Opomba. Motor je ogret na delovno temperaturo (temperatura olja >= 80°C).
odstranite
- 1. Odprite pokrov motorja
- 2. Demontirajte ohišje zračnega filtra
- 3. Demontirajte vžigalni modul • Snemite vtič kabelskega snopa vžigalnega modula (3) • Pokrov vžigalnega modula (1) snemite s pokrova glave motorja v smeri puščice • Odvijte 2 vijaka (5) • Snemite vžigalni modul (4) s KM-6009 (2) z vžigalnih svečk.
Pomembno. Ne postavljajte postrani
- 4. Demontirajte vžigalne svečke s KM-194-E .
- 5. Odvijte pokrov izravnalne posode za hladilno tekočino
- 6. Izvlecite merilno palico za motorno olje
- 7. Dvignite vozilo
- 8. Demontirajte zaščito proti brizganju motorja desno • Odvijte 3 vijake (1) • Demontirajte razporno kovico (puščica)
- 9. Nastavite ročično gred na oznako vžig ZMT valja 1 • Odvijte pokrov odprtine za dolivanje olja • Skozi odprtino za dolivanje olja zagotovite, da bosta odmikača 4. valja znotraj kazala diagonalno navzdol – Sicer zavrtite ročično gred še enkrat za 360°
- 10. Na jermenici naredite pomožno oznako • 180° premaknjeno k oznaki vžig ZMT 1. valja (puščica)
- 11. Spustite vozilo
- 12. Priključite preskuševalnik padca tlaka na sistem komprimiranega zraka • Umerite preskuševalnik padca tlaka
Opomba. Upoštevajte navodila proizvajalca
- 13. Privijte priključni kos v izvrtino za vžigalne svečke 1. valja in povežite preskuševalnik padca tlaka s priključnim kosom (upoštevajte navodila proizvajalca).
- 14. Pretaknite v prestavo in povlecite ročno zavoro • Pri avtomatiku prestavite izbirno ročico v položaj "P"
Opomba. Vsa kolesa se morajo dotikati tal.
- 15. Preverite padec tlaka valja 1 • Na preskuševalniku odčitajte padec tlaka, izražen v odstotkih
Opomba. Bodite pozorni na morebitno slišno uhajanje komprimiranega zraka iz sesalnega zbiralnika, izpuha ali okrova ročične gredi kot tudi na morebitno nastajanje mehurčkov v izravnalni posodi s hladilno tekočino
- 16. Nastavite ročično gred na vžig ZMT valja 3
- 17. Preverite padec tlaka valja 3
- 18. Nastavite ročično gred na vžig ZMT valja 4
- 19. Preverite padec tlaka valja 4
- 20. Nastavite ročično gred na vžig ZMT valja 2
- 21. Preverite padec tlaka valja 2
- 22. Primerjajte rezultate meritve • Največja razlika tlakov v posameznih valjih je ca. 10 % • Največji dovoljeni padec tlaka v valju ne sme preseči 25 %
namestite
- 23. Dvignite vozilo
- 24. Namestite zaščito proti brizganju motorja desno • Privijte 3 vijake • Montirajte razporno kovico
- 25. Spustite vozilo
- 26. Vgradite pokrov izravnalne posode za hladilno tekočino in merilno palico za motorno olje
- 27. S KM-194-E vgradite vžigalne svečke v glavo motorja 25 Nm
- 28. Vgradite vžigalni modul • Vžigalni modul nataknite na vžigalne svečke • Privijte 2 vijaka 8 Nm • Namestite pokrov vžigalnega modula na pokrov glave motorja • Povežite vtič kabelskega snopa vžigalnega modula
- 29. Montirajte ohišje zračnega filtra
- 30. Zaprite pokrov motorja