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Generator prüfen Opel Combo C

Nachfolgende Tabelle gibt einen Überblick über den Ablauf zur Prüfung des Generators.

Batterieprüfung

Säurestand mindestens 5 mm über denneinDestilliertes Wasser bis zur Markierung bzw.
Platten bzw. Separatoren5 mm über den Platten nachfüllen.
In Ordnung?
ja
Säuredichte prüfen wenn möglichBatterie laden
Mindest Dichte 1,24 g/cm 3neinRegelspannung messen
In Ordnung?Defekte Batterie ersetzen
ja
Batterie laden
Batterie Test durchführen mit Tester KM-J-42000neinRegelspannung messen
Defekte Batterie ersetzen
Batterie in Ordnung?

Generatorprüfung

Batterie an Bordnetz angeschlossen? Masseverbindung Batterie-Motor-Karosserie hat gute Verbindung und ist frei von Korrosion / Übergangswiderständen? Alle Generatorrelevanten Anschlussstecker des Kabelbaus haben einwandfreien Sitz und sind frei von Korrosion / Übergangswiderständen. Keilriemenspannung in OrdnungneinBatterie anschließen Masseverbindung Batterie-Motor-Karosserie reinigen / ersetzen. Kabelbaumanschlussstecker reinigen / ersetzen Keilriemenspannung nach Fahrzeugherstellerdaten sicherstellen
In Ordnung?
ja
Regelspannung messen:
Kalten Motor starten (ohne Verbraucher) Motordrehzahl 2000 1/min Regelspannung am Generatoranschluss B+ und Generatorgehäuse (nicht an den Batteriepolen) messen. Regelspannung: 13,7 -14,8 VneinRegler / Generator ersetzen
In Ordnung?
ja
Leistungsprüfung:
Stromzange möglichst nahe am Generatoranschluss B+ Spannungsmessung an B+ und Generatorgehäuse Motor starten, Motordrehzahl ca. 2000 1/min Alle Verbraucher am Fahrzeug einschalten Regelspannung darf dabei nicht unter die Prüfwerte absinken.neinGenerator ersetzen
In Ordnung?
ja
Generator mit Oszilloskop prüfen
Oszilloskopbild bei i.O. Generator
In Ordnung?neinGenerator ersetzen
ja
Generator i.O.