Senarai lampu amaran
NotaSemua lampu amaran yang mungkin diwakili pada panel instrumen di atas tetapi model panel instrumen ini tidak wujud dalam realiti. lampu amaran dihidupkan oleh lampu LED yang tidak boleh dikeluarkan; jika dioda meniup, ganti seluruh panel instrumen
| lampu amaran | fungsi |
|---|---|
| V1 | Lampu kabus belakang |
| V2 | lampu kabut depan |
| V3 | lampu pemakaian pad brek (*) |
| V4 | penggera suhu penyejuk enjin |
| V5 | diagnostik pengurusan enjin |
| V6 | tahap penyejuk |
| V7 | tali pinggang keselamatan |
| V8 | pemanasan awal diesel |
| V9 | Kesalahan transponder |
| V10 | dip beams |
| V11 | Cahaya jauh |
| V12 | air dalam bahan api diesel |
| V13 | amaran bahan api rendah |
| V14 | ABS |
| V15 | beg udara sisi |
| V16 | beg udara depan |
| V17 | skrin belakang |
| V18 | kegagalan brek |
| V19 | cas bateri |
| V20 | lampu amaran berhenti |
| V21 | tekanan minyak enjin |
| V22 | brek letak kereta |
| V23 | Penunjuk LH |
| V24 | pintu terbuka |
| V25 | Penunjuk RH |
| V26 | Penunjuk operasi LPG |
| V27 | paparan kedudukan gearbox automatik |
(*) mengikut peralatan
Amaran bunyi bersepadu
Amaran bunyi yang digabungkan ke dalam panel instrumen menghasilkan jenis bunyi 4 berikut:
- N1: jenis "relay klik"
- N2: jenis "bunyi berselang"
- N3: "bunyi berterusan"
- N4: "bunyi berselang pada kadar N2 ganda"
Keadaan penampilan amaran
Penggera dari maklumat melalui wayar
| lampu amaran bising | jenis amaran | keadaan penampilan amaran |
|---|---|---|
| N3 bunyi tunggal | Min. tahap minyak | kedudukan aksesori / pencucuhan pada |
| simbol penyelenggaraan | simbol penyelenggaraan | kedudukan aksesori dan perkhidmatan yang akan datang |
| V6 | amaran tahap penyejuk | pembakaran pada dan tahap penyejuk tidak mencukupi |
| V13 | tahap bahan api yang rendah | pencucuhan pada dan tahap minimum dicapai |
| V15 | kerosakan beg udara sisi | pencucuhan pada dan airbag rosak |
| V16 | kerosakan beg udara depan | pencucuhan pada dan airbag rosak |
| V16 | Airbag penumpang dimatikan | pencucuhan dan beg udara penumpang dimatikan |
| V14 N3 bunyi tunggal | Kesalahan ABS | pencucuhan pada dan kerosakan ABS |
| V18 N3 bunyi tunggal | amaran tahap cecair brek/hidraulik | pembakaran dan cecair brek rendah |
| V18 N3 bunyi tunggal | Kesalahan ABS | pencucuhan pada dan kerosakan ABS |
| V18 N3 bunyi tunggal | Kerosakan pengedar brek elektronik | pembakaran dan sistem brek rosak |
| V20 N4 | amaran tekanan minyak minimum | pencucuhan pada dan tekanan minyak rendah |
| V21 N4 | amaran tekanan minyak minimum | pencucuhan pada dan tekanan minyak rendah |
| V22 N3 | brek letak kereta | pencucuhan pada (*) dan brek tangan pada dan kelajuan lebih besar daripada 10 km/j |
Amaran daripada bingkai VAN
| lampu amaran bising | jenis amaran | keadaan penampilan amaran |
|---|---|---|
| N2 | lampu sisi pada isyarat peringatan | lampu depan dan pintu pemandu terbuka dan kedudukan aksesori / pencucuhan tidak aktif |
| N2 | kunci tidak dikeluarkan isyarat | kunci pencucuhan hadir dan aksesori kedudukan / pencucuhan tidak hadir dan pintu pemandu terbuka |
| N2 | amaran kedudukan gearbox automatik | kunci dalam kedudukan S atau tidak dimasukkan dan pintu pemandu terbuka dan tuas dalam kedudukan selain daripada P |
| N3 | amaran kelajuan berlebihan | kelajuan lebih besar daripada atau sama dengan 130 kph (diprogramkan dalam BSI) |
| V4 | penggera suhu penyejuk enjin | pembakaran pada dan suhu terlalu tinggi |
| V5 | komputer perjalanan / enjin pengurusan status kesalahan | pencucuhan dan enjin ECU rosak |
| V8 | pemanasan awal diesel | pembakaran dan pemanasan awal dalam proses |
| V9 N3 | Kesalahan transponder yang tidak diketahui | pencucuhan/pemula dan sistem yang rosak (transponder tidak diketahui) |
| V17 | skrin belakang yang dipanaskan | pencucuhan pada / permulaan dan skrin yang dipanaskan diaktifkan |
| V19 N3 | bateri caj rosak | pembakaran pada (*) dan EXC+ kurang daripada atau sama dengan BAT+ -2,5V |
| V20 berkedip; N4 aktif untuk 10 sahaja | penggera suhu penyejuk enjin | pembakaran pada dan suhu terlalu tinggi |
| V24 N3 (*) | pintu RH belakang terbuka | 1 pintu terbuka dan kunci dalam aksesori / pencucuhan pada kedudukan |
| V24 N3 (*) | pintu LH belakang terbuka | |
| V24 N3 (*) | pintu RH depan terbuka | |
| V24 N3 (*) | pintu LH depan terbuka | |
| V27 | penunjuk kedudukan gearbox automatik | pencucuhan pada / permulaan |
(*) enjin berjalan atau enjin tidak berjalan