လောင်စာဖြည့်ဆေး
ကဏ္ဍ
လောင်စာပစ္စည်း၏ အခန်းကဏ္ဍ
- အမှုန်များ၏ လောင်ကျွမ်းမှု အပူချိန်ကို 450°C သို့ လျှော့ချရန် (အစား 550°C)
- Combustion အခန်းထဲမှာဖွဲ့စည်းမှု particles များကိုသွေးသွင်းဖို့
- အမှုန်တွေ လောင်ကျွမ်းမှု ပျံ့နှံ့ဖို့
သရုပ်ဖော်ချက်
လောင်စာဖြည့်ဆေး EOLYS (ပေးသွင်းသူ "RHODIA")
ပေါင်းစပ်မှု
- အဖြူရောင်: 6,5% အလေးချိန် (EOLYS 176)
- Catalytic converter ကို: အညိုရောင်
- အရည်ပျော်ထုတ်ကုန် (လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်)
လောင်စာ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ သိုလှောင်ကန်
သရုပ်ဖော်ချက်
(1) လောင်စာ ဖြည့်ဆေးပိုက်
(2) အသက်ရှူပိုက်
(3) လောင်စာဖြည့်စွက်မှုပန့် (1283)
စက်ရုံမှာ တင်သွင်းတဲ့ ပမာဏက 3,5 လီတာ
မှတ်ချက်ပြီးနောက်-ရောင်းချခြင်းအတွက်, သင်အသုံးပြု 3 လောင်စာဆီအရောအနှော၏လီတာ. "လောင်စာဆီအပိုပစ္စည်းအဆင့် စစ်ဆေးခြင်း" လုပ်ငန်းစဉ်သည် မော်တော်ယာဉ်အတွင်းရှိ လောင်စာ ဆီအပို ပစ္စည်းအဆင့်ကို စစ်ဆေးသည့် နည်းစနစ်ကို သတ်မှတ်သည်။
တည်နေရာ
(4) လောင်စာ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ သိုလှောင်ကန်
(5) လောင်စာဆီအိုး
တည်နေရာ: လောင်စာ tank အောက်မှာ
လောင်စာဖြည့်စွက်မှုပန့် (1283)
ကဏ္ဍ
လောင်စာဖြည့်စွက်မှုပန့်သည် ဖိအားပေးအပိုပစ္စည်း၏ တိကျသော ပမာဏကိုလောင်စာ ဖြည့်ဆည်းမှု ပတ်လမ်းသို့ ပေးပို့သည်။
သရုပ်ဖော်ချက်
"a" ရေနွေးငွေ့အပိုပစ္စည်း ထိုးသွင်းသော အဆို့ရှင်၏ ထွက်ပေါက်
"b" ချိတ်ဆက်သူ
(3) လောင်စာ ဖြည့်စွက်မှု ပန့်
လောင်စာဖြည့်စွက်မှုပန့်ဟာ အပြုသဘော ရွှေ့ပြောင်းခြင်း မီတာခွန်တစ်ခုဖြစ်တယ်။
ပေးပို့ထားသော လောင်စာ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းပမာဏသည် လောင်ကျွမ်းဖြည့်စွပ်မှု ပန့်၏ ယူနစ်စွမ်းရည်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။
လောင်စာဖြည့်စွက်မှုပန့်၏ ယူနစ်အရည်အသွေးသည် 6,45 mm3 ဖြစ်သည်။
ထည့်သွင်းထားသော လောင်စာဆီပမာဏပေါ် မူတည်၍ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ECU သည်လောင်စာ ဆီအိုးထဲသို့ ထိုးသွင်းရမည့် လောင်ကျွမ်းပစ္စည်း ပမာဏကို သတ်မှတ်ပေးသည်။
အင်ဂျင် ECU သည် OCR အချက်ပြမှုမှတစ်ဆင့် လောင်စာဖြည့်စွက်ပစ္စည်းပန့်ကို ထိန်းချုပ်သည်။
မှတ်ချက်OCR signal ကို၏နှလုံးခုန်နှုန်း = 6,45 mm3 ၏တစ်ဦးစွမ်းရည်၏တစ်ဦးထိုး (OCR: ဖွင့်လှစ်ခြင်း cyclic အချိုးအစား)
လောင်စာ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်း ပန့်ဆက်စက်
| လောင်စာဖြည့်စွက်ပစ္စည်းပန့်ချိတ်ဆက်မှု channel ကို | အချက်ပြမှု |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | 12 ဗို့အား (ပါဝါ relay ကို) |
| 4 | RCO အချက်ပြမှု |
OCR အချက်ပြမှုဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လောင်စာဖြည့်စွက်ပန့် (1283)
OCR အချက်ပြမှု၏ လက္ခဏာများ
- ပွင့်ထွက်နှုန်း 34%
- OCR အချက်ပြမှု ကြိမ်နှုန်း 45Hz
- OCR အချက်ပြမှု amplitude ကို 12 ဗို့အား
တည်နေရာ
လောင်စာဖြည့်စွက်မှုပန့်ကို လောင်ကျွမ်းမှု ဖြည့်စွပ်မှုအိုးထဲတွင် မြှုပ်ထားသည်
မှတ်ချက်လောင်စာဖြည့်စွက်မှုပန့်ကို လောင်ကျွမ်းရေးအပိုပစ္စည်းများ သိုလှောင်ကန်မှ ခွဲထုတ်၍ မရနိုင်
အဆို့ရှင်
ကဏ္ဍ
အဆို့ရှင်သည် သတ်မှတ်ထားသော အပိုပစ္စည်းပမာဏကို လောင်စာဆီအိုးထဲသို့ ထိုးသွင်းစေသည်။
သရုပ်ဖော်ချက်
လောင်စာဆီထည့်သွင်းမှု Valve ၏ဖိအား
- 0,23 ဘား (နှိုင်းယှဉ်ဖိအား)
- 1,23 ဘားများ အကြွင်းမဲ့ဖိအား
မှတ်ချက်အပိုပစ္စည်းထည့်သွင်းမှု အဆို့ရှင်သည် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမဟုတ်
တည်နေရာ
အပိုပစ္စည်းထည့်သွင်းမှု အဆို့ရှင်သည် လောင်စာဆီပန့် မော်ဂျူး၏ ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။
လောင်စာဆီ tank ကို cap တည်ရှိမှုကို sensor (4320)
ကဏ္ဍ
လောင်စာဆီအိုး အဖုံးဖွင့်ပိတ်ခြင်းနှင့် BSI ကို အသိပေးရန် 1
ရရှိသောသတင်းအချက်အလက်များအပေါ်မူတည်၍ BSI1 ၏အခန်းကဏ္ဍ: လောင်စာဆီ ထည့်ထားတာကို သိနိုင်ဖို့ပါ။
သရုပ်ဖော်ချက်
(6) အဆက်အသွယ်
(7) အမြဲတမ်းသံလိုက်
Filler အဖုံးကိုသံလိုက်တပ်ဆင်ထားပြီးအဖုံးပိတ်သောအခါ, သံလိုက်ထိတွေ့မှုဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်
လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ထူးခြားချက်များ
ချိတ်ဆက်ပစ္စည်း၏ လမ်းကြောင်းများ ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း
- Terminal ကို 1: 5 ဗို့အားထောက်ပံ့မှု
- Terminal ကို 2: အချက်ပြမှု
- အဆိုပါ contact ကိုဆန့်ကျင်သောသံလိုက်၏တည်ရှိမှု: ခုခံအား = 150 000 ohms ကို
- အဆက်အသွယ်ကိုဆန့်ကျင်သောသံလိုက်မရှိခြင်း: ခုခံအား = 15 ohms ကို
လောင်စာ မီတာ (1211)
ကဏ္ဍ
Fuel Gauge သည် BSI1 ကို လောင်စာဆီအဆင့်ပြောင်းလဲမှုအကြောင်း အသိပေးသည်။
BSI 1 သည် အချက်အလက်များကို အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ECU သို့ ပို့ပေးသည်။
ရရှိသော အချက်အလက်များနှင့်အညီ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု ECU ၏ အခန်းကဏ္ဍ
- ထိုးသွင်းရမည့် လောင်စာ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းပမာဏကို သတ်မှတ်ရန်
- လောင်စာ ဖြည့်စွက်မှု ပန့်ကို ထိန်းချုပ်ဖို့ပါ။
စစ်ဆေးမှု
A = base plane နှင့် ပတ်သက်၍ float pin ၏ အမြင့်
လောင်စာ မီတာ စစ်ဆေးခြင်း
| base plane နှင့် ပတ်သက်၍ float pin ၏ အမြင့် (၁) မီလီမီတာ | ခုခံအား (အိုးမ) |
|---|---|
| 14 | 350 ± 11 |
| 41 | 300 ± 10 |
| 72 | 250 ± 10 |
| 104 | 200 ± 9 |
| 138 | 150 ± 9 |
| 171 | 100 ± 8 |
| 204 | 50 ± 2 |
တပ်ဆင်ထားသော စနစ် ကြားခံစနစ် (BSI1)
BSI 1 သည် အောက်ပါ အချက်အလက်များကို အင်ဂျင် ECU သို့ ပေးပို့သည်။
- ထည့်သွင်းထားသော လောင်စာဆီပမာဏ
- ထည့်သွင်းထားသော လောင်စာဆီပမာဏကို ရေတွက်ခြင်း
- Additive စနစ်၏အခြေအနေ (အပိုပစ္စည်းစနစ်၏ ရောဂါစစ်ဆေးခြင်း)
BSI 1 သည် အောက်ပါ အချက်အလက်များကို အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ECU မှ ရရှိသည်။
- အနိမ့်ဆုံးလောင်စာ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းအဆင့် သတိပေးချက်
- "MIL" မီးလုံးဖွင့်ရန် တောင်းဆိုခြင်း
- အမှုန်စစ်ထုတ်စက် ပိတ်ဆို့မှု အန္တရာယ်
ဤအချက်အလက်သည် particulate filter ၏အခြေအနေကို ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးသည်။
အင်ဂျင် ECU
အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ECU သည် လောင်စာဆီအပိုပစ္စည်းကို ထိုးသွင်းခြင်းကို စီမံခန့်ထားသည်။
အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ECU ဆော့ဖ်ဝဲသည်
- လောင်စာဆီအိုးထဲသို့ အပိုပစ္စည်းထည့်သွင်းခြင်း၏ အစနှင့် ကြာချိန်ကို စီမံခန့်ခွဲခြင်း၊
- အမှုန်စစ် filter ရဲ့ သက်တမ်းစကတည်းက ထိုးသွင်းထားတဲ့ လောင်စာဖြည့်ပစ္စည်း စုစုပေါင်းပမာဏကို စီမံခန့်ခွဲမှု
- အရေးပေါ် ဗျူဟာတွေ
- ရှိနေတဲ့ အမှားတွေကို မှတ်မိခြင်း
အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ECU သည် လောင်စာဖြည့်စွက်ပန့်၏ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုကို ဆောင်ရွက်သည်။