silnika lub silników częściowych.
- Uszczelnienie pokrywy wymiennika ciepła nowa sylikonowa masa uszczelniająca
- Akumulator/rozrusznik, silnik benzynowy (pomiar prądu) 2
- Akumulator/rozrusznik (pomiar napięcia) 2
- Zmieniony moment dokręcania pompy oleju
- Czujnik wałka rozrządu, Simtec 56.5 1
- Czujnik wałka rozrządu, Motronic 2.8.3 1
- Wyciek oleju między kadłubem silnika, miską olejową i pompą oleju
- Silnik nie startuje
- Sprężanie, 4-cylindrowy, niesynchronizowany 1
- Sprężanie, 6-cylindrowy, niesynchronizowany 1
- Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, silnik benzynowy i Z19DT 2
- Hallotronowy czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, Simtec 56.5 1
- Silnik benzynowy DOHC X 20 XEV 1
- Zawór recyrkulacji spalin, Multec-S i Motronic (rok modelowy 2000) 1
- Nastawnik biegu jałowego, Motronic 1
- Nastawnik biegu jałowego, Simtec 1
- Zapłon, obwód pierwotny, Motronic 2.8.1 1
- Zapłon, obwód pierwotny, X20XEV, X20XER 2
- Zapłon, obwód wtórny 1
- Wtryskiwacz (wielorozrządowy wtrysk paliwa), wszystkie z wyjątkiem Z22YH 2
- Czujnik stuku 2
- Układ wdmuchu powietrza wtórnego
- Oznaczenie silnika 1
- Wskazówki dotyczące liczby oktanowej
- Zmiany - rok modelowy 97,5 1
- Sonda lambda za katalizatorem, Y22XE 1
- Sonda lambda, Motronic 2.8.1 i Trionic 8 1
- Sonda lambda, Simtec 70 1
- Sonda lambda, Simtec 71 z wyjątkiem Z18XE RM2004 1
- Położenie pedału, Omega-B Y22XE 1
- Silniki Y 26 SE i Y 32 SE DOHC V6 3
- Potencjometr przepustnicy, Motronic M1.5.5 i Simtec (rok modelowy 2000) 1
- Potencjometr przepustnicy, Motronic M 2.8.1 (rok modelowy 2000) 1
- Czujnik wałka rozrządu, F9Q, Y26SE, Y32SE, Z32SE, ZD3 2
- Czujnik wałka rozrządu, Simtec 70/71/81 2
- Redukcja odgłosów w silnikach X 25 XE oraz X 30 XE
- Sygnał podwójny położenia pedału, Motronic (rok modelowy 2001) 1
- Sygnał podwójny położenia pedału, Omega-B Z22SE (rok modelowy 2001) 1
- Potencjometr przepustnicy (o sygnale podwójnym), Multec/Trionic (rok modelowy 2001, 2002 i 2003), Simtec (rok modelowy 2001 i 2002) 2
- Potencjometr przepustnicy (o sygnale podwójnym), Motronic (od RM2001) 2
- Modyfikacja silnika benzynowego V6 DOHC 3
- Oznaczenie silnika 1
- Surowa praca silnika oraz wibracje
- Wskazówki dotyczące liczby oktanowej
- Sygnał podwójny położenia pedału, wszystkie silniki benzynowe (RM 2002, RM 2003 i RM 2004) 2
- Zawór recyrkulacji spalin, wszystkie silniki benzynowe (RM 2002, RM 2003 i RM 2004) 2
- Silnik benzynowy V6-DOHC X 30 XE 1
- Zawór recyrkulacji spalin, Motronic 1.5.5 i Motronic 3.11 (rok modelowy 2002 i 2003) 2
- Ostrzeżenie o małej ilości oleju pomimo że poziom oleju na miarce oleju wynosi ok. 5mm powyżej oznaczenia Min
- Przerywanie silnika na zaśnieżonych lub zabrudzonych ulicach szczeg. przy niskich temperaturach
- Wszystkie silniki benzynowe OHC i DOHC-II 1
- Miska olejowa X20XEV oraz X17DT
- Silnik i osprzęt silnika
- Charakterystyka momentu obrotowego i mocy (Y 22 XE ) 1
- Kolektor wylotowy, Y 22 XE 1
- Układ korbowy / kadłub silnika, Y 22 XE
- Wał korbowy, Y 22 XE
- Tłok, Y 22 XE
- Układ sterujący silnika Simtec 71, Y 22 XE
- Przegląd komory silnika, Y 22 XE 3
- Moduł sterujący, Y 22 XE 1
- E-Gas, Y 22 XE
- Moduł przepustnicy (E-Gas), Y 22 XE 1
- Pedał przyspieszania z czujnikiem pozycji pedału (E-Gas), Y 22 XE 1
- Sposób pracy awaryjnej (E-Gas), Y 22 XE
- Moduł zapłonu, Y 22 XE 1
- Sondy lambda, Y 22 XE 1
- Schemat blokowy, Y 22 XE 2
- Paliwo, układ wydechowy - układ wydechowy i zasilania Y 22 XE - start-katalizator, Y 22 XE 1
- Układ kontroli odparowania paliwa, Y 22 XE
- Silniki benzynowe DOHC II - Z 22 XE, - wszystkie typy pojazdów
- Parametry specyficzne dla silnika - Z 22 XE - wszystkie typy pojazdów
- Silniki benzynowe DOHC II - Y 26 SE, - wszystkie typy pojazdów
- Parametry specyficzne dla silnika - Y 26 SE - wszystkie typy pojazdów
- Moduł sterowania silnika ME 3.1.1 - Y 26 SE - wszystkie typy pojazdów
- Wtryskiwacze (EV 6 C ) - Y 26 SE - wszystkie typy pojazdów
- Moduł zapłonu - Y 26 SE - wszystkie typy pojazdów
- Silnik, osprzęt silnika - immobiliser (2. generacji)
- Uszczelka głowicy cylindrów - Z 26 SE - wszystkie typy pojazdów
- Tłoki - Z 26 SE - wszystkie typy pojazdów 1
- Schemat blokowy - Z 26 SE - wszystkie typy pojazdów 1
- Szkody przy łożysku korbowodu 1-go cylindra po wymianie pompy oleju lub nowej uszczelki.
- Olej w obiegu czynnika chłodniczego
- Nieszczelności oleju przy silnikach V6
- Ostrzeżenie o niskim stanie oleju (Check Control) - brak działania
- Wadliwe funkcjonowanie pojazdu podczas jazdy
- Wadliwy rozruch silnika , silnik gaśnie podczas jazdy, nierówna praca silnika ...
- Silnik - Uszczelka kolektora wydechowego przecieka
- Silniki benzynowe V6 DOHC - X 25 XE, Y 26 SE, X 30 XE, Y 32 SE - oznakowanie / numer silnika 1
- Sprawdzanie naprężenia wielorowkowego paska klinowego 2
- Sprawdzanie ci nienia sprężania 1
- Sprawdzanie spadku ci nienia w silniku 3
- Pomiar temperatury oleju w silniku 1
- Sprawdzanie ci nienia oleju w silniku 1
- Pomiar zużycia oleju
- Sprawdzanie faz rozrządu 1
- Regulacja faz rozrządu 2
- Sprawdzanie naprężenia paska zębatego 2
- Regulacja naprężenia paska zębatego 3
- Wymontowanie i wmontowanie sztywnego przewodu dolotowego 1
- Wymontowanie oraz wmontowanie obudowy filtru powietrza 2
- Wymontowanie i wmontowanie komory mieszalnikowej 3
- Wymontowanie i wmontowanie wielorowkowego paska klinowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie krążka napinającego paska wieloklinowego klinowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie przedniej pokrywy paska zębatego 1
- Zdejmowanie i zakładanie paska zębatego zębatego 17
- Wymontowanie i wmontowanie rolki napinającej pasek zębaty 2
- Wymontowanie i wmontowanie rolki prowadzącej pasek zębaty 1
- Wymontowanie i wmontowanie tylnej osłony paska zębatego 1
- Wymontowanie i wmontowanie wiec zapłonowych (X 25 XE, X 30 XE) 3
- Wymontowanie i wmontowanie pokrywy głowicy cylindrów 1
- Wymontowanie i wmontowanie kół wałków rozrządu 1
- Wymiana uszczelniacza wałka rozrządu wałek rozrządu 1
- Wymontowanie i wmontowanie wałka rozrządu 2
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora wylotowego cylindrów 1-3-5 (X 25 XE, X 30 XE) 2
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora wylotowego cylindrów 2-4-6 (X 25 XE, X 30 XE) 3
- Wymontowanie i wmontowanie głowicy cylindrów 1-3-5 oraz 2-4-6 8
- Rozbieranie i składanie głowicy cylindrów 2
- Usuwanie zaworu wydechowego jako odpad (X 30 XE) 1
- Naprawa głowicy cylindrów - szlifowanie zaworu 1
- Naprawa głowicy cylindrów docieranie zaworu
- Naprawa głowicy cylindrów - sprawdzanie luzu trzonka zaworu 1
- Naprawa głowicy cylindrów - rozwiercanie prowadnicy zaworu 1
- Naprawa głowicy cylindrów - wytaczanie gniazda zaworu 1
- Sprawdzanie płasko ci powierzchni przylegania głowicy cylindrów 1
- Wymiana łożyska igiełkowego w wale korbowym 1
- Wymontowanie i wmontowanie tarczy napędowej 1
- Wymontowanie i wmontowanie koła zamachowego 1
- Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie tłoka z korbowodem 4
- Wymiana tłoka (X 25 XE) 2
- Wymiana tłoka (Y 26 SE, X 30 XE, Y 32 SE) 1
- Wymontowanie i wmontowanie pier cieni tłokowych 2
- Sprawdzenie luzu łożyska korbowego (pomiar luzu łożyskowego pręcikiem Plastigage) sprawdzianem nitkowym Plastigage) 2
- Sprawdzanie luzu w łożysku korbowym (za pomocą mikrometru i rednicówki) przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 2
- Wymontowanie i wmontowanie wału korbowego 2
- Sprawdzanie wału korbowego - sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego korbowego 1
- Sprawdzenie wału korbowego - sprawdzenie bicia promieniowego wału korbowego korbowego 1
- Sprawdzanie luzu w łożysku głównym (za pomocą sprawdzianu nitkowego Plastigage) Plastigage) formowalną nitką plastykową) 2
- Sprawdzanie luzu w łożysku głównym (za pomocą mikrometru i rednicówki) mikrometrem kabłąkowym i przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 2
- Sprawdzanie płasko ci powierzchni przylegania kadłuba silnika 1
- Wymiana oleju silnikowego z filtrem oleju 1
- Wymiana zaworu obej ciowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie czę ci dolnej obudowy miski olejowej 3
- Wymontowanie i wmontowanie układu dynamicznego sprawdzenia poziomu oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie czę ci górnej obudowy miski olejowej "Wym. i wmontowanie czę ci dolnej obudowy misy olejowej". 10
- Wymontowanie i wmontowanie blachy odbioru oleju 1
- Wymiana uszczelniacza pompy oleju / przedniego uszczelniacza wału korbowego korbowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie pompy oleju oleju 6
- Sprawdzanie pompy oleju 1
- Wyjmowanie i zakładanie zaworu regulującego ci nienie oleju 2
- Wymontowanie i wmontowanie zaworu regulującego ci nienie oleju 2
- Wymontowanie i wmontowanie obudowy przewietrzania silnika 3
- Wymontowanie i wmontowanie wymiennika ciepła 1
- Sprawdzanie szczelno ci silnika (zawarto ć CO w układzie chłodzenia) 1
- Wymontowanie i wmontowanie sztywnego przewodu dolotowego cieczy chłodzącej "Napełnianie i odpowietrzanie układu chłodzenia" i "Sprawdzanie szczelno ci 2
- Wymontowanie i wmontowanie uchwytu no nego agregatu dodatkowego (bez układu klimatyzacji) 2
- Wymontowanie i wmontowanie wspornika osprzętu silnika (z układem klimatyzacji) 4
- Wymontowanie oraz wmontowanie poduszek zawieszenia silnika 1
- Wym. i wmontowanie silnika (do RM 2001) 6
- Naprawa silnika przy zastosowaniu silnika czę ciowego 9
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora dolotowego (X25 XE, X 30 XE) 7
- Wymontowanie i wmontowanie mostka ssącego 2
- Wymontowanie i wmontowanie kołnierza układu dolotowego 2
- Wymontowanie i wmontowanie przepustnicy przełączającej rury ssącej zbiorczej ssącej zbiorczej 1
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika wałka rozrządu przełączającej rury ssącej zbiorczej 1
- Narzędzia specjalne (silnik V6 DOHC) (silniki V6, DOHC) 10
- Układ chłodzenia - V6 Układ chłodzenia
- Pasek wieloklinowy - pasek zębaty - V6 zębaty Dane techniczne - V6
- Układ smarowania - V6 techniczne - V6
- Dane kontrolne i regulacyjne - V6 techniczne - V6 probiercze
- Głowica - V6 Głowica cylindrów 1
- Układ korbowy, kadłub silnika - V6 techniczne - V6 2
- Momenty dokręcania - V6 (V6)
- Rodki uszczelniające, smarne i zabezpieczające - V6
- Silniki benzynowe DOHC-II (X 20 XEV, Y 22 XE, Z 22 XE) - oznakowanie / numer silnika 1
- Sprawdzanie naprężenia paska wieloklinowego 1
- Sprawdzanie ci nienia sprężania paska klinowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie paska wieloklinowego 1
- Zdejmowanie i zakładanie paska zębatego napinającego wielorowkowego paska klinowego 2
- Wymontowanie i wmontowanie głowicy cylindrów 14
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora wylotowego (X 20 XEV) 4
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora dolotowego 10
- Wymontowanie i wmontowanie popychaczy hydraulicznych 1
- Sprawdzić i wyregulować luz międzyzębny wału wyrównoważającego / wału korbowego wału korbowego 4
- Wymontowanie i wmontowanie pier cieni tłokowych / wału korbowego 2
- Wymiana łożyska korbowodu tłokowych 2
- Sprawdzanie luzu w łożysku korbowym (za pomocą sprawdzianu nitkowego Plastigage) Plastigage) 2
- Wymiana tłoka (obliczanie luzu łożyskowego mikrometrem i przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 2
- Sprawdzanie bicia promieniowego wału korbowego korbowego 1
- Sprawdzanie luzu w łożysku głównym (za pomocą mikrometru i rednicówki) mikrometrem kabłąkowym i przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) wymiarów wewnętrznych) 2
- Sprawdzanie płasko ci powierzchni przylegania kadłuba silnika mikrometrem oraz przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 1
- Układ smarowania silnika, wymiana filtra oleju 1
- Wymiana zaworu obej ciowego oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie miski olejowej (jednoczę ciowej) korbowego 4
- Zdejmowanie i zakładanie czę ci dolnej miski olejowej 6
- Sprawdzanie pompy oleju dolnej miski olejowej 1
- Wymiana zaworu bezpieczeństwa 1
- Wymontowanie i wmontowanie kołnierza układu chłodzącego 2
- Wymontowanie i wmontowanie króćca czynnika chłodzącego (adapter modułu zapłonowego DIS) 4
- Wymontowanie oraz wmontowanie uchwytu no nego agregatu dodatkowego 4
- Wym. i wmontowanie silnika (do RM 2001) tłumiących zawieszenia silnika 10
- Wymontowanie i wmontowanie regulatora ci nienia paliwa 2
- Wymontowanie i wmontowanie wtryskiwaczy ci nienia paliwa 8
- Wymontowanie i wmontowanie masowego przepływomierza powietrza o gorącej powierzchni 2
- Wymontowanie i wmontowanie impulsatora wału korbowego (bez układu klimatyzacji) grzewczą 6
- Sprawdzanie ci nienia paliwa spalania stukowego (X 20 XEV) 1
- Wymontowanie i wmontowanie sondy lambda (X 20 XEV) 1
- Wymontowanie i wmontowanie silnika krokowego biegu jałowego (X 20 XEV) 4
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika wałka rozrządu 4
- Wymontowanie i wmontowanie przeka nika pompy paliwa 1
- Wymontowanie i wmontowanie przeka nika ochrony przed zmianą polaryzacji polaryzacji 1
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika temperatury powietrza dolotowego (X 20 XEV) 4
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika temperatury cieczy chłodzącej chłodzącego 1
- Wymontowanie i wmontowanie modułu sterującego silnikiem (X 20 XEV) 4
- Wymontowanie i wmontowanie zaworu odpowietrzania zbiornika paliwa (X 20 XEV) 3
- Narzędzia specjalne - DOHC II rozrusznika 9
- Rodki uszczelniające, smarne i zabezpieczające - DOHC II
- Moment dokręcania - warto ci zadane - DOHC II
- Wymiana łożyska korbowodu 2
- Wymontowanie i wmontowanie ramy pokryw łożysk głównych 2
- Dane podstawowe - V6 łożyskowej wału korbowego
- Układ sterowania silnikiem - V6 techniczne - V6
- Zdejmowanie i zakładanie czę ci górnej miski olejowej 3
- Wymontowanie i wmontowanie pompy oleju górnej miski olejowej 2
- Dane podstawowe - DOHC II II
- Warto ci kontrolne i nastawcze - DOHC II techniczne DOHC II
- Pasek wieloklinowy - pasek zębaty - DOHC II
- Obieg chłodzenia - DOHC II
- Obieg oleju - DOHC II
- Głowica cylindrów - DOHC II II 1
- Mechanizm korbowy, blok cylindrów - DOHC II 2
- Wymontowanie i wmontowanie zespołu wałków wyrównoważających wyrównawczego) 4
- Układ sterowania silnikiem - DOHC II silnikiem
- Rozrusznik - DOHC II
- Alternator - DOHC II
- Wymontowanie i wmontowanie impulsatora wału korbowego (z układem klimatyzacji) siedzenia tylnego - modele 21, 22, 23 9
- Wymontowanie i wmontowanie obudowy filtra oleju (od RM 1999) klimatyzacji) 1
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora wylotowego (Y 22 XE, Z 22 XE) 2
- Wymontowanie i wmontowanie kołnierza przewietrzania skrzyni korbowej 1
- Wymontowanie i wmontowanie modułu sterującego silnikiem (Y 22 XE, Z 22 XE) 1
- Wymontowanie i wmontowanie zaworu odpowietrzania zbiornika paliwa (Y 22 XE, Z 22 XE) 1
- Wymontowanie i wmontowanie pedału przyspieszania (Y 22 XE) (Y22XE) 1
- Wymontowanie i wmontowanie modułu sterującego immobilizerem (Y 22 XE, Z 22 XE) (Y22XE, Z22XE) 1
- Wymontowanie i wmontowanie alternatora alternatora sterującego immobilizera (Y_22_XE) 3
- Tablica powietrza tablica 1
- Wymontowanie i wmontowanie silnika 23
- Wymontowanie i wmontowanie automatycznej skrzyni biegów i przekładni hydrokinetycznej z silnika 6
- Wymontowanie i wmontowanie modułu pedału przyspieszania (Z 22 XE) 1
- Wymontowanie i wmontowanie wiec zapłonowych (Y 26 SE, Y 32 SE)
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora wylotowego cylindrów 1-3-5 (Y 26 SE, Y 32 SE) 1
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora wylotowego cylindrów 2-4-6 (Y 26 SE, Y 32 SE) 1
- Zdemontowanie skrzyni biegów z silnika i zamontowanie 6
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora dolotowego (Y 26 SE, Y 32 SE) 4
- Wymontowanie i wmontowanie modułu zapłonowego DIS cylindrów 1-3-5 (Y 26 SE, Y 32 SE) 1
- Wymontowanie i wmontowanie modułu zapłonowego DIS cylindrów 2-4-6 (Y 26 SE, Y 32 SE) 2
- Wymontowanie i wmontowanie zespołu przepustnicy (Y 26 SE, Y 32 SE) 2
- Wymontowanie i wmontowanie modułu pedału przyspieszania (Y 26 SE, Y 32 SE) 1
- Zdemontowanie automatycznej skrzyni biegów i przekładni hydrokinetycznej z silnika i zamontowanie 8
- Wymontowanie i wmontowanie elementów odejmowalnych głowicy 1
- Regulacja faz rozrządu (Zmodyfikowany napęd pasowy, pasek zębaty)
- Regulacja naprężenia paska zębatego (zmodyfikowany napęd pasowy, pasek zębaty) 4
- Wymontowanie i wmontowanie paska zębatego (zmodyfikowany napęd pasowy, pasek zębaty) 11
- Sprawdzanie i pomiary głowicy cylindrów i elementów odejmowalnych - Naprawa głowicy cylindrów
- Wymontowanie i wmontowanie dolnej rolki prowadzącej pasek zębaty (zmodyfikowany napęd pasowy, pasek zębaty) 1
- Sprawdzić i wykonać pomiary głowicy cylindrów i elementów odejmowalnych - naprawić głowicę cylindrów.
- Wymiana wszystkich uszczelniaczy trzonków zaworów (głowica cylindrów zamontowana) 3
- Wymontowanie i zamontowanie wiec zapłonowych 2
- Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów (głowice cylindrów zamontowane) 4