Innhold Koblingsskjemaer Seksjon: Kraftenhet Alle avdelinger

Data: -motor (SA18) Citroen Berlingo I facelift

Kraftenhet ~ 297 ord

AdvarselKun personell som har fått spesiell opplæring i elektriske kjøretøy, er kvalifisert til å betjene kjøretøyet (Vennligst følg de forskrifter som er i kraft i det aktuelle landet)

Data

Gjør: LEROY-SOMER

Type: elektrisk likestrømsmotor med separat eksitasjon: SA18

Aktiv induktorlengde: 180 mm

Jord: 72 kg

Nominell effekt: 15,5 kW

Maksimal effekt mellom 1600 og 5500 rpm: 28 kW

Maksimalt dreiemoment mellom 0 og 1600 rpm: 18 daNm

Maks. motoromdrejning: 6500 rpm

Overskridelse av hastighet: 8000 rpm

Nominell spenning: 162V

Rotorstrøm (vurdert): 110A

Rotorstrøm maks.: 200A

Eksitasjonsspenning: 90V

Eksitasjonsstrøm maks.: 10A

Nominell pensellengde: 25 mm

Minimumstørrelse: 12 mm

Identifikasjon

"A" -motor

(1) Armatur

(2) feltspolen

(3) inspeksjonsklappe

(4) rengjøringsring

(5) Klempe for drivaksellagre

(6) hule aksel, drivaksel som går gjennom den (L.H. side)

(7) elektriske motorbørster

(8) luftinntrengning, motorkjøling

"B" motor

(9) Silentblock-montering (på tverrleddet)

(10)-identifiseringsskilt

(11) parkeringsbremse (posisjon "P" på "P R N D" valgheftet)

Beskrivelse

Elektrisk likestrømsmotor med separat eksitasjon

Variasjonen i rotasjonshastigheten er oppnådd med en variator

Fra 0 til 1600 rpm, variatoren opererer på rotorspenningen og fra 1600 til 6500 rpm, på eksitasjonsstrømmen, via 2 elektroniske koppere

Motoren kjøles av en 2-blåser

  • Første gir så snart plus etter antænding er koblet
  • 2nd hastighet så snart motortemperaturen har nådd 80 °C

2nd-omdriften stoppes så snart motortemperaturen faller til 75 °C

2 "CTN" type temperatursensorer er inkludert i induktorpolene (En reserve sensor)

Reduksjonsaggregatet koblet til motoren er suspendert under motorens tverrled ved hjelp av 2 silentblock-montering og holdes på plass ved hjelp av en momentstang.

Kraft- og dreiemomentkurver

Spenningsmomenter

Silentblock-montering (krysset lem side): 6 daNm

Silentblock-montering (motorsiden): 2,5 daNm

Grunnplate for termistorkontakten: 0,3 daNm

Klempe for drivaksellagre (L.H. side): 0,7 daNm

Reaksjonsstang (motorsiden): 7,5 daNm

Reaksjonsstang (underrammesiden): 6 daNm

(3) inspeksjonsklappe: 0,3 daNm

(12) Rotorkabler: 1,1 daNm

(13) Eksitasjonskabler: 0,5 daNm

(14) termistorkontakter