သရုပ်ဖော်ချက်
(1) ဒစ်ဇယ်ဓာတ်ငွေ့ ဖြည့်စွက်မှု ပန့်
"a" 6-လမ်းနက် connector ကို
"b" ရေနွေးငွေ့အပိုပစ္စည်း ထိုးသွင်းသော အဆို့ရှင်၏ ထွက်ပေါက်
ထုတ်လုပ်သူ: TI AUTOMOTIVE
ဒစ်ဇယ်လောင်စာ ဖြည့်စွက်မှု ပန့်ဟာ လောင်စာဖြည့်စွပ်တဲ့ အိုးအတွင်းမှာ မြှုပ်ထားတယ်။
ကဏ္ဍ
လောင်စာဆီထည့်သွင်းမှုပန့်သည် ဓာတ်ဆီအိုးကို ထပ်ဖြည့်သည့် ပမာဏနှင့်အညီ ပြန်လည်ဖြည့်ချိန်တိုင်း ဖိအားအောက်တွင် တိကျသောဓာတ်ငွေ့ထည့်ဝင်မှုကို လောင်ယာဆီထည့်သွင်းရေး ပတ်လမ်းသို့ ထိုးသွင်းပေးသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်
"A" additive ကိုဖိအားအောက်တွင်
"B" ဖိအားနိမ့် အပိုပစ္စည်း
"C" အပိုပစ္စည်း၏ စုပ်ယူမှုအဆင့်
"D" အပိုပစ္စည်းကို လောင်စာဆီအိုးသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည့် အဆင့်
"c" ကွိုင်
"d" စုပ်စက် ပစ်စတန်
"e" ဖြည့်စွက်ဖြန့်ချိမှု အဆို့ရှင်
"f" ဖြည့်စွက်ပစ္စည်း ဝင်ပေါက် အဆို့ရှင်
"g" ပန့်ပက်စ်တွန်ပြန် spring
လောင်စာဖြည့်စွက်မှုပန့်ဟာ အပြုသဘော ရွှေ့ပြောင်းခြင်း မီတာခွန်တစ်ခုဖြစ်တယ်။
အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ECU သည် ဒစ်ဇယ်လောင်စာ ဖြည့်စွက်ပန့်ကို ဖွင့်လှစ်စက်ဝန်းအချိုးအစား (OCR) ဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်။
Coil ကို "c" ဖြည့်ပေးသောအခါ၊ ပန့်ပစ်စတန် "d" သည် transversally ရွေ့လျားပြီး inlet valve "f" က အပိုပစ္စည်းကို ဖြတ်သန်းစေသည်။
Coil ကို "c" မထောက်ပံ့တော့တဲ့အခါ၊ ပြန်လည်ပေးပို့တဲ့နွေဦး "g" သည် pump ပစ်စတန်ကို "d" နောက်ပြန်တွန်းလိုက်တယ်၊ inlet valve "f" ဟာပိတ်သွားပြီး delivery valve "e" က ဖွင့်ထားတယ်။ ဖြည့်သွင်းထားတဲ့ additive ရဲ့ ထုထည်ဟာ လောင်စာ tank ထဲသို့ ရောက်သွားတယ်။
Additive pump ထိန်းချုပ်ချိန်သည် ထိုးသွင်းမည့် အပိုပစ္စည်းပမာဏပေါ်တွင် မူတည်သည်။
လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ
| အမည်သတ်မှတ်ခြင်း | အနိမ့်ဆုံးသဟဇာတ | အမည်ခံတန်ဖိုး | အမြင့်ဆုံးသည်းခံမှု |
|---|---|---|---|
| ထောက်ပံ့ရေး voltage ကို | - | 12 ဗို့အား | - |
| channel နံပါတ် | ချိတ်ဆက်ပစ္စည်း၏ လမ်းကြောင်းများ ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း |
|---|---|
| 1 | ချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိ |
| 2 | ချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိ |
| 3 | ထောက်ပံ့မှု |
| 4 | ထိန်းချုပ်မှု |
| 5 | ချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိ |
| 6 | ချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိ |
ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်း / အစပျိုးခြင်း
အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးရင် အစီအစဉ်ချဖို့လိုတယ်။