Nachfolgende Tabelle gibt einen Überblick über den Ablauf zur Prüfung des Generators.
Batterieprüfung
| Säurestand mindestens 5 mm über den | nein | Destilliertes Wasser bis zur Markierung bzw. | |
| Platten bzw. Separatoren | | 5 mm über den Platten nachfüllen. | |
| In Ordnung? | | | |
| | ja | | | |
| Säuredichte prüfen wenn möglich | | Batterie laden | |
| Mindest Dichte 1,24 g/cm 3 | nein | Regelspannung messen | |
| In Ordnung? | | Defekte Batterie ersetzen | |
| | ja | | | |
| | | Batterie laden | |
| Batterie Test durchführen mit Tester KM-J-42000 | nein | Regelspannung messen | |
| | | Defekte Batterie ersetzen | |
| Batterie in Ordnung? | | | |
Generatorprüfung
| Batterie an Bordnetz angeschlossen? Masseverbindung Batterie-Motor-Karosserie hat gute Verbindung und ist frei von Korrosion / Übergangswiderständen? Alle Generatorrelevanten Anschlussstecker des Kabelbaus haben einwandfreien Sitz und sind frei von Korrosion / Übergangswiderständen. Keilriemenspannung in Ordnung | nein | Batterie anschließen Masseverbindung Batterie-Motor-Karosserie reinigen / ersetzen. Kabelbaumanschlussstecker reinigen / ersetzen Keilriemenspannung nach Fahrzeugherstellerdaten sicherstellen | |
| In Ordnung? | | | |
| | ja | | | |
| Regelspannung messen: | | | |
| Kalten Motor starten (ohne Verbraucher) Motordrehzahl 2000 1/min Regelspannung am Generatoranschluss B+ und Generatorgehäuse (nicht an den Batteriepolen) messen. Regelspannung: 13,7 -14,8 V | nein | Regler / Generator ersetzen | |
| In Ordnung? | | | |
| | ja | | | |
| Leistungsprüfung: | | | |
| Stromzange möglichst nahe am Generatoranschluss B+ Spannungsmessung an B+ und Generatorgehäuse Motor starten, Motordrehzahl ca. 2000 1/min Alle Verbraucher am Fahrzeug einschalten Regelspannung darf dabei nicht unter die Prüfwerte absinken. | nein | Generator ersetzen | |
| In Ordnung? | | | |
| | ja | | | |
| Generator mit Oszilloskop prüfen | | | |
| Oszilloskopbild bei i.O. Generator | | | |
| In Ordnung? | nein | Generator ersetzen | |
| | ja | | | |
| Generator i.O. | | | |