Penerangan
(1) Sensor kelajuan enjin induktif
"a" Penyambung hitam 2-way
Pembekal: BOSCH
Peranan
Peranan sensor kelajuan enjin
- Untuk mengukur kelajuan putaran enjin
- Menandakan pusat mati atas (TDC) pada silinder 1 dan 4
Fungsi
Sasaran terdiri daripada 58 (60 - 2) pasangan kutub magnet yang diedarkan di sekitar pinggir, dengan dua kutub yang tidak hadir untuk menandakan pusat mati atas
"b" sasaran ferromagnetik
"c" pemasangan magnet bahagian kutub
"d" gegelung
"e" jurang udara mekanikal
"A" isyarat (sensor kelajuan enjin)
"B" masa
Status yang tinggi sepadan dengan laluan gigi
Peralihan tinggi / rendah yang datang selepas zon ketiadaan dua kutub adalah wakil kedudukan pusat mati atas (TDC) (pusat mati atas)
Frekuensi dan amplitudo isyarat yang dihasilkan oleh sensor mewakili kelajuan putaran enjin
Dengan menggabungkan maklumat yang diberikan oleh sensor rujukan silinder dan sensor kelajuan enjin, ECU pengurusan enjin menentukan kedudukan tepat setiap silinder
Data
| penamaan | nilai minimum | nilai nominal | nilai maksimum |
|---|---|---|---|
| rintangan antara saluran 1 dan 2 | 640 ohm | 800 ohm | 960 ohm |
| jurang udara | 0,5 mm | - | 1,5 mm |
| nombor saluran | peruntukan saluran penyambung |
|---|---|
| 1 | tanah |
| 2 | isyarat |
Pengaturcaraan / inisialisasi
Tidak terpakai