Uvod Opel Combo C

Opelov sustav ispitivanja

Opelov sustav ispitivanja "TECHLINE" zasniva se na konceptu tehničke provjere koji je Opel/Vauxhall razvio u svrhu otkrivanja i lokalizacije kvarova u elektroničkom sustavu vozila.

Pomoću ručnih osciloskopa TECH 31 ili TECH 32 ovaj sustav pretvoren je u novi, mobilni instrument za ispitivanje, koji dopušta dijagnozu osnovnih funkcija motora (na primjer, alternatora, paljenja itd.) i njegovih dijelova (osjetnika).

Prijenos rezultata ispitivanja iz TIS2000 jamči da je ručni osciloskop automatski pravilno konfiguriran za ispitivanje. Podaci potrebni za usporedbu stvarnih i nominalnih vrijednosti u obliku referentne mjerne krivulje raspoloživi su samo u TECH 31. TECH 32 ne pokazuje referentnu krivulju, već je učitan samo postav instrumenta.

Upute za rukovanje za TECH 31 i TECH 32, koje sadrže detaljan opis svih funkcija, priložene su u kutiji s instrumentom.

Uporaba test stranica

Sve test stranice u ovoj brošuri imaju isti format.

Svi preduvjeti za testiranje i podaci potrebni za provođenje ispitivanja navedeni su na lijevoj strani test stranice, dok su informacije koje se odnose na procjenu rezultata ispitivanja prikazane u obliku dijagrama pogreške na desnoj strani.

Pojedinačni, specifični dijelovi test stranica detaljno su objašnjeni u tekstu koji slijedi.

Odlomak "Veze" opisuje zadaću i značaj ulaznih kanala za TECH 31 i 32 te uporabu mjernih kabela ili osjetnika i njihovo prilagođavanje vozilu. Kabeli su zbog pravilnog priključivanja označeni bojom (nisu unijete oznake iglica utikača). Na primjer, oznaka "GRXX" pokazuje da je osnovna boja kabela siva te da on ima i dodatnu oznaku za boju ("XX"), bez obzira na mjernu točku.

Redoslijed postupaka potrebnih za bilježenje dijagrama signala naveden je pod naslovom "Postupci".

Ilustracija "Referentna krivulja" prikazuje nominalni signal za jedan od dijelova koje treba ispitati.

Odlomak "Mogući uzroci/protumjere" završava prikazom različitih uzroka kvarova i načina njihova uklanjanja.

Opće informacije/sigurnosni savjeti

Korisnik mora dobro poznavati upute za rukovanje priložene uz instrument kako bi mogao pravilno priključiti osciloskop na vozilo.

Svi postupci na električnom sustavu vozila (priključivanje instrumenata, odvajanje utikača od utičnica, zamjena dijelova) smiju se provoditi samo kada je paljenje isključeno.

Upotrebljavajte isključivo produžne i mjerne kabele sa zaštićenim kontaktima priložene s instrumentom. Prije početka ispitivanja provjerite neprekinutost spojnog kabela i uvjerite se da izolacija nije oštećena.

Kako biste izbjegli kratke spojeve, probno povezivanje vršite samo prikladnim kabelima (na primjer, kabelima iz elektroničkog kompleta KM-609 ) istovremeno pazeći da su spojevi dobro pričvršćeni.

Kada ispitivanje vršite s uključenim paljenjem ili dok motor radi, ne dodirujete dijelove pod naponom ili spojne kabele.

Kada motor radi, ne približavajte se dijelovima koji se okreću (ventilator, alternator). Također, ne približavajte spojne kabele dijelovima koji se okreću.

Uvod u ispitivanje dijelova

Ispitivanje dijelova vrši se radi otkrivanja mogućih kvarova elektroničkih komponenata (osjetnika i pokretača).

Preduvjet za svako ispitivanje je sljedeći: Tech 2 prvo treba očitati dijagnostiške šifre kvarova za dotični sustav. Ako postoje šifre kvarova, postupkom provjere treba dijagnosticirati neispravnost.

Mehaničar se mora strogo pridržavati uputa na test stranicama. Ako se postupak mora ponoviti, potrebno je pritisnuti tipku [REPEAT TEST] na TECH 31 i opet izvršiti ispitivanje slijedeći navedene upute.

Po završetku ispitivanja vozilo treba vratiti u njegovo izvorno stanje (ponovno spojite priključke, umetnite releje i osigurače).

Ručni osciloskop TECH 31

Ručni osciloskop TECH 31 je elektronički, višenamjenski osciloskop napajan baterijom, koji ima dva (2) ulazna kanala i osvjetljen LCD zaslon. Integrirane funkcije ručnog osciloskopa biraju se preko izbornika. Rad instrumenta dodatno je pojednostavljen programiranim tipkama funkcija.

Pet plavih tipki za funkcije F1 do F5, smještenih odmah ispod LCD zaslona, omogućavaju odabir funkcija koje se mogu mijenjati tijekom postupka ispitivanja. Oznaka odabrane funkcije pojavljuje se pri dnu LCD zaslona.

Ovisno o odabranoj funkciji, pomoću četiri tipke sa strelicama, smještene u sredini tipkovnice, moguće je vršiti različite postupke.

Na izborniku:

• Odabir opcije izbornika pomicanjem osvjetljenoga traka prema gore ili dolje.

Na mjernoj stranici:

• Promjenom vertikalnih ili horizontalnih faktora razmjeravanja.
• Pomicanjem prikaza signala lijevo, desno, gore ili dolje.
• Postavljanjem razine aktiviranja.
• Pomicanjem kursora lijevo ili desno.

Dodatnih pet tipki smješteno je ispod tipki sa strelicama, a ovdje ćemo podrobnije opisati samo dvije od njih. Tipka [SAVE - RECALL] omogućava korisniku da "zamrzne" prikaz te pohrani i dozove mjerne stranice.

U ručni osciloskop moguće je pohraniti do 15 odvojenih prikaza signala i cjelovitih podataka postava. Podaci postava uključuju sve potrebne informacije za prilagođavanje ručnog osciloskopa za ispitivanje na nekom određenom vozilu.

Prethodno određeni podaci postava zajedno s prikazima signala, dobivenim referentnim mjerenjem, mogu se preko optičkog sučelja učitati iz TIS-a. Taj postupak ćemo kasnije objasniti u drugom poglavlju.

Jedna tipka može se koristiti za procjenju izmjerenih vrijednosti. Pomoću tipke [CURSOR] moguće je ubaciti dvije (2) vertikalne, izblijedjele crte, te ih tipkama sa strelicama pomicati preko prikaza signala, kako bi mogli očitati numeričku vrijednost mjerenja.

Iskusni korisnici mogu izravno konfigurirati ručni osciloskop za ispitivanje te provesti mjerenje bez referentne krivulje. Ipak, preporučujemo vam upotrebu podataka koje osigurava TIS, kako biste izbjegli nepravilnu konfiguraciju instrumenta.

Ručni osciloskop TECH 32

Ručni osciloskop TECH 32 je elektronički, višenamjenski osciloskop napajan baterijom, s dva (2) ulazna kanala i osvjetljenim LCD zaslonom.

Četiri plave tipke za funkcije F1 do F4, smještene odmah ispod LCD zaslona, omogućavaju odabir funkcija koje se mogu mijenjati tijekom postupka ispitivanja. Oznaka odabrane funkcije pojavljuje se pri dnu LCD zaslona.

Ovisno o odabranoj funkciji, pomoću četiri tipke sa strelicama, koje su smještene u sredini tipkovnice, moguće je vršiti različite postupke.

Na izborniku:

• Odabir opcije izbornika pomicanjem osvjetljenoga traka prema gore ili dolje.

Na mjernoj stranici:

• Pomicanjem prikaza signala lijevo, desno, gore ili dolje.
• Postavljanjem razine aktiviranja.
• Pomicanjem kursora lijevo ili desno.

U ručni osciloskop moguće je pohraniti do 15 cjelovitih postava i 2 krivulje signala. Podaci postava uključuju sve potrebne informacije za prilagođavanje ručnog osciloskopa za ispitivanje na nekom određenom vozilu.

Prethodno određene vrijednosti postava možete preko optičkog sučelja učitati iz TIS2000. Taj ćemo postupak kasnije opisati u drugom poglavlju.

Iskusni korisnici mogu izravno konfigurirati ručni osciloskop za ispitivanje te provesti mjerenje bez referentne krivulje. Ipak, preporučujemo vam upotrebu podataka koje osigurava TIS2000, kako biste izbjegli nepravilnu konfiguraciju instrumenta.

Učitavanje programa za ispitivanje iz TIS-a

Dijagnostička dokumentacija za ručni osciloskop uključuje referentne krivulje za svako specifično mjerenje. Lijevo od referentne krivulje smješteno je posebno dugme. Kada na njega kliknete, otvara se izbornik za učitavanje TECH 31 / 32.

TECH 31 / 32 mora u ovom trenutku već biti priključen na računalo putem optičkog sučelja RS 232 koje je priloženo u kutiji. Provjerite je li ulaz na gornjem dijelu izbornika za učitavanje pravilno odabran. Taj ulaz možete promijeniti na izborniku za konfiguraciju TIS2000.

Kada otvorite izbornik za učitavanje, prikazan je popis izbornih opcija s alternativnim memorijskim lokacijama u TECH 31 / 32. Ako ne odaberete niti jednu memorijsku lokaciju, koristi se zadana vrijednost broja 1. Bilo koja krivulja u odabranoj memoriji bit će automatski izbrisana.

Klikom na dugme za transfer podataka započet ćete postupak učitavanja. Tako se prenose podaci postava, a za TECH 31 i sadržaj zaslona referentne krivulje. Taj postupak traje približno 10 sekunda. Mjerni parametri za TECH 31 / 32 su pravilno postavljeni, a za TECH 31 prikazana je očekivana nominalna krivulja u sivoj boji.

TECH 31 / 32 sada možete odvojiti od TIS2000 kako biste proveli mjerenje na vozilu. Ako se tijekom postupka mjerenja promijene parametri postava, nominalna krivulja bit će izbrisana. Nakon bilježenja krivulje neke stvarne vrijednosti pomoću tipke Save/Recall, moguće je usporediti krivulje stvarne i nominalne vrijednosti. Valja očekivati manje razlike između te dvije krivulje. Ako se krivulje bitno razlikuju, potrebno je obratiti pozornost na dijagnostičke informacije alternativne krivulje pogreške.

Rezultati mjerenja pohranjeni u memoriju ostaju pohranjeni dok ih ne zamijeni novi upis. Svaku memoriju možete dozvati putem tipke Save/Recall. Rezultat je tada isti kao i za učitavanje.

Prilagođavanje i spajanje na vozilo

Dijagnoza elektroničkih komponenata vozila ispravna je i točna smo onoliko koliko je instrument za ispitivanje dobro prilagođen vozilu.

Metode koje uključuju oštećivanje snopa kabela (poput probijanja izolacije vodiča probnom sondom) nisu dopuštene jer bi neizbježno imale štetne posljedice (koroziju).

Za sva mjerenja na opremi i dijelovima vozila morate upotrijebiti odgovarajući priključni adapter iz elektroničkog kompleta KM-609 (Kent Moore).

Fleksibilni igličasti adapteri koji su priloženi u kutiji s instrumentom smiju se koristiti samo za priključivanje na priklještene spojeve vozila, u posebnim slučajevima kada nije moguće priključiti kabele adaptera (na primjer, tamo gdje je pristup otežan).

U tom se slučaju igličasti adapteri priključe na spoj paralelno s kabelom, sa stražnje strane, između izolacije kabela i brtve raspršivača za vodu. Prilikom umetanja adaptera posebno trebate paziti da ne oštetite brtvu raspršivača za vodu. Kod starijih vozila gumena brtva može zbog zagrijavanja postati porozna i više se ne može vratiti u izvorni položaj.

COM ulaz ručnog osciloskopa mora biti spojen na uzemljenje motora prije vršenja bilo kakvih mjerenja u sustavu paljenja.

Kratice i definicije