Aus-, Abbauen
- 1. Motorhaube öffnen
- 2. Batterie abklemmen • Masseklemme abbauen – Mutter lösen
- 3. Fahrzeug um ganze Höhe anheben
- 4. Kabelsatzstecker-Dynamische-Ölstandkontrolle (1) entriegeln und trennen
- 5. Kabelsatz-Anlasser abbauen • 2x Mutter (Pfeile) ausdrehen • Kabelbinder trennen
- 6. Anlasser ausbauen • Kabelsatzstecker-Impulsgeber-Kurbelwelle entriegeln und trennen • 2x Schraube (1) ausdrehen
- 7. Klopfsensor (1) ausbauen • Kabelsatzstecker (2) entriegeln und trennen • Schraube ausdrehen
- 8. Auflagefläche reinigen
Ein-, Anbauen
- 9. Klopfsensor anbauen • Schraube festziehen 23 Nm • Kabelsatzstecker verbinden und verriegeln
Wichtig. Auf Sauberkeit der Auflageflächen achten. Anzugsdrehmoment unbedingt einhalten.
- 10. Anlasser einbauen • 2x Schraube festziehen 40 Nm • Kabelsatzstecker-Impulsgeber-Kurbelwelle verbinden und verriegeln
- 11. Kabelsatz-Anlasser anbauen • 2x Mutter festziehen • Kabelbinder befestigen
- 12. Kabelsatzstecker-Dynamische-Ölstandkontrolle verbinden und verriegeln
- 13. Fahrzeug um ganze Höhe absenken
- 14. Batterie anklemmen • Masseklemme anbauen – Mutter festziehen
- 15. Flüchtige Speicher programmieren
- 16. Motorhaube schließen