WaarschuwingIngrepen aan elektrische auto's mogen uitsluitend worden verricht door speciaal daartoe opgeleid personeel (houd u aan de wettelijke bepalingen ter plaatse)
Data
Leverancier: LEROY-SOMER
Type: gelijkstroommotor met afzonderlijke bekrachtiging: SA18
Lengte ijzerpakket: 180 mm
Massa: 72 kg
Nominaal vermogen: 15,5 kW
Maximaal vermogen tussen 1600 en 5500/min: 28 kW
Maximumkoppel tussen 0 en 1600/min: 18 daNm
Maximum toerental: 6500 t/min
Te hoge snelheid: 8000 t/min
Nominale spanning: 162 V
Inductiestroom (nominaal): 110A
Inductiestroom (maximum): 200A
Veldspanning: 90 V
Veldstroom (maximum): 10A
Nominale lengte van de borstels: 25 mm
Minimum lengte van de borstels: 12 mm
Identificatie
"A" motor
(1) anker
(2) veldspoel
(3) inspectieluik
(4) kap van koolborstelhouder
(5) borgklem voor het aslager
(6) holle as, opening voor de aandrijfas (links)
(7) koolborstels
(8) luchtinlaat, koeling motor
"B" reductiebak
(9) silentblocs (op de traverse)
(10) identificatieplaatje
(11) parkeerrem (stand "P" op de hefboom "P R N D")
Beschrijving
Gelijkstroommotor met afzonderlijke bekrachtiging
Een toerentalregeling zorgt voor toerentalveranderingen
De toerentalregeling beïnvloedt de inductiespanning tussen 0 en 1600 t/min en de bekrachtigingsstroom tussen 1600 en 6500 t/min door middel van 2 elektronische onderbrekers
De motor wordt gekoeld door een aanjager met 2 snelheden
- 1e versnelling na het aanzetten van het contact
- 2e versnelling zodra de motor een temperatuur van 80 °C bereikt
De 2e snelheid wordt uitgeschakeld zodra de motortemperatuur tot 75 °C daalt
Er zijn 2 temperatuursensoren van het type CTN in de polen van de bekrachtigingsspoel ingebouwd (een vervangende sensor)
Het geheel van motor en reductiekast is op 2 plaatsen met silentblocs opgehangen onder de ondersteuningstraverse van de motor en wordt door een reactiestang behoed voor kantelen
Vermogens- en koppelkromme
Aantrekkoppels
Silentblocs (zijde traverse): 6 daNm
Silentblocs (motorzijde): 2,5 daNm
Steunplaat voor stekker van thermocontact: 0,3 daNm
Borgklem voor het aslager (links): 0,7 daNm
Reactiestang (motorzijde): 7,5 daNm
Reactiestang (aan de zijde van het subframe): 6 daNm
(3) inspectieluik: 0,3 daNm
(12) voedingskabels: 1,1 daNm
(13) bekrachtigingskabels: 0,5 daNm
(14) stekkers van de temperatuursonde